Вторая фаза проекта расширения дороги Ле Мао всё ещё «заморожена»

Проект расширения дороги Ле Мао протяженностью 1,2 км начинается от пересечения с национальным шоссе 1А на улице Тран Фу и заканчивается на улице Виньзянг. Хотя участок длиной 800 м от начальной точки до въезда в новый городской район Хандико 30 уже завершен, оставшиеся 400 м от въезда в городской район Хандико 30 до улицы Виньзянг все еще «заморожены» и не могут быть построены.

Небезопасная жизнь рядом с золотой землей

В начале декабря 2025 года, когда мы приехали в квартал Тан Фыонг в районе Винь Тан (ныне район Труонг Винь), чтобы узнать о ходе реализации проекта, г-н Выонг Динь Фук, один из домохозяйств, затронутых вторым этапом проекта расширения дороги Ле Мао, сказал нам: «Этот проект начался в 2010 году и продолжается уже 15 лет. Его и почти 30 домохозяйств здесь неоднократно мобилизовали и инвентаризировали представители района и города для подготовки к переселению, чтобы освободить место для проекта. Последний раз это было в 2024 году, но с тех пор никаких изменений не произошло, и в сложившейся ситуации неизвестно, когда проект возобновится».

Сын господина Тран Ван Труонга меняет крышу своего временного дома после шторма. Фото Нгуена Хая.

Поскольку проект был приостановлен, и каждый год во время сезона дождей дом приходил в негодность и не подлежал ремонту, но было неизвестно, когда они переедут, поэтому в 2024 году он и другие жильцы подали в администрацию района петицию с просьбой отремонтировать их дома; в то же время, если бы им пришлось переезжать, это было бы организовано в ближайшее время.

Однако прошло уже больше года, а ситуация не изменилась. Г-н Фук также рассказал: «Земля, на которой он живёт, составляет 680 квадратных ^{метров,} она досталась ему от родителей в 1969 году и оставалась стабильной более 50 лет. У него пятеро детей, четверо из которых женаты. Из-за временного проживания ему приходится снимать дом. Остались только бабушка с дедушкой и младшая дочь, но в сезон дождей им приходится очень тяжело».

Семья г-на Тран Ван Труонга, проживающая прямо на пересечении с концом улицы Ле Мао, в настоящее время насчитывает три поколения, которые живут более 50 лет на участке земли ^{площадью 1200 м2} .

Проблема для г-на Труонга заключается в том, что у него есть сертификат на право пользования землей, но он не может отделить право собственности, чтобы его дети могли построить дом. Десятки людей вынуждены жить в импровизированном доме, где летом жарко, в сезон дождей затапливает, приходится передвигать мебель, а окружающие сточные воды глубокие и антисанитарные...

Дом господина Тран Ван Труонга площадью 1200 ^{квадратных} метров разделён на два четырёхэтажных дома для временного проживания. Фото: Нгуен Хай

Между тем, в случае с г-ном Нгуеном Динь Хунгом, также проживающим в квартале Тан Фыонг, хотя его нынешнее место жительства не подлежит расчистке, на купленный им земельный участок площадью почти 400 квадратных ^метров рядом с проектом расширения дороги Ле Мао и дорогой Хо Суан Хыонг (ныне квартал Виньзянг) в 2015 году было выдано свидетельство о праве землепользования, но он оказался втянутым в планирование проекта расширения дороги Ле Мао и проекта набережной реки Винь, поэтому он также был «пострадал».

Г-н Нгуен Динь Хунг заявил, что из ^{400 м²} он согласился ^{на 200 м²} , которые пострадают от строительства, и что после строительства дороги он получит компенсацию и поддержку, а также выделил ^{200 м²} на строительство дома, поскольку это временное и слишком сырое жильё. Однако с 2020 года этот вариант стал невозможным, поскольку при подаче заявления на разрешение на строительство ему отказали на том основании, что земля, купленная его семьёй, находится в стадии перепланировки.

Г-н Выонг Динь Фук представил конечную точку второго этапа расширения дороги Ле Мао, пересекающую дорогу Виньзянг и реку Винь. Фото: Нгуен Хай

В такой ситуации оказались 3 из 28 домохозяйств, временно проживающих в связи со вторым этапом проекта расширения дороги Ле Мао. Г-н Нгуен Ван Нхак, глава квартала Тан Фыонг, добавил: «После расчистки все окружающие дома стали просторнее, но жители квартала Тан Фыонг по-прежнему живут в ветхих, сырых временных домах, которые невозможно отремонтировать». В квартале было сделано множество запросов, но ответа не последовало.

Устранение трудностей и препятствий в первую очередь

В беседе с нами г-н Нгуен Нгок Фонг, заместитель председателя Народного комитета округа Чыонг Винь, сказал: «Вторая фаза проекта дороги Ле Мао, продленная в 2010 году, финансировалась в форме инвестиций BT (строительство с передачей). Однако к 2022 году финансирование было переведено на государственные инвестиции из бюджета. С 2024 года, после одобрения Народным советом города, Народный комитет города Винь принял решение об инвестиционной политике, создал группу по обследованию и инвентаризации, а также выбрал район переселения. Однако после перехода к двухуровневому местному самоуправлению проект был остановлен и передан в ведение провинции.

Первая фаза расширения Ле Мао, завершённая 15 лет назад, способствовала созданию пространства и городского ландшафта на юге Винь. Фото: Нгуен Хай

По данным Народного комитета округа Труонг Винь, в настоящее время информации о возобновлении проекта нет. Согласно Закону о земле 2024 года, первым условием для переселения является наличие зоны переселения, чтобы люди могли передать землю под реализацию проекта.

Конечная точка первой фазы и начальная точка второй фазы проекта продления дороги Ле Мао, расположенные прямо за ней, уже более 15 лет ждут остановки строительства и до сих пор не имеют даты завершения. Фото: Нгуен Хай

«

В 2024 году, после утверждения инвестиционной политики для второго этапа проекта расширения дороги Ле Мао с государственными инвестициями, город обследовал места для переселения 28 затронутых домохозяйств. Однако, поскольку район Винь Тан больше не имеет концентрированного земельного фонда для переселения площадью около ^{20 000 м2} , город предложил людям на выбор 4 места планирования: район переселения блока Тан Ан (старый район Винь Тан); район переселения блока Йен Фук (старый район Хунг Фук) и район планирования для разделения участков в деревнях 5 и 21 (старый район Нги Фу) и район планирования для разделения жилых земельных участков в квартале 2 (старый район Бен Туи). После сбора мнений большинство домохозяйств хотели переселиться недалеко от своего старого места жительства в Винь Тан, поэтому следующий шаг не мог быть реализован.

Вторая фаза проекта расширения дороги Ле Мао начинается с нового городского района Хандико 30. Фото: Н. Хай

Узнав больше, мы узнали, что с третьего квартала 2025 года, после того как Центр развития земельного фонда провинции получил результаты проверки зоны переселения с целью расчистки площадки для второго этапа проекта расширения дороги Ле Мао, это подразделение изучило ситуацию для реализации в порядке приоритетности.

Что касается проекта расширения дороги Ле Мао, Центр заявил, что в настоящее время плана нет. Причина в том, что все проекты переселения, реализуемые Центром, застряли из-за проблем с расчисткой территории, причём основные проблемы связаны с домохозяйствами, чьи земли кооператив ранее выделил для возврата.

Г-н Цао Куанг Чунг, директор Центра развития провинциального земельного фонда, сказал: «Центр поручает департаментам и офисам изучить вышеуказанные проблемы и представить Народному комитету провинции решение».

Рекламная реклама

Источник: https://baonghean.vn/giai-doan-2-du-an-duong-le-mao-keo-dai-van-treo-10314356.html