Чтобы заставить людей пить меньше алкоголя, а не для того, чтобы найти способы «избежать» полиции.

Продолжая программу 6-й сессии, во второй половине дня 24 ноября Национальное собрание обсудило в зале проект Закона о порядке и безопасности дорожного движения.

Одним из вопросов, который интересует депутатов Национальной ассамблеи, является предложение рассмотреть вопрос о введении абсолютного запрета на «управление транспортными средствами лицами, имеющими в крови или дыхании алкоголь».

В кулуарах Национальной ассамблеи, общаясь с прессой, член Национальной ассамблеи Фам Кхань Фонг Лан (делегация Хошимина) выразил обеспокоенность тем, что, учитывая положения проекта, любой из нас, кто участвует в дорожном движении, если полиция попросит его пройти тест на содержание алкоголя, может быть наказан по самой низкой мере.

Диалог - Чтобы люди меньше пили, а не искали способы «избежать» полиции — Депутат Национального собрания Фам Кхань Фонг Лан (Фото: Хоанг Бич).

«Что означает не превышать 50 миллиграммов/100 миллилитров крови? Если да, то ноль (0) также означает не превышать 50 миллиграммов/100 миллилитров крови?» — прокомментировала г-жа Лань.

Поэтому г-жа Лань предложила пересмотреть нормативные акты в сторону конкретизации уровня концентрации алкоголя, должен быть нижний предел, например, если концентрация алкоголя от 1 до 50 миллиграммов/100 миллилитров крови, какой размер штрафа, если от 50 до 100 миллиграммов/100 миллилитров крови, какой размер штрафа...

«В противном случае, иногда даже без употребления спиртного, дуновение на него все равно увеличит концентрацию алкоголя, потому что сама пищеварительная система также производит пар и газ, и дуновение на него увеличит концентрацию», — сказала г-жа Лань.

Это регулирование должно быть разумным и иметь конкретную дорожную карту, позволяющую людям ограничить и в конечном итоге не употреблять алкоголь перед вождением.

Г-жа Лань подчеркнула: «Мы стремимся к тому, чтобы люди меньше употребляли алкоголь, а не к тому, чтобы люди избегали полиции. Мы должны дать людям возможность самостоятельно контролировать своё сознание, а не предоставлять полиции абсолютную власть, как сейчас».

В беседе с Нгуой Дуа Тином делегат Фам Ван Хоа, член Комитета по законодательству (делегация провинции Донгтхап в Национальной ассамблее), сказал, что концентрация алкоголя в выдыхаемом воздухе должна допускаться, но должна находиться в определенных пределах, предписанных законом.

Г-н Хоа пояснил, что в настоящее время существует множество случаев использования небольшого количества алкоголя при приготовлении пищи: «В этом случае, если концентрацию алкоголя измеряют после еды и штрафуют, это не гарантируется. Это проблема. Кроме того, бывают случаи, когда люди выпивают немного алкоголя, но отдыхают несколько часов. Даже если они выпьют сегодня днём, пойдут домой отдохнуть и будут спать до завтрашнего утра, я уверен, что когда концентрацию алкоголя измерят, в их дыхании всё равно будет присутствовать алкоголь».

Делегация Донг Тхап вновь подтвердила: «Правило о запрете употребления алкоголя или пива является верным, но должны быть чёткие и конкретные правила относительно концентрации алкоголя в выдыхаемом воздухе у водителя. Это обеспечит безопасность».

В то же время делегат заявил, что необходимо иметь действительно объективную оценку этого вопроса, обращая внимание на сельскую культуру, этнические группы и праздники...: «Особенно в сельской местности, этнические меньшинства и обряды, Тет... по любому поводу есть алкоголь и пиво».

Комментируя опасения, что снижение концентрации алкоголя приведет к чрезмерному употреблению спиртного, г-н Хоа заявил, что необходимо регулировать концентрацию алкоголя в выдыхаемом воздухе в процентах, а не «нулевой концентрацией алкоголя».

Диалог - Чтобы заставить людей пить меньше алкоголя, а не для того, чтобы найти способы «избежать» полиции (Изображение 2). — Вопрос регулирования показателя концентрации алкоголя «0» привлек внимание депутатов Национального собрания.

Относительно этого содержания 10 ноября на групповом обсуждении министр общественной безопасности генерал То Лам заявил, что закон предусматривает, что управление транспортным средством при наличии концентрации алкоголя в крови или дыхании является одним из запрещенных действий в целях обеспечения здоровья участников дорожного движения, предотвращения злоупотребления алкоголем, защиты гонки и ограничения дорожно-транспортных происшествий.

Данное содержание также соответствует положениям Закона о профилактике и контроле вредного воздействия алкоголя и пива (пункт 6 статьи 5 устанавливает, что управление транспортным средством при наличии алкоголя в крови или дыхании является запрещенным деянием).

По разъяснениям правительства, у водителей, употребляющих алкоголь, ухудшается способность оценивать и решать дорожные ситуации.

На самом деле произошло немало дорожно-транспортных происшествий с серьезными последствиями, в которых погибло и получило травмы множество людей из-за того, что водители нарушали нормы концентрации алкоголя.

Статья 8 проекта закона «О безопасности дорожного движения» предусматривает запрещённые действия, в том числе «управление транспортным средством в состоянии алкогольного или наркотического опьянения». Это также является основанием для остановки транспортных средств для проверки и контроля.

Наблюдательный орган — Комитет Национальной ассамблеи по национальной обороне и безопасности — заявил, что некоторые члены Комитета предлагали рассмотреть этот текст, поскольку он «слишком строг и не совсем соответствует культуре, обычаям и практикам части вьетнамского народа, что влияет на процесс социально-экономического развития многих населенных пунктов».

Эти члены предложили обратиться к международному опыту и регулировать концентрацию алкоголя на соответствующем уровне для каждого типа транспортного средства, обеспечивая соответствие положениям Уголовного кодекса.

Однако некоторые другие члены Комитета согласились с предложением правительства, поскольку данное положение закреплено в пункте 6 статьи 5 Закона о профилактике и контроле вредного воздействия алкоголя и пива (запрещающем управление транспортным средством при наличии алкоголя в крови или дыхании), а практическая реализация доказала его эффективность .

Источник