Проект кольцевой дороги № 1, участок Хоанг Кау

Kinhteothi – В ходе сессии вопросов и ответов делегат Нгуен Куанг Тханг (район Лонгбьен) обратился к Управлению по управлению инвестиционными проектами в сфере гражданского строительства города Ханоя, а также к районам Ба Динь и Донг Да с просьбой разъяснить ход строительства участка Кольцевой дороги № 1 от Хоанг Кау до Вой Фук, проходящего через районы Ба Динь и Донг Да.

Утром 11 декабря Народный совет города Ханоя вновь рассмотрел выполнение ряда резолюций и выводов предыдущих заседаний Народного совета, которые были приняты в установленные сроки, но по-прежнему выполнялись медленно и неэффективно.

Таким образом, с начала срока полномочий 2021-2026 годов по настоящее время Городской народный совет провел 7 заседаний по обсуждению таких вопросов, как: медленно реализуемые проекты, управление государственным имуществом, административная реформа, децентрализация, делегирование полномочий, цифровая трансформация, дисциплина и порядок в государственной службе, экологические вопросы, очистка сточных вод и отходов, транспорт, городское развитие и многие другие важные темы. Все это важные и неотложные вопросы, волнующие общественность и избирателей.

Представитель Нгуен Куанг Тханг (район Лонгбьен) поднимает вопросы.

Расчистка земельных участков под строительство участка Кольцевой дороги № 1 от Хоанг Кау до Вой Фук будет завершена в первом и втором кварталах 2025 года.

В ходе сессии вопросов и ответов делегат Нгуен Куанг Тханг (из района Лонгбьен) обратился к директору Управления по управлению инвестиционными проектами в сфере гражданского строительства города Ханоя с просьбой разъяснить ход строительства участка Кольцевой дороги № 1 от Хоангкау до Войфука, проходящего через районы Бадинь и Донгда.

По словам делегата Нгуен Куанг Тханга, Кольцевая дорога № 1 имеет важное значение для внутригородского движения, а также для социально -экономического развития столицы. Ранее руководители соответствующих ведомств обязались завершить проект в 2024 году или, самое позднее, в 2025 году; однако проект по-прежнему отстает от графика. Делегат обратился к председателям народных комитетов районов Донг Да и Ба Динь с просьбой разъяснить ход работ по расчистке земель в их районах.

По словам Донг Фуок Ана, директора Управления по управлению инвестиционными проектами в сфере гражданского строительства города Ханоя, ход реализации инвестиционного проекта «Кольцевая дорога 1» в настоящее время не соответствует требованиям.

В ответ на эту проблему директор Управления по управлению инвестиционными проектами в сфере гражданского строительства города Ханоя, Донг Фуок Ан, заявил, что ход реализации инвестиционного проекта «Кольцевая дорога 1» в настоящее время не соответствует требованиям и, как ожидается, будет завершен в 2024 году. Однако процесс расчистки земельных участков для проекта столкнулся со многими трудностями и препятствиями. В частности, некоторые домохозяйства не сотрудничали при проведении обследования и проверке права собственности на землю, выражали обеспокоенность по поводу цен на землю, политики компенсаций и поддержки, запрашивали корректировку границ, а некоторые домохозяйства получили компенсацию, но еще не передали землю, что привело к задержкам в реализации проекта.

По словам г-на Донг Фуок Ана, Совет по управлению проектом координировал действия с соответствующими районами и округами для выполнения многих задач. На сегодняшний день достигнут значительный прогресс в оценке и утверждении планов компенсаций и поддержки переселения. Согласно обновленному в ноябре плану расчистки земель, цель состоит в том, чтобы завершить расчистку земель в районе Ба Динь к первому кварталу 2025 года, а в районе Донг Да — ко второму кварталу 2025 года.

Директор Управления по управлению инвестиционными проектами в сфере гражданского строительства города Ханоя добавил, что с учетом текущего прогресса в расчистке земель подрядчики немедленно начнут строительство там, где есть свободные участки, стремясь завершить проект к 2025 году, особенно на перекрестках Ланг Ха и Нгуен Чи Тхань, с целью завершения расчистки земель в первом квартале 2025 года. «Что касается процедур, связанных с проектом, то никаких трудностей или препятствий больше нет; самая большая проблема заключается в том, что в настоящее время имеется 409 жалоб от домохозяйств, и районам нужно время для проведения диалога и предоставления ответов», — заявил г-н Донг Фуок Ан.

По словам Та Нам Чиена, председателя районного народного комитета, в районе зарегистрировано 1334 сложных дела, связанных с компенсацией за утрату земли и расчисткой земель, и количество жалоб также довольно велико.

