У многих людей нет никаких дел в пункте назначения, но они все равно садятся в поезд, чтобы найти ответ на вопрос: как изменилась железная дорога, соединяющая два населенных пункта со многими судьбами, за более чем сто лет своей истории?
Поезд Дананг - Хюэ является одной из первых трех железнодорожных линий, построенных и введенных в эксплуатацию в начале 20 века. До сих пор эта железнодорожная линия оценивается некоторыми международными информационными агентствами как одна из самых красивых в мире . Кроме того, железная дорога Дананг - Хюэ также имеет особое историческое значение для многих поколений людей. Особый характер торговли и путешествий между двумя провинциями делает станции Дананг и Хюэ глубоко укоренившимися в памяти многих людей, особенно в сложный период субсидий.
Впервые за более чем 100 лет две провинции с самыми быстрыми темпами роста в Центральной ключевой экономической зоне (третья по величине экономическая зона в стране) только что получили 5-звездочный поезд. Это еще более странно для двух провинций с ведущим развитием туризма в стране, и еще более странно, когда туристический продукт «Центральная дорога наследия» (включая Дананг - Хюэ) родился 20 лет назад.
Но лучше поздно, чем никогда: в последнее время 5-звездочные поезда Дананг - Хюэ, а также другие 5-звездочные поезда, такие как Ханой - Дананг, Ханой - Лаокай, Дананг - Куинён, Нячанг - Сайгон... продемонстрировали усилия по внедрению инноваций и реформированию работы железнодорожной отрасли.
Волнение и неожиданный прием жителей двух провинций 5-звездочного туристического поезда показывают перспективы этого типа поезда. Железнодорожный и транспортный секторы двух провинций должны иметь методическую стратегию и инвестировать ресурсы для улучшения качества и обслуживания, достойных истории и ожиданий людей и туристов в туристической столице Центрального региона.
Ссылка на источник
Комментарий (0)