Продолжая программу 6-й сессии, во второй половине дня 24 ноября Национальное собрание обсудило в зале проект Закона о порядке и безопасности дорожного движения.
Одним из вопросов, который интересует депутатов Национальной ассамблеи, является предложение рассмотреть вопрос о введении абсолютного запрета на «управление транспортными средствами лицами, имеющими в крови или дыхании алкоголь».
В кулуарах Национальной ассамблеи, общаясь с прессой, депутат Национальной ассамблеи Фам Кхань Фонг Лан (делегация Хошимина) выразил обеспокоенность тем, что, согласно положениям проекта, любой из участников дорожного движения, если полиция попросит его пройти тест на алкоголь, может быть наказан по самой низкой мере.
Делегат Национальной ассамблеи Фам Кхань Фонг Лан (Фото: Хоанг Бич).
«Что означает не превышать 50 миллиграммов/100 миллилитров крови? Если да, то ноль (0) также означает не превышать 50 миллиграммов/100 миллилитров крови?» — прокомментировала г-жа Лань.
Поэтому г-жа Лань предложила пересмотреть нормативные акты в сторону конкретизации уровня концентрации алкоголя, должен быть нижний предел, например, штраф за концентрацию алкоголя от 1 до 50 миллиграммов/100 миллилитров крови — это сколько, от 50 до 100 миллиграммов/100 миллилитров крови — это сколько...
«В противном случае, иногда, даже без употребления спиртного, дуя на него, можно увеличить концентрацию алкоголя, поскольку сама пищеварительная система также производит пар и газ, и дуя на него, можно увеличить концентрацию», — сказала г-жа Лань.
Это регулирование должно быть разумным и иметь конкретную дорожную карту, позволяющую людям ограничить и в конечном итоге не употреблять алкоголь перед вождением.
Г-жа Лань подчеркнула: «Мы стремимся к тому, чтобы люди меньше употребляли алкоголь, а не к тому, чтобы люди избегали полиции. Мы должны дать людям возможность самостоятельно контролировать своё сознание, а не предоставлять полиции абсолютную власть, как сейчас».
В беседе с Нгуой Дуа Тином делегат Фам Ван Хоа, член Комитета по законодательству (делегация провинции Донгтхап в Национальной ассамблее), сказал, что концентрация алкоголя в выдыхаемом воздухе должна допускаться, но должна находиться в определенных пределах, предписанных законом.
Г-н Хоа пояснил, что в настоящее время существует множество случаев использования небольшого количества алкоголя при приготовлении пищи: «В этом случае, если после еды измеряют концентрацию алкоголя и наказывают, это не гарантирует результата. Это проблема. Более того, бывают случаи, когда люди выпивают немного алкоголя, но отдыхают несколько часов. Даже если они выпьют сегодня днём, пойдут домой отдохнуть и проспят до завтрашнего утра, я уверен, что при измерении концентрации алкоголя в их дыхании всё равно будет присутствовать алкоголь».
Делегация Донг Тхап вновь подтвердила: «Запрет на употребление алкоголя верен, но необходимы чёткие и конкретные правила относительно концентрации алкоголя в выдыхаемом воздухе у водителей. Это обеспечит безопасность».
В то же время делегат заявил, что необходимо провести действительно объективную оценку этого вопроса, уделив внимание сельской культуре, этническим группам и праздникам...: «Особенно в сельской местности, этническим меньшинствам и обрядам, Тет... по любому поводу есть алкоголь и пиво».
Комментируя опасения, что снижение концентрации алкоголя приведет к чрезмерному употреблению спиртного, г-н Хоа заявил, что необходимо регулировать концентрацию алкоголя в выдыхаемом воздухе в процентах, а не «нулевой концентрацией алкоголя».
Вопрос регулирования показателя концентрации алкоголя «0» привлек внимание депутатов Национального собрания.
Относительно этого содержания 10 ноября на групповом обсуждении министр общественной безопасности генерал То Лам заявил, что закон предусматривает, что управление транспортным средством при наличии алкоголя в крови или дыхании является одним из запрещенных действий, чтобы обеспечить здоровье участников дорожного движения, избежать злоупотребления алкоголем, защитить гонку и ограничить дорожно-транспортные происшествия.
Данное содержание также соответствует положениям Закона о профилактике и контроле вредного воздействия алкоголя и пива (пункт 6 статьи 5 устанавливает, что управление транспортным средством при наличии алкоголя в крови или дыхании является запрещенным деянием).
По разъяснениям правительства, у водителей, употребляющих алкоголь, ухудшается способность правильно оценивать и справляться с ситуациями при участии в дорожном движении.
На самом деле произошло много дорожно-транспортных происшествий с серьезными последствиями, в которых погибло и получило травмы множество людей, из-за того, что водители нарушали нормы концентрации алкоголя.
Статья 8 проекта закона «О безопасности дорожного движения» предусматривает запрещённые действия, включая «управление транспортным средством в состоянии алкогольного или наркотического опьянения». Это также является основанием для остановки транспортных средств для проверки и контроля.
Рассматривающий орган — Комитет Национальной ассамблеи по национальной обороне и безопасности — заявил, что некоторые члены Комитета предлагали рассмотреть этот законопроект, поскольку он «слишком строг и не совсем соответствует культуре, обычаям и практикам части вьетнамского народа, что влияет на процесс социально-экономического развития многих населенных пунктов».
Эти члены предложили изучить международный опыт и регулировать концентрацию алкоголя на соответствующем уровне для каждого типа транспортного средства, обеспечивая соответствие положениям Уголовного кодекса.
Однако некоторые другие члены Комитета согласились с предложением правительства, поскольку данное положение закреплено в пункте 6 статьи 5 Закона о профилактике и контроле вредного воздействия алкоголя и пива (запрещающем управление транспортным средством при наличии алкоголя в крови или дыхании), а практическая реализация доказала его эффективность .
Источник
Комментарий (0)