Откорректировать плату за дорожное обслуживание для проекта BOT 830 до первоначального уровня.

После почти 6 лет применения платы ниже утвержденного плана, с 1 марта 2024 года сбор за дорожное обслуживание по проекту провинциальной дороги BOT 830 будет скорректирован Народным комитетом провинции Лонган до первоначального уровня в соответствии с контрактом, подписанным с инвестором.

После корректировки цен период взимания платы за проезд по проекту сократится с 19 лет до 17 лет и 7 месяцев.

На пункте взимания платы за проезд по провинциальной дороге 830 через Лонг-Ан с 1 марта будет скорректирована стоимость проезда. Это делается в соответствии с графиком повышения стоимости проезда, указанным в контракте BOT (№ 49/HD.BOT.SGTVT от 14 ноября 2016 г.).

Согласно исследованию, с момента ввода в эксплуатацию 18 июня 2018 года BOT Provincial Road 830 (принадлежит Bamboo Capital Group - HoSE: BCG) взимает более низкую плату, чем предусмотрено финансовым планом в контракте, подписанном с провинцией Лонган, чтобы создать людям благоприятные условия для пользования услугой.

Как и планировалось, плата за проезд по дороге проекта будет скорректирована в сторону повышения в 2020 году. Однако в этот период эпидемия COVID-19 повлияла на производственную и деловую деятельность, а также на жизнь людей, поэтому в ответ на распоряжение Народного комитета провинции Лонг Ан компания BOT Provincial Road 830 отложила взимание платы на этот период, чтобы оказать поддержку людям и населенным пунктам в борьбе с эпидемией.

Несмотря на применение более низкого уровня платы по сравнению с утвержденным и отсрочку взимания платы на период эпидемии, эксплуатационные расходы инвестора проекта, проценты по банковским кредитам и периодические расходы на техническое обслуживание и ремонт в действительности увеличились по сравнению с первоначальным финансовым планом.

Чтобы обеспечить срок окупаемости и законные права инвесторов, Народный комитет провинции Лонган принял решение скорректировать плату за пользование услугами; уровень корректировки будет равен первоначальной цене 2018 года, когда маршрут был впервые введен в эксплуатацию.

В частности, сбор за дорожное обслуживание увеличивается с 5000 донгов за билет/поездку, в том числе: для транспортных средств с количеством мест менее 12, грузовых автомобилей с грузоподъемностью менее 2 тонн и общественных пассажирских автобусов применяется ставка 30 000 донгов за билет/поездку; для транспортных средств с количеством мест от 12 до 30; для грузовиков с грузоподъемностью от 2 до 4 тонн взимается 50 000 донгов за билет/поездку; для транспортных средств с количеством мест 31 и более; для грузовиков с грузоподъемностью от 4 до 10 тонн взимается 60 000 донгов за билет/поездку.

С грузовиков грузоподъемностью от 10 до 18 тонн, а также с грузовиков, перевозящих грузы в 20-футовых контейнерах, будет взиматься плата в размере 95 000 донгов за билет/поездку, а с грузовиков грузоподъемностью от 18 тонн и более, а также с грузовиков, перевозящих грузы в 40-футовых контейнерах, будет взиматься плата в размере 175 000 донгов за билет/поездку (оба тарифа увеличиваются на 10 000 донгов за билет/поездку).

Для месячных билетов, в зависимости от места, самая низкая цена составляет 720 000 донгов/билет/месяц, самая высокая — 4 200 000 донгов/билет/месяц; самая низкая цена квартального билета составляет 1 944 000 донгов/билет/квартал, а самая высокая — 11 340 000 донгов/билет/квартал.

Транспортные средства владельцев бизнеса, чьи головные офисы находятся в диапазоне от моста Ан Тхань (км 1+052, DT.830) в коммуне Ан Тхань, район Бен Лук до перекрестка Хыутхань (км 19+590, DT.830) в коммуне Хыутхань, район Дык Хоа, имеют более низкие ежемесячные и ежеквартальные цены на проезд (в зависимости от количества мест), чем у владельцев бизнеса за пределами этой зоны, самая низкая составляет от 180 000 донгов/билет/месяц, самая высокая — 1 050 000 донгов/билет/месяц; самая низкая квартальная стоимость билета составляет от 486 000 донгов/билет/квартал, самая высокая — 2 835 000 донгов/билет/квартал.

Стоимость проезда на общественном пассажирском транспорте внутрипровинциальными автобусами и рабочими маршрутками составляет 30 000 донгов за билет за поездку; 450 000 донгов за билет в месяц и 1 215 000 донгов за билет в квартал.

Для владельцев транспортных средств, не являющихся предпринимателями и постоянно проживающих в коммунах, расположенных от моста Ан Тхань (км 1+052, DT.830) в коммуне Ан Тхань, района Бен Лук, до перекрестка Хыутхань (км 19+590, DT.830) в коммуне Хыутхань, района Дык Хоа, транспортные средства с количеством мест от 12 до 30 полностью освобождены от штрафов за разовую поездку, месячных и квартальных штрафов.

Тарифы на проезд, указанные в вышеуказанных тарифах на дорожные услуги, включают НДС в размере 10%. Однако в настоящее время правительство проводит политику снижения НДС до 8% в соответствии с Указом 94/2023/ND-CP. В связи с этим Департамент транспорта провинции Лонган пересмотрит инструкции Министерства транспорта о корректировке тарифов с НДС 10% до 8% для применения в рамках проекта в период с 1 марта 2024 года до истечения срока действия Указа 94/2023/ND-CP 30 июня 2024 года.

Провинциальная дорога 830, управляемая и эксплуатируемая компанией BOT DT 830 Company Limited, является первым дорожным проектом в провинции Лонг Ан, построенным по схеме BOT (предприятие строит и эксплуатирует, после возмещения капитала передаёт государству). 17 ноября 2016 года консорциум Bamboo Capital Joint Stock Company (HoSE: BCG) и Bang Duong Investment - Construction - Trade Company Limited официально запустил проект провинциальной дороги 830, реализуемый по схеме BOT. Общий объём инвестиций в проект составляет 1079 млрд донгов; протяжённость дороги составляет почти 24 км, количество полос движения – 4, проектная скорость – 80 км/ч.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/dieu-chinh-phi-dich-vu-su-dung-duong-bo-du-an-bot-duong-830-ve-muc-ban-dau-192240218170054683.htm