Ускорить строительство прибрежной дороги Хон Лан.

Медленная передача земельных участков, многочисленные трудности и нехватка песка для строительства дорожных насыпей влияют на ход работ по участку прибрежной дороги DT 719B от Хон Лана до Тан Хай.

Проект прибрежной дороги, в частности участок Хон Лан - Тан Хай, проходящий через район Хам Тхуан Нам и соединяющийся с городом Ла Ги (провинция Биньтхуан ), имеет длину 10,3 км, а общий объем инвестиций составляет приблизительно 664 миллиарда донгов.

Ведется строительство прибрежной дороги Хон Лан – Тан Хай.

Строительство началось в конце 2022 года и должно было завершиться в мае 2025 года. Однако из-за проблем с приобретением земли и нехватки песка для дорожной насыпи существует риск, что проект не будет завершен в срок, если эти «узкие места» не будут быстро устранены.

Согласно наблюдениям нашего репортера, строительная площадка кипела жизнью с первых дней февраля 2025 года, с самого начала года.

На участках, где земля уже передана, строительная бригада в срочном порядке ведет работы по устройству дорожного полотна вдоль главной трассы, дренажной системы и насыпи.

На мосту Сонгфан завершено закладка фундаментов опор, и в настоящее время ведется установка балок моста.

Мост постепенно приобретает законченный вид; подрядчик завершил возведение опор моста М2 и пирсов Т2, Т3 и Т4 и в настоящее время забивает сваи для оставшихся опор и пирсов.

В рамках проекта строительства дороги Хон Лан - Тан Хай наблюдается нехватка песка для дорожной насыпи, что создает риск задержек.

По словам руководителя строительства г-на Нгуена Суан Вьена, в настоящее время самой большой проблемой для проекта является нехватка материалов для дорожных насыпей, особенно песка, в провинции.

Несмотря на то, что было передано больше земли, многие участки не были переданы в виде смежных зон, что влияет на строительство.

Столкнувшись с нехваткой материалов, подрядчик предложил план использования излишков песка, оставшихся от строительства прибрежной дороги DT 719B, а именно участка, проходящего через район титанового рудника Тан Куанг Куонг.

«Согласно процедуре, излишки песка должны быть вывезены на полигон, поэтому мы предлагаем использовать этот песок для строительства дорожных насыпей. По результатам испытаний, качество излишков песка соответствует техническим стандартам, и, по оценкам, его использование позволит сэкономить десятки миллиардов донгов», — подтвердил г-н Вьен.

По данным Управления по управлению проектами транспортных работ провинции Биньтхуан (инвестора), текущий объем строительства составляет приблизительно 30% от стоимости контракта и отстает от графика по сравнению с первоначальным планом.

Из общей площади в 10,3 км² передано примерно 8,4 км² (показатель передачи земли достигает 81,6%).

Причиной более медленного, чем ожидалось, прогресса является то, что работы по выплате компенсаций и расчистке земель по-прежнему сталкиваются со многими трудностями и препятствиями, и темпы выполнения работ отстают от указаний Народного комитета провинции.

Спустя более чем два года после начала строительства многие участки прибрежной дороги по-прежнему не имеют полностью готового дорожного полотна из-за нехватки материалов.

По словам инвестора, местные власти продолжают ускорять процесс выплаты компенсаций и расчистки земель. Они также ускоряют строительство зон переселения для передачи оставшихся земель.

«Для решения проблем с поставками песка для дорожной насыпи и экономии средств соответствующие ведомства и агентства согласовали решение. Одновременно они предложили Народному комитету провинции выделить излишки песка, оставшиеся от проекта, на реконструкцию прибрежной дороги DT 719B для использования при строительстве насыпи на дороге Хон Лан – Тан Хай», – сказал г-н Нгуен Тхань Хиен, заместитель директора Управления по транспортным работам провинции Биньтхуан.

Проект прибрежной дороги DT.719B, участок Хон Лан - Тан Хай, после завершения строительства соединит прибрежную дорогу DT.719B и откроет межрегиональные транспортные связи, создавая возможности для экономического развития, особенно в туристическом секторе, для районов Хам Тхуан Нам и Хам Тан, а также города Ла Ги. Он также станет кратчайшим маршрутом, соединяющим Фантьет через национальную автомагистраль № 55 с провинцией Ба Риа - Вунгтау.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-thi-cong-duong-ven-bien-hon-lan-tan-hai-o-binh-thuan-192250208162902496.htm