Этот двигатель позволяет самолету развивать скорость до 9 Маха.

В США инженеры успешно испытали дозвуковой беспилотник, оснащенный двигателем внутреннего сгорания, аналогичным ракетному, который в будущих коммерческих полетах сможет развивать скорость до 11 000 км/ч.

Компания Venus Aerospace завершила испытательный полет беспилотника, оснащенного роторным взрывным ракетным двигателем (РДР), позволяющим аппарату достигать скоростей, близких к сверхзвуковым. В будущем компания планирует разработать сверхбыстрый коммерческий реактивный самолет, использующий этот новый двигатель. Во время испытательного полета 24 февраля Venus Aerospace запустила 2,4-метровый беспилотник весом 136 килограммов на высоту 3658 метров на борту самолета Aero L-29 Delfin, после чего были развернуты компоненты и активирован РДР, сообщило издание Live Science 10 апреля.

Беспилотник пролетел 16 км со скоростью 0,9 Маха (более 1111 км/ч), используя 80% доступной тяги роторного взрывного ракетного двигателя. Успешный полет продемонстрировал осуществимость роторного взрывного ракетного двигателя и сопутствующих ему летных систем. Тремя неделями ранее компания Venus Aerospace продемонстрировала осуществимость этой технологии с помощью длительного испытания на работу двигателя, в ходе которого инженеры показали, что их двигатель может работать на протяжении всего полета, имея диаметр кольцевой камеры приблизительно 25,4 см и развивая тягу 544 кг.

По словам представителей компании Venus Aerospace, технология роторных взрывных ракет на 15% эффективнее обычных ракетных двигателей. В результате, теоретически, при том же количестве топлива самолет, приводимый в движение этой технологией, может пролететь дальше, чем самолет с обычным двигателем, работающим при постоянном давлении.

Успешный испытательный полет повышает вероятность коммерческой целесообразности сверхзвуковых полетов. Одна из долгосрочных целей компании Venus Aerospace — разработка коммерческого сверхзвукового самолета, способного развивать скорость 9 Маха (11 000 км/ч). Для сравнения, Concorde может летать со скоростью выше 2 Маха (2500 км/ч), а прототип Lockheed SR-72, как ожидается, будет летать со скоростью выше 6 Маха (7400 км/ч). Самолет, развивающий скорость 9 Маха, сможет долететь из Лондона в Сан-Франциско за час.

Подобно «Конкорду», который был очень шумным во время взлета, режим быстрой детонации двигателя RDRE приводил к тому, что самолет издавал чрезвычайно громкий шум. В отличие от обычных реактивных двигателей, которые разгоняются более плавно, повторяющиеся циклы быстрого разгона, основанные на непрерывной детонации, могли создавать дополнительную нагрузку на двигатель и его несущие конструкции.

Поскольку двигатель RDRE имеет военное применение, компания Venus Aerospace сотрудничает с Агентством перспективных оборонных исследований (DARPA). В настоящее время компания планирует дальнейшие испытания с использованием беспилотных летательных аппаратов. Инженеры рассматривают возможность установки двигателя RDRE на более крупные беспилотники, способные развивать скорость, в пять раз превышающую скорость звука (6200 км/ч).

Ан Кханг (по данным Live Science )

Ссылка на источник