Для того чтобы политика получила широкое признание, необходимо следующее.

Проект создания зоны с низким уровнем выбросов в пределах первой кольцевой дороги и резолюция в поддержку «зеленого» перехода являются важными политическими решениями столицы, затрагивающими большое количество людей.

Ханой призывает водителей мототакси, работающих через приложения, переходить с бензиновых мотоциклов на электрические — Фото: Нам Чан

Поэтому решение Народного совета города Ханоя (от 2 июня) отложить утверждение проекта для проведения тщательной и всесторонней оценки и сбора дополнительной информации в настоящее время является вполне уместным.

В связи с этим Народный совет города Ханоя обратился к Народному комитету города Ханоя с просьбой поручить соответствующим ведомствам продолжить исследование и доработку содержания, включив в него пункты для обсуждения, чтобы завершить подготовку проекта для представления Народному совету города Ханоя на его четвертой сессии, запланированной на середину июня 2026 года.

Все надеются как можно скорее сделать город зеленым, чистым и красивым, улучшить условия жизни, развить туризм и приблизиться к целям устойчивого развития, которых успешно достигли многие страны...

Но в действительности, при внедрении любой политики необходимо разъяснить ее влияние на жизнь людей, вопросы социального благополучия и т.д.

Следовательно, всесторонняя и целостная оценка недостатков и ограничений проекта и резолюции должна продолжаться и после его реализации.

Вам также может понравиться

Институт прикладной психологии и образования открывает филиал в Ханое.GD&TĐ - Институт прикладной психологии и педагогических наук провел церемонию, на которой было объявлено о решении создать филиал Института прикладной психологии и педагогических наук в Ханое.

Возникают такие вопросы, как: есть ли люди, которые пользуются мотоциклами, но не имеют достаточно денег, чтобы перейти на них, или же общественный транспорт, включая зарядные станции для населения, находится в достаточном состоянии?

Учитывая, что вышеуказанные варианты были специально рассчитаны Народным комитетом Ханоя, например, уровень поддержки для каждого человека, переходящего на мотоцикл, составляет 5 миллионов донгов... в то время как в настоящее время на рынке, в зависимости от типа, эти транспортные средства стоят десятки миллионов донгов.

Как будет оказываться поддержка семьям, получающим государственную помощь, тем, кто внес вклад в революцию, и малоимущим домохозяйствам в процессе перехода? Уровень поддержки должен быть тщательно рассчитан, чтобы стимулировать активное участие и создать высокий уровень консенсуса среди населения.

Кроме того, реализация этого проекта потребует от города значительных финансовых затрат, в то время как эти ресурсы уже выделяются на другие, не менее важные цели развития.

Для успешного сокращения выбросов и улучшения состояния окружающей среды в соответствии с желаемыми целями, опираясь на опыт многих стран, необходимы долгосрочная дорожная карта и четкие сценарии.

Эта дорожная карта аналогична определяемому на национальном уровне вкладу (NDC), который Вьетнам представил Организации Объединенных Наций после 26-й Конференции сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата (COP26).

В своем национально определяемом вкладе (NDC) Вьетнам изложил решения по сокращению выбросов, а также дорожную карту на каждый год и конкретные сценарии. Наличие сценариев значительно повышает осуществимость. Разрабатывать такие сценарии следует не только Ханою, но и всем регионам.

Помимо разработки весьма реалистичных сценариев, необходимо продолжать исследования и оценку, а также собирать полные данные о состоянии городского загрязнения и его причинах, чтобы вносить корректировки, соответствующие реальной ситуации.

Вам также может понравиться

Провинция Куангнгай: Затопленный канал Сонтинь, загрязненный промышленными и бытовыми сточными водами.Подводный канал Сон Тинь загрязнен сточными водами из промышленного кластера Тинь Ан Тай, что представляет угрозу для здоровья населения и окружающей среды.

Короче говоря, для достижения прочного консенсуса необходимо представить правильные политические решения, которые будут убедительны для ученых , государственных учреждений, общественности и других заинтересованных сторон; только тогда коммуникация будет эффективной.

И наоборот, если политика не является всеобъемлющей, не оценивается с разных точек зрения и фокусируется только на таких аспектах, как государственное управление, энергосбережение и привлечение туризма, без полной оценки воздействия на людей и бизнес, она не будет устойчивой и не получит широкой поддержки.

Вернемся к теме.

НГУЕН КУАНГ ХУАН

Источник: https://tuoitre.vn/de-chinh-sach-tao-duoc-dong-thuan-cao-20260604075421008.htm