Судьба железной дороги

У многих людей нет никаких дел в пункте назначения, но они все равно садятся в поезд, чтобы найти ответ на вопрос: как изменилась железная дорога, соединяющая два места со многими судьбами, за более чем сто лет своей истории?

Поезд Дананг — Хюэ — одна из первых трёх железнодорожных линий, построенных и введённых в эксплуатацию в начале XX века. До сих пор некоторые международные информационные агентства называют эту линию одной из самых красивых в мире . Кроме того, железная дорога Дананг — Хюэ имеет особое историческое значение для многих поколений людей. Особый характер торговли и путешествий между двумя провинциями делает станции Дананга и Хюэ глубоко укоренившимися в памяти многих людей, особенно в сложный период субсидирования.

Впервые за более чем 100 лет две провинции с самыми быстрыми темпами роста в Центральной ключевой экономической зоне (третьей по величине экономической зоне страны) получили пятизвёздочный поезд. Это ещё более странно для двух провинций с лидирующим туристическим развитием в стране, и ещё более странно, учитывая, что 20 лет назад появился туристический продукт «Центральная историческая дорога» (включая Дананг – Хюэ).

Но лучше поздно, чем никогда: в последнее время 5-звездочные поезда Дананг - Хюэ, а также другие 5-звездочные поезда, такие как Ханой - Дананг, Ханой - Лаокай, Дананг - Куинён, Нячанг - Сайгон... демонстрируют усилия по внедрению инноваций и реформированию работы железнодорожной отрасли.

Восторг и неожиданный приём, оказанный жителями двух провинций пятизвёздочному туристическому поезду, свидетельствуют о перспективности этого типа поездов. Железнодорожному и транспортному секторам обеих провинций необходимо разработать методичную стратегию и инвестировать ресурсы в повышение качества и уровня обслуживания, соответствующих истории и ожиданиям жителей и туристов туристической столицы Центрального региона.

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/duyen-no-mot-tuyen-duong-sat-185240417163700659.htm