Ханой подтверждает свое центральное положение, возглавляя развитие северного региона.

Ханой позиционирует себя как национальный полюс роста и ведущий двигатель региональной взаимосвязи на Севере, стремясь к многополярной модели развития, основанной на инновациях и инфраструктуре транспортной доступности.

Новое место столицы в национальной структуре развития.

6 мая Министерство финансов провело онлайн-конференцию, посвященную объявлению корректировок Национального генерального плана и региональных планов на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года. В конференции принял участие член Политбюро и постоянный заместитель премьер-министра Фам Гиа Тук.

На мероприятии заместитель председателя Народного комитета Ханоя Нгуен Суан Луу представил доклад на тему «Видение и направление развития столицы Ханоя для укрепления ее роли как национального полюса роста и ведущего двигателя региональных связей», предложив системный подход, связывающий национальное планирование и стратегию развития столицы.

Заместитель председателя Народного комитета Ханоя Нгуен Суан Луу представил свой доклад на конференции.

По словам г-на Нгуен Суан Луу, позиция и роль Ханоя четко определены в Постановлении Политбюро № 02-NQ/TW от 17 марта 2026 года и Законе о столице № 02/2026/QH16, принятом Национальным собранием 24 марта 2026 года. «Ханой — это ядро, центральная городская агломерация столичного региона; это центр, движущая сила развития, национальный полюс роста и движущая сила развития столичного региона, региона дельты Красной реки, а также северных горных районов», — подчеркнул он.

В системе национального и регионального планирования Ханой продолжает занимать позицию центрального полюса роста, играя ведущую роль в развитии региона и всей страны. В то же время столица определяется как ядро ​​национальной экосистемы инноваций, науки и технологий, образования и профессиональной подготовки, а также финансов.

На уровне столичного региона создана модель «центростремительного городского кластера», в центре которого находится Ханой, тесно связанный с шестью другими населенными пунктами: Фу Тхо, Тхай Нгуен, Бак Нинь, Хунг Йен, Нинь Бинь и Хайфон. Городам-спутникам четко отведены роли в соответствии с их функциями, что создает основу для синхронизированной сети развития.

Выступая на конференции, заместитель министра финансов Чан Куок Фуонг высоко оценила ориентацию Ханоя на развитие в рамках общего национального планирования, подчеркнув необходимость обеспечения взаимосвязи и эффективности в организации пространства для развития.

Последние экономические тенденции демонстрируют все более заметную ведущую роль столицы. Цели на 2025 год и первый квартал 2026 года показывают, что ее ВРП будет составлять значительную долю национального ВВП, доходы бюджета будут самыми высокими в стране, а темпы роста останутся высокими и стабильными.

Чтобы соответствовать своему статусу, Ханой строит долгосрочную программу развития до 2065 года с целью достижения валового регионального продукта (ВРП) в размере приблизительно 1 920 миллиардов долларов США, ВРП на душу населения в 95 000 долларов США и стремления войти в число мировых столиц с высоким качеством жизни и уровнем счастья.

Одновременно город разработал новую модель роста, основанную на структуре «3 столпа — 5 движущих сил — 4 пространства развития», которая связана с тремя ключевыми сдвигами: переходом от роста, основанного на капитале, к росту, основанному на производительности, от прямых государственных инвестиций к государственным инвестициям, осуществляемым при участии государства, и от традиционных отраслей промышленности к наукоемким отраслям.

В период 2026-2030 годов Ханой ставит перед собой цель добиться среднегодового роста ВРП на уровне 11%, при этом на цифровую экономику будет приходиться 40% ВРП, общий объем социальных инвестиций достигнет 5 триллионов донгов, объем прямых иностранных инвестиций — 16 миллиардов долларов США, а совокупная факторная производительность будет способствовать росту на 57%.

Четыре направления действий для реализации ведущей роли в обеспечении региональной взаимосвязи.

По словам заместителя председателя Народного комитета Ханоя Нгуена Суан Луу, утверждение ведущей роли Ханоя в региональных связях конкретизируется посредством четырех основных направлений деятельности.

В первую очередь необходимо интегрировать базовую инфраструктуру. Ханой реализует стратегические кольцевые дороги, развивает железнодорожную сеть столичного региона по схеме «2 кольца – 7 линий» и одновременно формирует авиационную систему с кластером из трех аэропортов. Проекты мостов через реки планируется завершить до 2027 года, создав экономический коридор, напрямую соединяющий столицу с морем.

Во-вторых, это предполагает объединение цепочек создания стоимости и межпровинциальных производственных площадей. Ханой стремится связать центры развития с функциональными кластерами в соседних населенных пунктах, формируя межрегиональные цепочки создания стоимости в таких областях, как наука и технологии, логистика, туризм и высокотехнологичное сельское хозяйство.

Третье направление сосредоточено на объединении экосистемы науки и технологий, инноваций, человеческих ресурсов и финансов. Ханой играет центральную роль в обеспечении основополагающих элементов для всего региона, от исследований и разработок до высококачественной подготовки кадров, финансирования и специализированного здравоохранения.

Четвертая ось — это связь между управлением в сфере охраны окружающей среды и региональными координационными институтами. Город активно берет на себя координирующую роль в решении межрегиональных экологических проблем, а также предлагает механизмы координации и региональный фонд развития для столичного региона с целью повышения эффективности сотрудничества.

«Развитие столицы неразрывно связано с региональным развитием; оно должно рассматриваться в рамках общей концепции взаимосвязи, обмена ресурсами и взаимной поддержки», — подчеркнул г-н Нгуен Суан Луу, подтвердив при этом решимость реализовать роль столицы как национального полюса экономического роста.

Синергия между планированием, политическими механизмами и реализацией открывает для Ханоя новый этап развития, где ведущая роль перестала быть просто символическим назначением и постепенно превращается в подлинную способность к лидерству.

На этом фундаменте Ханой постепенно формирует свои позиции как транспортный узел, инновационный центр и центр экономического развития Севера, способствуя созданию долгосрочного эффекта, который распространится на всю страну.

Источник: https://baodautu.vn/ha-noi-khang-dinh-vi-the-trung-tam-dan-dat-phat-trien-vung-phia-bac-d587912.html