На трассе в Ханое множество автомобилей были проколоты гвоздями.

Водитель остановил машину, чтобы проверить, и 25 сентября обнаружил проколотую шину.

Г-н Нгуен Тху из Ханоя рассказал, что 25 сентября, двигаясь со скоростью 120 км/ч по участку автомагистрали Ханой-Хайфон, проходящему через провинцию Хайзыонг, он услышал громкое шипение, похожее на звук прокола воздушного шарика. Он резко свернул, но сумел выехать на аварийную полосу и обнаружил, что переднее левое колесо полностью спущено.

Тху временно пересел на запасное колесо, чтобы продолжить путь. Когда он прибыл в ближайшую шиномонтажную мастерскую, механик снял колесо и обнаружил большую круглую дыру, типичную для шин, проколотых гвоздями. Шина неожиданно спустила, в результате чего часть боковины лопнула изнутри.

Когда Тху поделился своей историей в автомобильной группе, он получил много похожих откликов. Многие водители говорили, что они «беспокоятся», потому что боятся прокола шины от гвоздя каждый раз, когда едут по шоссе, особенно при проезде через провинцию Хайзыонг. Тху рассказал, что в тот момент, когда у него самого спустило колесо от гвоздя, еще три машины столкнулись с той же ситуацией, когда он выехал на аварийную полосу.

Представители управления автомагистрали Ханой- Хайфон заявили, что после получения информации от водителей они провели проверки и осмотры, но не обнаружили на дороге острых предметов или многочисленных гвоздей. Подразделение продолжит усиливать работы по очистке дорог по всему маршруту, особенно в районах провинции Хайзыонг, и будет отчитываться перед Департаментом дорожной полиции и провинциальной полицией.

Департамент дорожной полиции заявил, что получил информацию о том, что «у многих водителей были проколоты шины гвоздями, что вызывает опасения по поводу возможности разбросанных гвоздей на автомагистрали Ханой-Хайфон», и проведет расследование по этому делу.

Хотя руководство утверждает, что гвоздей не обнаружено, многие водители говорят, что эта ситуация продолжается уже несколько месяцев. Между тем, на ограждениях возле аварийных полос, где были найдены гвозди, висят таблички с номерами телефонов служб по ремонту шин, эвакуации и помощи на дороге. «Если позвонить по этим номерам, цены будут заоблачными», — жаловались некоторые люди.

Г-н Нгок Хунг рассказал, что всего несколько дней назад, в сентябре, он заменил шину, накачал её до нужного давления, но она лопнула, как только он выехал на шоссе. Вызвав службу помощи на дороге, ему пришлось заплатить 1,2 миллиона донгов за такую ​​простую услугу, как замена запасного колеса. Между тем, многие другие сообщили, что им пришлось заплатить от 500 000 до 800 000 донгов за ремонт проколотой шины, что в 10 раз превышает обычную цену.

После аварий, вызванных экстренным торможением, многие водители опасаются, что замена колеса на трассе может привести к столкновению с другим транспортным средством, поэтому они часто выбирают помощь на дороге, несмотря на дополнительные расходы.

В шине застрял гвоздь.

«Я знал, что транспортировка шин из мастерской на трассу для ремонта увеличит стоимость, но не думал, что она вырастет в десять раз. К тому же номер телефона уже был указан на ограждении», — сказал Дуй Ха, водитель, часто ездящий по трассе Ханой-Хайфон и ранее пользовавшийся услугами по ремонту шин.

Водитель Фан Кхиен рассказал, что за последнее время его дважды прокололи гвоздями, оба раза гвозди были согнуты пополам под прямым углом. От таких гвоздей колесо сразу же застревает, как только на него наезжает. Другие водители сталкивались с кусками металла с заостренными концами. Еще один распространенный тип гвоздей — это шурупы, потому что их острый край легко проколоть.

Для обеспечения безопасности на автомагистрали в случае прокола шины из-за гвоздя водителю следует сохранять спокойствие, поскольку шина обычно не взрывается с большой силой, а спускает воздух медленно. После остановки на аварийной полосе установите позади автомобиля светоотражающий треугольник или конус в направлении движения. Другие пассажиры в автомобиле, если у них нет для этого особых задач, должны стоять за ограждением в целях безопасности.

Если при проверке шина не спускает воздух или спускает медленно, можно продолжить движение и съехать с шоссе на ближайшем съезде, чтобы найти автомастерскую. Если же шина спускает быстро, и у вас есть запасное колесо, лучше заменить его. Это базовый навык, которым должны обладать водители.

Если у вас нет запасного колеса, позвоните по номеру службы помощи на дороге, предоставленному дорожной службой, или поищите надежные сервисные центры, сравнив цены из нескольких источников, чтобы найти наиболее подходящий вариант. Во время ожидания все пассажиры должны стоять за ограждением в целях безопасности.

Туберкулез (по данным VnExpress)

Источник: https://baohaiduong.vn/hang-loat-o-to-dinh-dinh-tren-cao-toc-ha-noi-hai-phong-doan-qua-hai-duong-394157.html