Поезд движется со скоростью до 160 км/ч по горам и долинам. На маршруте протяженностью более 1000 км расположено 8 станций, а поездка занимает 10 с половиной часов, включая время на таможенное оформление.
Утром 13 апреля на вокзале ожидает первый трансграничный поезд из Куньмина в Вьентьян.
32-летний Лю Цзинь совершил этот первый в истории железнодорожный рейс со своей матерью, которая ехала в Луангпрабанг в Лаосе. До этого он восемь раз ездил в Лаос, в основном на автобусе, проводя в пути более 27 часов по извилистым горным дорогам.
Начиная с сегодняшнего дня, 13 апреля, из Куньмина в Вьентьян будет курсировать один пассажирский поезд в день, и еще один в обратном направлении.
Ожидается, что эти два пассажирских поезда будут способствовать развитию трансграничного железнодорожного туризма между двумя странами. Поезда останавливаются только на крупных станциях, в том числе на двух станциях на лаосской стороне в двух популярных туристических местах: Луангпрабанге и Вангвиенге.
В первый день поезд со станции Куньмин доставил в Лаос более 200 туристов из Китая.
С момента запуска в 2021 году пассажирские поезда курсируют по участку между Куньмином и китайским приграничным городом Мохань, а также по участку, соединяющему Вьентьян и Ботен, приграничный город с Лаосом. С тех пор было перевезено 14 миллионов пассажиров и более 18,2 миллионов тонн грузов.
Проект строительства железной дороги Китай-Лаос имеет общую стоимость инвестиций более 5,9 миллиардов долларов и реализуется в рамках концессионного соглашения сроком на 50 лет. Из-за высокой стоимости инвестиций окупаемость капитала займет много времени, и ожидается, что прибыль начнет поступать через 23 года эксплуатации.
Ссылка на источник
Комментарий (0)