Изменения на этой исторической земле

Вид на город Дьенбьенфу сегодня. *Фото: Ань Нгуен*

Воспоминания участников событий

Нам представилась возможность пообщаться с ветераном Фан Ань Ламом в жилом районе № 3 города Муонг Анг (район Муонг Анг). Он был солдатом, участвовавшим в битве при Дьенбьенфу, и живым свидетелем ожесточенных боев на этом поле боя. На поле боя при Дьенбьенфу г-н Лам служил в 144-м полку 312-й дивизии и участвовал во многих сражениях, таких как: битвы за высоту E, высоту D и оборона северной части аэропорта Муонг Тхань… Сейчас г-ну Ламу 93 года, но он по-прежнему сохраняет ясность ума. Рассказывая об изменениях на поле боя при Дьенбьенфу, г-н Лам поделился: «После окончания кампании подразделению было приказано отступить в Фу Тхо. Дьенбьенфу тогда был полем боя, изрытым и опустошенным бомбами и пулями. Сегодня Дьенбьенфу претерпел замечательные преобразования, и здесь достигнуты многие успехи». В экономику провинции вложены значительные средства на строительство современных электросетей, дорог, школ и медицинских учреждений; уделяется внимание культуре, образованию и здравоохранению; жизнь людей значительно улучшилась, проблемы голода и неграмотности решены. Мои дети и внуки до сих пор возят меня на старые поля сражений. Сейчас транспортное сообщение удобное; поездка из Муонг Анга в город Дьенбьенфу занимает всего около 50 минут. Кажется, город каждый год преображается, благодаря современной инфраструктуре и множеству крупных проектов, направленных на социально-экономическое развитие. Особенно важно отметить стабильность политической ситуации в провинции, сохранение суверенитета над границами, что создает благоприятные условия для экономического развития.

Г-н Ву Дык Лой, уроженец провинции Тхайбинь , присоединившийся к новой программе экономического развития в первые годы после окончания Дьенбьенфуской кампании, бывший секретарь партийной организации деревни Тханьбинь, коммуны Тханьлуонг (район Дьенбьен), вспоминает: «59 лет назад, когда я впервые ступил на землю Дьенбьена, мне было всего 17 лет. Инфраструктура в этом новом месте была сложной и труднодоступной. Не было дорог, оно находилось далеко от рынков и школ, было окружено колючей проволокой, воронками от бомб, минными полями и густыми кустарниками. Жителям деревни приходилось осваивать бесплодные земли, демонтировать колючую проволоку и засыпать траншеи и воронки от бомб, чтобы подготовить землю для выращивания риса. К концу 1964 года мы осваивали 8 гектаров рисовых полей. С тех пор поля риса, кукурузы и маниоки покрыли бывшие поля сражений «зеленым цветом надежды»». В настоящее время Дьенбьен добился значительного прогресса, особенно в сфере транспорта, как автомобильного, так и воздушного.

Усилия по развитию

На каждом этапе своего развития провинция Дьенбьен сталкивалась с многочисленными трудностями и вызовами, но стремилась их преодолеть, достигнув многих успехов во всех областях экономики , культуры, общества, а также национальной обороны и безопасности. Несмотря на серьезное воздействие пандемии COVID-19 на страну, регион и мир за последние три года, провинция под решительным и гибким руководством провинциального комитета партии, народного совета и народного комитета, строго придерживаясь политики и указаний центрального правительства, эффективно и всесторонне реализовала ключевые задачи и решения. В результате цели развития последовательно достигались и превосходили ожидания. Политическая система была укреплена на всех уровнях – от провинциального до местного; обеспечена политическая безопасность, общественный порядок и безопасность в провинции. Укреплен потенциал и состояние национальной обороны, связанные с обеспечением безопасности населения; а мощь вооруженных сил соответствует требованиям и задачам новой ситуации. Усилия по борьбе с коррупцией и расточительством, а также по развитию бережливости были активизированы и доказали свою эффективность.

За прошедшие годы провинция сосредоточила усилия на мобилизации ресурсов для инвестиций в развитие инфраструктуры, что привело к преобразованию облика городских и сельских районов. Транспортная сеть провинции была развита и расширена. Ключевые транспортные проекты, такие как 60-метровая дорога (город Дьенбьенфу); 42-метровые и 27-метровые городские дороги (район Муонг Анг)... были завершены и введены в эксплуатацию, что не только сделало городские районы более современными и привлекательными, но и создало импульс для содействия социально-экономическому развитию. Модернизированная транспортная система, обеспечивающая доступность автомобилей для 100% населения коммун, сократила разрыв между регионами, способствуя экономическому развитию и сокращению бедности в сельских и горных приграничных районах. На сегодняшний день 21 из 115 коммун в провинции соответствуют стандартам новых сельских районов; 122 деревни и поселка признаны соответствующими стандартам новых сельских районов и образцовыми новыми сельскими районами. Средний доход на душу населения в сельской местности достиг 26 миллионов донгов в год; уровень бедности в сельской местности снизился до 36,57%.

Административная реформа в сочетании с цифровой трансформацией активно внедряется на всех уровнях власти не только для улучшения обслуживания граждан и бизнеса, но и для внедрения инноваций и повышения эффективности руководства и управления. На сегодняшний день отправка и получение электронных документов с цифровыми подписями между государственными административными органами реализованы на всех уровнях, от провинциального до местного, что позволило достичь многих положительных результатов, сократить время обработки, уменьшить бумажную работу и обеспечить прозрачность.

Опираясь на уже достигнутые успехи и для успешной реализации целей Резолюции 14-го провинциального съезда партии на период 2020-2025 годов, направленной на «обеспечение быстрого и устойчивого развития Дьенбьена», провинция Дьенбьен продолжает уделять основное внимание выполнению ключевых задач в краткосрочной и долгосрочной перспективе. Это включает в себя завершение плана развития провинции Дьенбьен на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года. Также это предполагает мобилизацию ресурсов для инвестирования в развитие социально-экономической инфраструктуры синхронным и прогрессивным образом, с акцентом на: проект расширения аэропорта Дьенбьен; соединительные дороги между ключевыми экономическими зонами динамично развивающегося экономического региона вдоль национальных автомагистралей 279 и 12; и проект скоростной автомагистрали Дьенбьен - Сонла. В преддверии 70-й годовщины победы при Дьенбьенфу в 2024 году провинция Дьенбьен реализовала многочисленные программы, получившие внимание и поддержку со стороны центрального правительства и провинций по всей стране, такие как: программа «Осветление Дьенбьена», направленная на обеспечение электроэнергией более 11 000 домохозяйств в неблагополучных районах; и строительство 5000 домов солидарности для малоимущих семей.

Источник