Скоростная автомагистраль Куангнгай — Хоайньон является крупнейшим из 12 проектов, входящих в состав Северо-Южной скоростной автомагистрали (восточный участок), с инвестициями более 20 000 миллиардов донгов в период 2021-2025 годов. Строительство началось 1 января 2023 года.
Скоростная автомагистраль Куангнгай — Хоайньон, вид сверху, год спустя после начала строительства.
Проект протяженностью более 88 км проходит через четыре района и города провинции Куангнгай и город Хоайньон (провинция Биньдинь). Несмотря на многочисленные трудности на начальном этапе строительства, благодаря усилиям и сотрудничеству соответствующих ведомств, подразделений и местных властей, прогресс проекта был достаточно позитивным.
Строители бурят туннели в горах на автомагистрали Куангнгай — Хоайньон.
По сообщениям корреспондентов из Тхань Ниен , 1 января, после года строительства, проект скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоайньон постепенно обретает законченный вид.
Мост через реку Ве, соединяющий районы Мо Дык и Ту Нгиа (провинция Куангнгай), является крупнейшим мостом на скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоай Нхон, его длина составляет 610 м. Все 134 буронабивные сваи уже установлены. Подрядчик построил 13 из 16 фундаментов и опор, 12 из 14 тел опор и 55 из 105 балок моста, выполнив работы в соответствии с запланированным графиком.
Транспортные средства сбрасывают грунт для выравнивания дорожного полотна при строительстве скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоайньон.
Мост через реку Ве, соединяющий районы Мо Дык и Ту Нгиа (провинция Куангнгай), является крупнейшим мостом на скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоай Нхон, его длина составляет 610 метров.
Среди критически важных элементов, существенно повлиявших на проект, значительную долю составили три тоннеля в горах, однако строительная компания (Deo Ca Group) завершила оба тоннеля № 1 и № 2 раньше запланированного срока. Что касается тоннеля № 3, самого большого тоннеля в горах на автомагистрали Север-Юг, который строится заново и имеет длину 3200 м, то к настоящему времени завершено строительство почти 900 м обоих тоннельных труб.
Открытие тоннеля позволило сократить время и расстояние транспортировки материалов и координации рабочей силы на строительной площадке к северу от тоннеля № 3 по сравнению с первоначальным планом. Ранее строительным работам приходилось объезжать опасные и труднопроходимые горные дороги.
Группа компаний Deo Ca ускоряет строительство тоннеля № 3 на скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоайньон.
Тоннель № 3 — крупнейший из недавно построенных тоннелей в горах на автомагистрали Север-Юг, его длина составляет 3200 метров. В настоящее время завершено строительство почти 900 метров обоих тоннельных труб.
Г-н Буй Нят Хиен, директор Совета по управлению проектом скоростной автомагистрали Куанг Нгай - Хоай Нхон (Совет по управлению проектом № 2 Министерства транспорта ), заявил, что временами казалось, что ход реализации проекта не будет соответствовать запланированному графику, но к концу 2023 года основные компоненты критического пути проекта были в основном завершены и обеспечены.
«Для достижения результатов после года строительства подрядчики вдоль маршрута мобилизовали 44 из 45 строительных бригад, насчитывающих более 3050 человек и 1161 единицу техники и оборудования, организовав строительство в три смены. В частности, при строительстве тоннеля инженеры и рабочие работали круглосуточно, без перерывов», — сообщил г-н Хиен.
Дорожное покрытие на автомагистрали постепенно приобретает законченный вид.
Представители Deo Ca Group заявили, что это масштабный проект со сложными строительными работами, поэтому перед началом реализации они провели тщательную подготовку с точки зрения ресурсов, техники, оборудования, персонала, финансов и, особенно, координации с другими подрядчиками в консорциуме. На сегодняшний день выполнено более 12% от общего объема работ.
На сегодняшний день подрядчик выполнил более 12% от общего объема работ.
Г-н Ле Тханг, директор Совета по управлению проектом № 2 (инвестор), высоко оценил работу подрядчика Deo Ca, продемонстрировавшего целеустремленность в реализации проекта, а также работу в три смены и в составе четырех бригад. Он также отметил многочисленные инновационные инициативы, предпринятые подрядчиком в ходе строительства.
«Результаты, достигнутые после года реализации проекта, являются результатом усилий многих сторон. В дальнейшем Совет по управлению проектом № 2 и подрядчик Deo Ca продолжат внедрять эффективные строительные меры для сокращения сроков реализации проекта и его скорейшего ввода в эксплуатацию для населения и общества», — сказал г-н Тханг.
Ссылка на источник






Комментарий (0)