Председатель районного народного комитета Та Нам Чиен, освещая ход работ по расчистке земель в районе Ба Динь, сообщил, что в районе зарегистрировано 1334 сложных дела, связанных с компенсацией за утрату земли и расчисткой земель, а также относительно большое количество жалоб. Текущим препятствием является механизм регулирования в соответствии с Законом о земле 2024 года, о чем район сообщил в Народный комитет Ханоя.

«Преодолев трудности, район на данный момент выплатил компенсации по 667 из 1334 планов. Окончательные планы опубликованы, и мы полны решимости приступить к переселению и передаче земли инвестору для строительства к первому кварталу 2025 года», — заявил Та Нам Чиен, председатель Народного комитета района.

Председатель Народного комитета района Донг Да, Ле Туан Динь, подтвердил, что проект Кольцевой дороги № 1, в частности участок Войфук – Хоангкау, является самым сложным проектом в Ханое, да и во всей стране, с точки зрения политических механизмов. Город предпринял многочисленные усилия для решения этих проблем; как и в районе Ба Динь, в районе Донг Да было устранено 8 конкретных политических препятствий. Участок Кольцевой дороги № 1, проходящий через район, имеет длину 650 метров, занимает 48 000 квадратных метров земли, и было предложено 643 решения. Район одобрил все 643 решения, и более 100 из них уже получили компенсацию за передачу земли. Район обязуется завершить расчистку земель в районе Донг Да к первому и второму кварталам 2025 года.

Председатель Народного комитета района Донг Да, Ле Туан Динь, подтвердил, что проект Кольцевой дороги № 1, в частности участок Войфук – Хоангкау, является одним из самых сложных проектов в Ханое, да и во всей стране, с точки зрения политических механизмов.

Устранение препятствий для реализации транспортных проектов.

По словам делегата Нгуен Минь Дыка (район Хоангмай), развитие транспортной инфраструктуры является очень важным вопросом для города. На заседании в декабре 2023 года Народный комитет Ханоя обязался представить Народному совету города к четвертому кварталу 2024 года предложение о внесении изменений и дополнений в Постановление № 07/2019/NQ-HĐND о приоритетном развитии систем общественного пассажирского транспорта, эксплуатации парковок и автотранспорта. Делегат запросил разъяснения, почему соответствующие ведомства до сих пор не уведомили Народный комитет Ханоя и когда предложенные изменения и дополнения к вышеупомянутому Постановлению будут представлены Народному совету города.

Директор Департамента транспорта Нгуен Фи Тхуонг отвечает на вопросы.

В ответ на запрос делегата Нгуен Минь Дыка директор Департамента транспорта Нгуен Фи Тхуонг заявил, что в настоящее время город реализует Закон о столице 2024 года. Городской народный комитет поручил Департаменту подготовить четыре резолюции для конкретизации статьи 34 Закона. Соответственно, Департамент скорректировал свою работу, уточнив и распределив все пункты Резолюции № 07/2019/NQ-HĐND на четыре резолюции, подробно описывающие новый Закон о столице, завершение которых ожидается в 2025 году.

«В частности, первые два постановления, касающиеся регулирования развития инфраструктуры, по запросу Народного комитета Ханоя должны быть завершены во втором квартале 2025 года, а оставшиеся два постановления — в последние шесть месяцев 2025 года. Задержка связана с продолжающейся реализацией Закона о столице, которая включает в себя выполнение четырех проектов постановлений. Департамент обязуется завершить их в соответствии с планом к 2025 году», — заявил Нгуен Фи Тхуонг, директор Департамента транспорта.

Заместитель председателя Народного комитета города Хошимин, Дуонг Дык Туан, отвечает на вопросы.

В ходе сессии вопросов и ответов заместитель председателя Народного комитета Ханоя Дуонг Дык Туан заявил, что инвестиционный проект по строительству южной магистральной дороги в бывшей провинции Ха Тай реализуется по инвестиционной модели PT, а Cenco 5 осуществляет его выполнение. В настоящее время 27,2 км дороги все еще находятся в стадии строительства, и существует ряд проблем, которые необходимо решить. Проекты реализуются одновременно, и препятствия устраняются.

«Что касается проекта PT, то оставшаяся сложность заключается в расчистке земельных участков на 2,68 км из почти 21 км второй фазы, расположенных в районах Фу Сюен и Унг Хоа. Районы предприняли усилия для продолжения реализации проекта после длительного периода застоя и обязуются завершить его в первом квартале 2025 года, чтобы инвестор мог продолжить работу. Что касается участка, где расчистка земель уже завершена, инвестор продолжает строительство и завершит его к апрелю 2025 года», — сообщил заместитель председателя Народного комитета Ханоя Дуонг Дык Туан.

Источник: https://kinhtedothi.vn/du-an-vanh-dai-1-doan-hoang-cau-voi-phuc-go-vuong-de-som-ve-dich.html