24 июня через Ормузский пролив прошло 78 судов, что является самым высоким показателем с момента начала конфликта в регионе. Среди них было 22 нефтяных и химических танкера, а также многочисленные грузовые суда, контейнеровозы и танкеры для перевозки сжиженного природного газа (СПГ).

К концу июня общее число судов, прошедших через пролив, достигло 551, что значительно превысило предыдущий максимум в 438 судов, зафиксированный в апреле. Это восстановление стало возможным благодаря введению в эксплуатацию нового безопасного судоходного коридора вдоль побережья Омана, что способствовало постепенному возобновлению коммерческого судоходства по одному из важнейших мировых маршрутов для перевозки энергоносителей.
Ормузский пролив является основным каналом экспорта сырой нефти, очищенного топлива и сжиженного нефтяного газа (СНГ) из таких крупных стран-производителей, как Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ), Кувейт, Ирак и Катар. Поэтому любые колебания в этом регионе оказывают прямое влияние на мировой энергетический рынок.
РГ
Источник: https://baoangiang.com.vn/eo-bien-hormuz-nhon-nhip-tro-lai-a490436.html







