В Ханое планируется строительство серии крупных подземных переходов.

Hà Nội sắp xây thêm loạt hầm chui lớn- Ảnh 1. — Введенный в эксплуатацию подземный переход Ле Ван Луонг значительно упростил передвижение жителей. (Иллюстративное изображение.)

Согласно информации, опубликованной в газете «Traffic Newspaper», с настоящего момента до 2026 года в Ханое будет реализован проект строительства многоуровневой развязки между Кольцевой дорогой 3.5 и бульваром Тханг Лонг (участок, проходящий через район Хоай Дык).

Проект включает в себя подземный переход вдоль кольцевой дороги 3.5 (ранее улица Ле Чонг Тан, теперь улица Хоанг Тунг) — национальной автомагистрали 32, общей длиной 975 м и шириной 18,5 м.

Четыре ответвления моста из предварительно напряженного железобетона общей длиной более 2300 м, шириной 8,8 м и железобетонными подпорными стенами длиной более 600 м.

Общий объем инвестиций в проект составляет более 2,450 миллиардов донгов, а управление им осуществляет Совет по управлению инвестиционными проектами в сфере гражданского строительства города Ханоя.

Строительство транспортной развязки «Кольцевая дорога 3.5» с бульваром Тханг Лонг направлено на завершение формирования транспортной инфраструктуры в соответствии с планом, а также на соединение и рациональное использование существующей транспортной инфраструктуры.

В то же время это минимизирует транспортные заторы, способствует развитию производства и бизнеса, ускоряет формирование городских территорий в регионе и содействует социально -экономическому развитию столицы в целом.

В настоящее время в Ханое четыре подземных перехода: Ким Лиен, Чунг Хоа, Тхань Суан и Ле Ван Луонг. Еще один подземный переход строится на Кольцевой дороге 2.5 на пересечении улиц Гиай Фонг и Ким Донг.

Кроме того, в Ханое в скором времени будет построен подземный переход Ко Линь — подъездная дорога к мосту Винь Туй.

Начиная с августа 2023 года, Народный комитет Ханоя поручил соответствующим подразделениям разработать план строительства подземного перехода на перекрестке Ко Линь — подъездной дороги к мосту Винь Туй (Кольцевая дорога 2) со стороны района Лонг Бьен.

Общий объем инвестиций в проект оценивается примерно в 500-700 миллиардов донгов, а его реализация запланирована на период 2023-2024 годов.

Конструкция включает в себя закрытые и открытые туннели, подпорные стены с обеих сторон, подъездные дороги и ограждения с обоих концов, ведущие к туннелям.

Предполагается, что длина туннеля составляет приблизительно 500 метров, а ширина поперечного сечения — около 7,75 метров в каждом направлении (что эквивалентно двум полосам движения для автотранспорта в каждом направлении).

После завершения строительства транспортная развязка на подъездных дорогах к мосту Ко Линь - Винь Туй будет представлять собой трехуровневую развязку, включающую в себя надземный переход, существующие подъездные дороги и подземный переход.

Кроме того, Ханой продолжит строительство нескольких подземных переходов вдоль Кольцевой дороги № 3. В начале января 2024 года Департамент транспорта Ханоя предложил включить проект строительства продолжения дороги Хоанг Куок Вьет в список государственных инвестиционных планов на период 2021-2025 годов, чтобы немедленно начать подготовку к инвестициям.

Проект расширения дороги Хоанг Куок Вьет от Фам Ван Донг до улицы Трун Во (включая подземный переход под дорогой Фам Ван Донг) будет иметь 4 полосы движения, а общий объем инвестиций составит 850 миллиардов донгов.

Цель проекта — постепенно завершить строительство радиальной дорожной оси от Западного озера до Ба Ви, укрепить связь между улицами Хоанг Куок Вьет и Чан Ви, а также уменьшить заторы на перекрестке Май Дич и существующей трассе № 32.

По данным Департамента транспорта Ханоя, предложенный проект был разработан после анализа состояния реализации транспортных проектов в рамках сети транспортной инфраструктуры и прогнозирования дорожной ситуации на нескольких важных перекрестках.

Согласно утвержденному премьер-министром плану развития транспортной инфраструктуры города, вдоль Кольцевой дороги № 3 также будут построены подземные переходы, в том числе на участке дороги Западный Тханг Лонг – Кольцевая дорога № 3 и на пересечении дорог Ме Три – Дуонг Динь Нге – Кольцевая дорога № 3.

Источник