Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Ускорить строительство прибрежной дороги Хон Лан

Báo Giao thôngBáo Giao thông08/02/2025

Передача земли идет медленно и сложно, а нехватка песчаных материалов для строительства дорожного полотна влияет на ход строительства прибрежной оси шоссе 719B, участка Хон Лан - Тан Хай.


Проект прибрежной дороги, участок прибрежной дороги Хон Лан - Тан Хай через район Хам Тхуан Нам, соединяющий город Ла Ги (провинция Бинь Тхуан ), имеет протяженность 10,3 км, а общий объем инвестиций составляет около 664 млрд донгов.

Đẩy nhanh thi công đường ven biển Hòn Lan - Tân Hải ở Bình Thuận- Ảnh 1.

Строительство прибрежной дороги Хон Лан - Тан Хай.

Строительство началось в конце 2022 года и, как ожидается, будет завершено в мае 2025 года. Однако из-за проблем с приобретением земли и нехватки песчаных материалов для строительства дорожного полотна проект рискует не быть завершенным в срок, если «узкие места» не будут оперативно устранены.

По данным PV, в начале февраля 2025 года на строительной площадке кипела жизнь с начала года.

На местах сдачи объекта строительным подразделением в срочном порядке были выполнены работы по устройству земляного полотна по основной трассе, устройству водоотводной системы и насыпи земляного полотна.

На мосту Сонг Фан завершено строительство фундаментов опор и ведется установка балок моста.

Мост постепенно обретает форму, подрядчик завершил строительство устоев М2, опор Т2, Т3, Т4 и ведет забивку оставшихся свай-устоев.

Đẩy nhanh thi công đường ven biển Hòn Lan - Tân Hải ở Bình Thuận- Ảnh 2.

На дороге Хон Лан - Тан Хай не хватает песка для строительства дорожного полотна, что может замедлить ход работ.

Г-н Нгуен Суан Вьен, руководитель строительства, сказал: «В настоящее время самой большой сложностью проекта является нехватка материалов для дорожного полотна и песка в провинции».

Несмотря на то, что участок был передан, многие секции до сих пор не переданы последовательно, что влияет на ход строительства.

Столкнувшись с трудностями, связанными с нехваткой материалов, подрядчик представил план по координации транспортировки излишков песка с проекта прибрежной дороги DT 719B через район титанового рудника Тан Куанг Куонг.

«Согласно технологическому процессу, излишки песка придётся вывозить на свалку, поэтому мы предлагаем использовать этот объём песка для строительства дорожного полотна. Качество излишков песка, согласно испытаниям, соответствует техническим стандартам. Предполагается, что его использование позволит сэкономить бюджету десятки миллиардов донгов», — заверил г-н Вьен.

По данным Совета по управлению транспортными проектами провинции Биньтхуан (инвестор), текущий объем строительства составляет около 30% от контракта, что отстает от графика по сравнению с первоначальным планом.

Сдано около 8,4 км из 10,3 км (сдача объекта составила 81,6%).

Причиной неудовлетворительного прогресса является то, что работа по выплате компенсаций и расчистке территории по-прежнему сталкивается с многочисленными трудностями и препятствиями, а ее ход медленнее, чем предписывал провинциальный народный комитет.

Đẩy nhanh thi công đường ven biển Hòn Lan - Tân Hải ở Bình Thuận- Ảnh 3.

После более чем двух лет строительства на многих участках прибрежных дорог еще не завершено строительство дорожного полотна из-за нехватки материалов.

По словам текущего инвестора, местные власти продолжают ускорять ход компенсационных работ и работ по расчистке территорий. Необходимо ускорить строительство зон переселения для передачи оставшихся земель.

«Чтобы решить проблему с источниками песка для строительства дорожного полотна и сэкономить средства, департаменты и филиалы согласовали решение. В то же время Народный комитет провинции предложил координировать использование избыточного источника песка для проекта по обновлению прибрежной оси DT 719B для строительства дорожного полотна дороги Хон Лан – Тан Хай», – заявил г-н Нгуен Тхань Хиен, заместитель директора Совета по управлению транспортными проектами провинции Биньтхуан.

После завершения проекта прибрежной оси DT.719B, участок Хон Лан - Тан Хай, соединит прибрежную ось DT.719B и откроет межрегиональные транспортные связи, открывая возможности для экономического развития, особенно туристической отрасли районов Хам Тхуан Нам, Хам Тан, города Ла Ги, образуя кратчайший маршрут, соединяющий Фантхьет по национальному шоссе 55 с провинцией Бариа - Вунгтау .



Источник: https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-thi-cong-duong-ven-bien-hon-lan-tan-hai-o-binh-thuan-192250208162902496.htm

Комментарий (0)

No data
No data
Волшебное зрелище на холме с перевернутыми чашами чая в Пху Тхо
Три острова в Центральном регионе сравнивают с Мальдивами, привлекая туристов летом.
Полюбуйтесь сверкающим прибрежным городом Куинён в Гиалай ночью.
Изображение террасных полей в Пху Тхо, пологих, ярких и прекрасных, как зеркала перед началом посевной.
Фабрика Z121 готова к финалу Международного фестиваля фейерверков
Известный журнал о путешествиях назвал пещеру Шондонг «самой великолепной на планете»
Таинственная пещера привлекает западных туристов, ее сравнивают с пещерой Фонгня в Тханьхоа.
Откройте для себя поэтическую красоту залива Винь-Хи
Как обрабатывается самый дорогой чай в Ханое, стоимостью более 10 миллионов донгов за кг?
Вкус речного региона

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт