Дорога длиной более 9,6 км, строительство которой обошлось почти в 400 миллиардов донгов, строится уже 10 лет, но до сих пор не завершена из-за проблем с приобретением земли. Известно, что в отношении некоторых участков земли провинция Куангнгай применила самые высокие ставки компенсации, но землевладельцы до сих пор отказываются платить.
18 ноября власти провинции Куангнгай провели принудительное выселение жителей с последнего оставшегося участка земли на главной дороге, соединяющей северный и южный центры города Ван Туонг ( экономическая зона Дунг Куат)...
Строительство главной дороги ведется уже десять лет и до сих пор не завершено.
Наблюдения вдоль главной магистрали городской агломерации Ван Туонг показывают, что заключительный участок от перекрестка, ведущего к административному центру Дунг Куат, до национальной автомагистрали 24C был систематически обустроен, имеет 6 полос движения, завершен и введен в эксплуатацию много лет назад.
Главная магистраль, соединяющая север и юг города Ван Туонг, остается недостроенной после 10 лет строительства.
Участок, проходящий через городской центр Ван Туонг, представляет собой настоящий хаос из-за множества препятствий. С середины 2024 года по настоящее время Управление экономической зоны Дунг Куат (инвестор) и Народный комитет района Биньшон сосредоточились на решении каждой из этих проблем. В результате многие участки с проблемами приобретения земли были расчищены и переданы подрядчику для строительства.
Однако на всем протяжении маршрута остается один проблемный участок, связанный с домом г-на Буй Дык Тоана, протяженностью около 100 метров, который перекрыт. Из-за отсутствия свободного доступа существует разрыв между завершенным и незавершенным участками. Для обеспечения безопасности дорожного движения подрядчик должен обеспечить беспрепятственное соединение, чтобы избежать транспортных конфликтов.
Наблюдения на 3+700 километре в коммуне Биньхай показывают, что транспортные средства, движущиеся из коммуны Биньчи в коммуну Биньхай, вынуждены перестраиваться во встречную полосу, чтобы продолжить движение, поскольку дорога перекрывает участок земли и дом г-на Тоана. Из-за ограниченной видимости и временного дорожного покрытия в последнее время на этом участке происходят столкновения транспортных средств.
Проблемы с приобретением земли, затянувшиеся строительные проекты и необходимость постоянной корректировки ежегодного финансирования из-за невозможности его полного использования… все это увеличивает вероятность дорожно-транспортных происшествий, вызывая недовольство населения.
Согласно расследованию журналиста, земельный участок, являющийся предметом спора о приобретении земли и занимающий половину участка дороги, принадлежит г-ну Буй Дык Т. и включает в себя два дома на этом участке общей площадью более 3000 квадратных метров.
Ранее, в ходе процесса планирования компенсаций, Центр развития земель района Биньшон и г-н Т. не смогли прийти к консенсусу по вопросам компенсаций и цен на переселение. С тех пор никто не обращал внимания на этот вопрос, и он затянулся до сегодняшнего дня.
Левая полоса дороги выходит на земельный участок, принадлежащий г-ну Буи Дык Тоану.
Поскольку за землю еще не выплачена компенсация и она не расчищена, г-н Т. продолжает использовать ее для бизнеса и проживания.
Земельный участок, проект которого остался незавершенным спустя 10 лет после начала работ, стал препятствием для привлечения инвестиций и содействия социально-экономическому развитию в ключевой экономической зоне Центрального Вьетнама.
Принудительное устранение узких мест
Столкнувшись с проблемами приобретения земли, которые затормозили реализацию ключевых транспортных проектов в экономической зоне Дунг Куат, правительство района Биньшон и правление экономической зоны Дунг Куат и индустриальных парков Куангнгай предприняли решительные действия для решения этой проблемы.
Соответственно, 18 ноября Народный комитет района Биньшон приступил к принудительному изъятию земли у г-на Буй Дык Т. с целью изъятия участка № 95, номер карты 3, площадью 1369 м2, классифицированного как земля для многолетних культур.
Для осуществления мер по обеспечению соблюдения законодательства власти района Биньшон в полном объеме задействовали оборудование, технику и персонал для содействия демонтажу и перемещению имущества на земельном участке. Одновременно заместитель председателя Народного комитета района Биньшон Унг Динь Хиен зачитал решения, касающиеся мелиорации земель.
После этого группа по контролю вывезла всю мебель из дома. Также были привлечены экскаваторы для демонтажа бетонных секций и ограждений на участке.
Власти района Биньшон завезли механизированное оборудование для проведения принудительной мелиорации земель.
Наблюдения показывают, что земельный участок большой, засажен множеством деревьев, и на нем построены дома как для коммерческих, так и для жилых целей.
В ходе правоприменительной процедуры семья г-на Т. не оказала сопротивления, и демонтаж имущества и вещей на участке прошел в обычном режиме. Многие предметы были погружены сотрудниками полиции на транспортные средства и доставлены во временный пункт временного содержания, где был составлен отчет для последующей передачи семье.
По словам руководителей Народного комитета района Биньшон, принудительная мелиорация земель по последнему делу вдоль трассы будет проходить в течение двух дней, 18 и 19 ноября. До начала работ районные и соответствующие ведомства, а также Управление экономической зоны Дунг Куат провели многочисленные встречи и обсуждения, чтобы убедить семью г-на Т., но они по-прежнему отказывались принять компенсацию, перенести свой дом и передать землю.
Семья г-на Т. выдвинула множество ненадлежащих и не соответствующих требованиям условий и требований. Поэтому, чтобы обеспечить наличие строительной площадки для проекта, его завершение и ввод в эксплуатацию, местные власти приступили к принудительной мелиорации земель.
По словам Унг Динь Хиена, заместителя председателя Народного комитета района Биньшон, власти района полны решимости устранить препятствия на пути передачи земли подрядчику для завершения проекта, обеспечив тем самым прогресс и выполнение требований Народного комитета провинции.
Проект строительства городской магистрали Ван Туонг с севера на юг, протяженностью более 9,6 км и с инвестициями в размере почти 398 миллиардов донгов, начался в 2014 году и должен был быть завершен в 2018 году, с целью создания современного и привлекательного городского пространства в Ван Туонге. Однако из-за проблем с приобретением земли проект затянулся более чем на 10 лет и до сих пор не завершен.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/du-an-duong-400-ty-lam-10-nam-chua-xong-go-diem-nghen-mat-bang-cuoi-cung-19224111817592974.htm
Комментарий (0)