На участке национальной автомагистрали 19C, проходящем через коммуну Ван Хоа, повреждено дорожное покрытие, что затрудняет движение транспорта. Подрядчик внедрил в проект машину для фрезерования и переработки дорожного покрытия. Эта технология позволяет удалять и перерабатывать поврежденный асфальтобетон и часть щебеночного основания, а затем смешивать их с цементом и добавками для создания нового дорожного покрытия без необходимости нагрева на бетонном заводе. Это помогает использовать старые материалы, сократить затраты и время строительства, а также минимизировать воздействие на окружающую среду.
Г-н Ле Хуу Нхат, консультант по надзору за строительством из компании Quang Minh Consulting Joint Stock Company, сказал: «Мы организовали две бригады для строительства дорожного полотна общей протяженностью около 3,8 км. Погода жаркая и солнечная, что значительно затрудняет строительство, но все понимают, что это срочный проект, напрямую влияющий на безопасность дорожного движения в сезон дождей, поэтому они готовы работать сверхурочно, если это необходимо. Цель – завершить весь проект к августу».
| На участке провинциальной дороги № 643 ведутся работы по строительству дренажных канав. |
Такое же решение принимает и строительная бригада, занимающаяся возведением дренажной системы вдоль трассы ДТ 643. Используя сборные компоненты, рабочие объединяются в несколько бригад, чтобы завершить весь контракт до начала сезона дождей в этом году.
Согласно данным Управления по содержанию дорог (Департамент строительства), в восточном регионе подразделению поручено управление 5 национальными автомагистралями (25, 29, 19C, 1 и 1D) общей протяженностью около 306 км; и 12 провинциальными дорогами (DT 641, DT 642, DT 643, DT 644, DT 645, DT 646, DT 647, DT 649, DT 650, подпроекты 2 и 3, маршрут от порта Вунг Ро до национальной автомагистрали 29 и маршрут от моста Динь Онг) общей протяженностью 234,53 км. План технического обслуживания на 2025 год был реализован с мая в виде ряда плановых и аварийных ремонтных работ. В настоящее время 6 проектов находятся в стадии строительства на национальных автомагистралях; 4 проекта на провинциальных дорогах находятся на завершающей стадии завершения работ по укладке дорожного покрытия, покраске и установке дорожных знаков. Ранее подразделение завершило ремонт сильно поврежденных участков национальных автомагистралей № 29 и № 25.
Заместитель начальника отдела управления техническим обслуживанием (Управление по управлению техническим обслуживанием дорог) г-н До Тан Динь заявил: «Если контрактные работы не будут завершены до 31 августа, когда продолжатся сильные дожди, строительство будет приостановлено, качество работ снизится, а риск дорожно-транспортных происшествий возрастет. Мы обратились к подрядчикам с просьбой мобилизовать максимальное количество рабочей силы и техники, работая в три смены непрерывно на критически важных участках, чтобы уложиться в установленный график и даже превзойти его».
Наряду с работами по содержанию и ремонту дорог, Управление дорожного хозяйства принимает меры по устранению «опасных участков» с высокой аварийностью на национальной автомагистрали 19C, в частности, на участке, проходящем через коммуну Ван Хоа. Это один из самых опасных участков в провинции из-за крутых поворотов, ограниченной видимости и сильно изношенного дорожного покрытия. Для решения этой проблемы инвестор расширил поворот, выровнял насыпь для улучшения видимости, построил эвакуационные пути, установил барьеры из шин и внедрил системы обеспечения безопасности дорожного движения.
| Строительная бригада возводит эвакуационный путь и расширяет поворот, чтобы устранить места с высокой аварийностью на национальной автомагистрали 19C. |
Г-н Ле Чунг Чыонг, технический специалист компании Phu Yen Road Management and Construction Joint Stock Company, сказал: «После получения участка мы немедленно мобилизовали технику и более 30 рабочих для начала строительства. В ходе строительства аварийного эвакуационного пути проект столкнулся с трудностями из-за скальных препятствий, потребовавших бурения и выемки грунта. Кроме того, это национальная автомагистраль с интенсивным движением и крутыми поворотами, что делает ее довольно опасной. Подрядчику приходилось одновременно вести строительство и регулировать движение для обеспечения безопасности. Наша цель — завершить проект в срок и с высоким качеством».
Работы по устранению «опасных участков» дорожно-транспортных происшествий были встречены с большим одобрением со стороны местных жителей. Нгуен Ван Хань, водитель грузовика, сказал: «В каждый сезон дождей этот участок часто становится скользким, видимость ограничена, из-за чего многие грузовики, перевозящие сельскохозяйственную продукцию, переворачиваются или сталкиваются. Мы, водители, очень рады, что этот участок дороги улучшается».
В дополнение к упомянутому выше «проблемному участку», Управление по содержанию дорог готовится устранить еще один «проблемный участок» и потенциально опасное место для дорожно-транспортных происшествий на Национальной автомагистрали 25. Помимо планового ремонта, Управление по содержанию дорог также разработало планы действий в чрезвычайных ситуациях, связанных с оползнями, наводнениями или необычными повреждениями. Для обеспечения бесперебойного движения транспорта на дорогах будут мобилизованы мобильные ремонтные бригады.
Хо Нху
Источник: https://baodaklak.vn/kinh-te/202508/gap-rut-duy-tu-sua-chua-duong-3a10e68/






Комментарий (0)