Перераспределение средств для ускорения выделения государственных инвестиционных капиталовложений.

В связи с тем, что многие проекты и работы в провинции Ламдонг не смогут израсходовать все выделенные средства в 2025 году, потребуется перераспределение средств.

Скоростная автомагистраль Бао Лок – Лиен Кхыонг соединится со скоростной автомагистралью Лиен Кхыонг – Пренн.

Многие инвесторы предложили перевести капитал.

В 2025 году Управлению проектами № 3 было выделено почти 2000 миллиардов донгов. К концу сентября 2025 года Управление израсходовало 29% средств. Основной причиной низкого уровня извлечения средств остаются проблемы с расчисткой земель. Многие проекты не могут израсходовать все выделенные средства в 2025 году, что вынуждает подразделение запрашивать перераспределение средств.

По словам директора Управления по управлению инвестиционными и строительными проектами № 3 Ха Си Сона, расчеты показывают, что в 2025 году подразделению потребуется перераспределить более 170 миллиардов донгов капитала. Из этой суммы 70 миллиардов донгов будут возвращены центральным правительством в рамках проекта строительства дороги Дао Нгиа - Куанг Кхе (фаза 2).

Из общей суммы переведенных средств примерно 100 миллиардов донгов будут направлены на проекты в региональных департаментах, а оставшиеся 70 миллиардов донгов перевести будет крайне сложно. «Мы предлагаем перенести сроки реализации проекта строительства дороги Дао Нгиа — Куанг Кхе на 2026 год, поскольку запрос на продление сроков без увеличения общего объема инвестиций будет находиться в компетенции Народного комитета провинции. В случае одобрения, 70 миллиардов донгов будут выделены в 2026 году. Если продление не будет предоставлено, эти средства придется вернуть центральному правительству», — предложил г-н Сон.

Многие строительные проекты отстают от графика по сравнению с запланированными капитальными вложениями на 2025 год.

Аналогичным образом, в 2025 году Совет по управлению проектом № 1 запросил перераспределение примерно 350 миллиардов донгов. Подразделение работало с региональными советами и определило получателей для выделения 200 миллиардов донгов. Что касается оставшихся 150 миллиардов донгов, совет работает с Министерством финансов над достижением соглашения до 30 сентября 2025 года.

По словам г-на Нгуен Тхань Чуонга, директора Управления по управлению инвестиционными и строительными проектами № 1, на 2025 год подразделению было выделено 8 047 миллиардов донгов. К концу сентября 2025 года подразделение израсходовало только 1 162 миллиарда донгов, что составляет 14% от запланированной суммы. Из этой суммы 2 855 миллиардов донгов приходится на проект скоростной автомагистрали Бао Лок — Лиен Кхуонг, а 633 миллиарда донгов — на проект скоростной автомагистрали Тан Фу — Бао Лок, причем средства на оба проекта еще не израсходованы.

Гибкое развертывание

По словам директора Департамента финансов Фан Тхе Ханя, подразделение работало с пятью управляющими советами проектов в этом регионе. В настоящее время только местный капитал, предложенный советами к возврату, составляет более 400 миллиардов донгов. В то же время потребности в капитале для проектов, требующих финансирования, составляют всего около 180 миллиардов донгов. Таким образом, значительная сумма капитала остается непогашенной. «Мы обратились к управляющим советам проектов с просьбой поручить своим региональным советам пересмотреть проекты и работы, по которым еще не погашена задолженность».

«В частности, подразделениям следует сосредоточиться на пересмотре проектов, которые затянулись или по которым не было выделено финансирование в период 2021-2025 годов. На основе этого комитеты составят и представят информацию в Министерство финансов в сентябре 2025 года для проведения процедур перераспределения средств с целью увеличения объемов финансирования», — предложил г-н Хань.

Г-н Хань заявил, что в отношении финансирования со стороны центрального правительства практически нет возможности привлечь дополнительные средства. В настоящее время большая часть средств центрального правительства в этом регионе выделяется на крупномасштабные проекты, которые являются частью регионального финансирования. Любое перераспределение может быть осуществлено гибко только для проектов, финансируемых на региональном уровне, а не для других проектов.

В действительности, проекты, финансируемые центральным правительством, в настоящее время не требуют дополнительных капиталовложений. Например, проект скоростной автомагистрали Бао Лок - Лиен Кхуонг имеет 891 миллиард донгов в качестве финансирования из центрального бюджета, из которых 633 миллиарда донгов были переведены единовременно в 2024 году. Следовательно, если проект запросит дополнительное финансирование, оно, безусловно, не будет одобрено, и средства должны быть возвращены центральному правительству.

Заместитель секретаря провинциального комитета партии и председатель провинциального народного комитета Хо Ван Муой осмотрел место проведения работ и раскритиковал подрядчика проекта модернизации дороги DT721 за задержки.

«Министерство финансов активно ищет способы консультировать по вопросам своевременного и целесообразного перераспределения средств на проекты для ускорения их реализации. Мы считаем, что инвесторы должны проявлять гибкость и иметь возможность перераспределять средства на отдельные компоненты проекта. Если какой-либо компонент испытывает трудности, приоритет следует отдавать компонентам, которые могут легче освоить капитал. Цель состоит в том, чтобы свести к минимуму ситуацию возврата средств центральному и местным органам власти», — подчеркнул г-н Хань.

Что касается мер по привлечению государственных инвестиций, заместитель председателя Народного комитета провинции Во Нгок Хиеп заявил, что на данный момент трудности, связанные с документами, процедурами и персоналом, в основном решены. Остается лишь своевременно информировать Народный комитет провинции о получении и распределении источников финансирования со стороны Министерства финансов. «Министерство финансов будет гибко перечислять капитал партиями. Как только проект будет одобрен, провинция его утвердит. Мы не ждем, пока все будет одобрено сразу, так как это затянет процесс. В ходе реализации мы будем решать возникающие проблемы. Со стороны Совета по управлению проектом подразделения должны проявлять инициативу и гибкость в процессе реализации», — подчеркнул г-н Во Нгок Хиеп.

К концу сентября 2025 года провинция Ламдонг израсходовала почти 30% от общего объема выделенных капитальных средств в размере 18 900 миллиардов донгов. Таким образом, уровень извлечения средств в провинции Ламдонг значительно ниже, чем в среднем по стране (45%), и она занимает 30-е место из 34 провинций и городов.

К концу сентября 2025 года провинция Ламдонг израсходовала почти 30% от общего объема выделенных капитальных средств в размере 18 900 миллиардов донгов. Таким образом, уровень извлечения средств в провинции Ламдонг значительно ниже, чем в среднем по стране (45%), и она занимает 30-е место из 34 провинций и городов.

Источник: https://baolamdong.vn/dieu-chuyen-von-de-tang-toc-giai-ngan-von-dau-tu-cong-392986.html