В Ханое собираются построить ряд крупных подземных переходов.

Подземный переход Ле Ван Лыонг был введен в эксплуатацию, что сделало передвижение людей более удобным, чем раньше. Иллюстративное фото.

По данным газеты Giao Thong, с настоящего момента и до 2026 года в Ханое будет реализован проект по строительству разнесенного перекрестка между кольцевой дорогой 3.5 и проспектом Тханг Лонг (участок через район Хоай Дык).

Проект включает в себя подземный переход в направлении кольцевой дороги 3.5 (бывшая улица Ле Чонг Тан, ныне улица Хоанг Тунг) - национальное шоссе 32 общей длиной 975 м и шириной 18,5 м.

Четыре предварительно напряженных железобетонных мостовых разветвления общей длиной более 2300 м, шириной моста 8,8 м, железобетонной подпорной стенкой длиной более 600 м.

Общий объем инвестиций в проект составляет более 2450 млрд донгов, вложенных Советом по управлению инвестиционными проектами гражданского строительства города Ханоя.

Строительство проекта развязки кольцевой дороги 3.5 с проспектом Тханг Лонг направлено на завершение системы транспортной инфраструктуры в соответствии с планированием, соединением и разумной эксплуатацией построенной транспортной инфраструктуры.

В то же время это снижает транспортные заторы, способствует развитию производства и бизнеса, ускоряет формирование городских территорий региона и в целом содействует социально -экономическому развитию столицы.

В настоящее время в Ханое действуют четыре подземных перехода: Ким Льен, Чунг Хоа, Тхань Суан и Ле Ван Лыонг. Ведётся строительство подземного перехода на кольцевой дороге 2.5 на перекрёстке Зяй Фонг — Ким Дон.

Наряду с этим в Ханое вскоре построят подземный переход Ко Линь — дорогу, ведущую к мосту Винь Туй.

С августа 2023 года Народный комитет Ханоя поручил соответствующим подразделениям разработать план строительства подземного перехода на перекрестке Ко Линь — дороги, ведущей к мосту Винь Туй (кольцевая дорога 2) со стороны района Лонг Бьен.

Общий объем инвестиций в проект оценивается примерно в 500–700 млрд донгов. Проект будет реализован в период 2023–2024 годов.

Строительная часть включает в себя закрытый туннель, открытый туннель, подпорные стенки с обеих сторон, подъездные пути и ограждения на обоих концах, ведущих к туннелю.

Расчетная длина туннеля составляет около 500 м, ширина поперечного сечения каждого туннеля — около 7,75 м (что эквивалентно 2 полосам движения автотранспорта в каждом направлении).

После завершения проекта перекресток у подъезда к мосту Ко Линь — Винь Туй будет представлять собой трехуровневый перекресток, включающий в себя путепровод, дорогу на существующем перекрестке и подземный переход.

Кроме того, Ханой продолжит строительство ряда подземных переходов вдоль кольцевой дороги №3. В начале января 2024 года Департамент транспорта Ханоя предложил городу включить инвестиционный проект по расширению дороги Хоангкуоквьет в список государственных инвестиционных планов на период 2021–2025 годов, чтобы немедленно начать подготовку инвестиций.

Инвестиционный проект по строительству улицы Хоангкуоквьет, простирающейся от Фам Ван Донга до улицы Тран Ви (включая туннель через улицу Фам Ван Донг), имеет 4 полосы движения, общий объем инвестиций составляет 850 млрд донгов.

Целью проекта является постепенное завершение строительства радиального осевого маршрута Западное озеро — Ба Ви, укрепление связи между улицами Хоанг Куок Вьет и Тран Ви, а также снижение нагрузки на перекресток Май Дич и существующую трассу 32.

Департамент транспорта Ханоя заявил, что предложил данный проект после анализа реализации инвестиций в транспортные проекты в рамках сети транспортной инфраструктуры и прогнозирования условий дорожного движения на некоторых важных перекрестках.

Согласно транспортному плану города, утвержденному премьер-министром , также будут инвестированы в строительство подземного перехода на оси Западный Тханг Лонг — Кольцевая дорога 3 и подземного перехода на перекрестке Ме Чи — Зыонг Динь Нге — Кольцевая дорога 3.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sap-xay-dung-them-loat-ham-chui-192240218144930956.htm