Во время нашей поездки в июне прошлого года я хотел купить дешевый билет на Синкансэн: поезд Кодама. Однако это не увенчалось успехом.
Линия Токайдо Синкансэн из Токио через Киото и далее состоит из трех типов «поездов-пулей», включая Кодама. Несмотря на то, что этот поезд самый медленный из-за многочисленных остановок по пути, он все равно добирается до Киото менее чем за 3 часа 30 минут, развивая максимальную скорость 285 км/ч. Поездка занимает больше времени, чем другие поезда Синкансэн — около 2 часов 12 минут, но, если есть возможность, стоит воспользоваться ею. Особенно это касается туристов , которые любят осматривать достопримечательности и для которых низкие цены важнее скорости.
Однако даже с помощью молодого японца, которого я встретил на вокзале Токио, мне не удалось купить дешевый билет на поезд Кодама до Киото. Дешево так трудно купить! В конце концов пришлось купить обычный билет на Синкансэн, чтобы доехать до Киото; Стоимость двух билетов составляет 284 доллара (оплата кредитной картой) на расстояние 475 км. Недешево.
Иностранные туристы часто выбирают поезда Синкансэн для путешествий по Японии.
Революция путешествий
Поездка на поезде «Синкансэн» всегда приятна благодаря элегантности, чистоте и эффективности поездов. Однако это касается не только поездов «Синкансэн», но и обычных поездов.
После Киото нашим следующим пунктом назначения стала Осака, расположенная примерно в 50 км от старой столицы Японии. Мы сели на обычный поезд, поездка на котором стоила около 6 долларов и ехала от станции Киото до станции Осака 40 минут. Поезда «Синкансэн» славятся своей невероятной скоростью — за исключением поездов «Кодама». Синкансэн обычно ходит с максимальной скоростью до 320 км/ч! Для тех, у кого мало времени, более быстрая поездка сделает путешествие или осмотр достопримечательностей более приятным.
Бегите быстро, но берегите себя. Потому что безопасность является главным приоритетом в Японии. Система Синкансэн имеет впечатляющую историю безопасности. Согласно исследованиям, это стало возможным благодаря передовым технологиям, тщательному планированию и очень строгому обслуживанию.
Поезд Синкансэн ожидает, когда пассажиры покинут станцию.
Синкансэн также славится своей эффективностью благодаря пунктуальности и точности. Благодаря этому мы смогли без особых затруднений спланировать поездку между Токио и Киото. Не нужно беспокоиться о времени.
Линия Токайдо-Синкансэн является свидетельством впечатляющей транспортной сети Японии. Система соединяет Токио, Нагою, Киото и Осаку. Благодаря этому он играет важную роль в экономическом развитии и культурном обмене между этими городами.
Обширная сеть
Сеть поездов «Синкансэн» значительно расширилась с момента своего создания. Теперь, согласно данным японских железных дорог, новые линии, такие как Ямагата и Акита Синкансэн, обеспечили высокоскоростное сообщение в районах, где раньше не было таких поездов. Тем самым способствуя экономическому развитию и развитию туризма на всем Японском архипелаге. Синкансэн можно рассматривать как систему, которая продолжит играть важную роль в будущей истории успеха Японии.
Мы также прокатились на роскошном поезде под названием Куро Мацу из Киото в регион Танго. Его скорость составляет менее 100 км/ч, что создает ощущение возвращения в эпоху размеренного темпа. Еще один незабываемый опыт.
После Второй мировой войны Япония столкнулась с огромными трудностями в восстановлении своей экономики и инфраструктуры. Гениальные инженеры и правительственные чиновники придумали инновационное решение: высокоскоростные поезда, соединяющие крупные города. Эта идея и видение легли в основу Синкансэна — одной из знаковых и передовых транспортных систем Японии.
Древний облик токийского вокзала
1 октября 1964 года Япония вписала новую страницу в свою историю, открыв линию скоростного поезда Токайдо Синкансэн — первую в мире линию высокоскоростного поезда, соединившую сначала Токио с Осакой.
Это достижение показывает, что Япония является пионером в области технологий, тем самым формируя сферу путешествий и туризма во всем мире.
Благодаря своей изящной конструкции поезда «Синкансэн» сразу же получили прозвище «поезда-пули»!
Ссылка на источник
Комментарий (0)