Форма скоростной автомагистрали Куангнгай

Скоростная автомагистраль Куангнгай — Хоай Нхон — проект с инвестиционным капиталом более 20 000 млрд донгов, крупнейший из 12 проектов-компонентов скоростной автомагистрали Север — Юг на востоке, этап 2021–2025 гг., стартовал 1 января 2023 года.

Скоростная автомагистраль Куангнгай — Хоай Нхон после года строительства, вид сверху

Протяжённость проекта составляет более 88 км, он проходит через четыре района и города провинции Куангнгай и город Хоай Нён (провинция Биньдинь). Хотя на начальном этапе организация строительства столкнулась с многочисленными трудностями, благодаря усилиям и согласованности ведомств, подразделений и местных органов власти, ход реализации проекта претерпел существенные положительные изменения.

Строительный отряд бурит туннель через гору на скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоай Нхон.

По данным репортеров издания Thanh Nien , 1 января после года строительства проект скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоай Ньон постепенно обрел форму.

Мост через реку Ве, соединяющий районы Модук ​​и Тунгиа (провинция Куангнгай), является крупнейшим мостом на скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоайнхон. Его длина составляет 610 м. Завершено строительство всех 134 буронабивных свай. Подрядчик построил 13/16 фундаментов, опор, 12/14 опор и 55/105 мостовых балок, что соответствует плану.

Транспортные средства вывозят грунт для выравнивания дорожного полотна на шоссе Куангнгай - Хоай Нхон.

Мост через реку Ве, соединяющий районы Мо Дук и Ту Нгиа (Куанг Нгай), является крупнейшим мостом на скоростной автомагистрали Куанг Нгай — Хоай Нхон, его длина составляет 610 м.

Среди критических объектов, оказывающих существенное влияние на проект, значительную долю составляют три горных туннеля на маршруте, однако строительное подразделение (Deo Ca Group) завершило расчистку туннелей 1 и 2 с опережением графика. Туннель 3, самый большой горный туннель на скоростной автомагистрали Север-Юг, был построен недавно, его длина составляет 3200 м, и теперь он достигает почти 900 м от обоих туннелей.

Открытие туннеля сократило время и расстояние, необходимое для транспортировки материалов и координации действий персонала на строительной площадке к северу от туннеля 3 по сравнению с планом. Ранее строителям приходилось двигаться по официальной дороге, объезжая опасные и небезопасные горы.

Группа компаний Deo Ca ускоряет строительство туннеля № 3 на скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоай Нхон.

Тоннель № 3 — крупнейший горный туннель на скоростной автомагистрали Север-Юг, недавно построенный, его длина составляет 3200 м, и на данный момент завершено строительство почти 900 м обеих труб туннеля.

Г-н Буй Нят Хиен, директор Совета по управлению проектом скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоай Нхон (Совет по управлению проектом 2, Министерство транспорта ), сказал, что были времена, когда казалось, что ход реализации проекта не будет соответствовать плану, но к концу 2023 года критические пункты пути проекта были в основном достигнуты и обеспечены.

«Чтобы достичь результатов за год строительства, подрядчики, работавшие на трассе, мобилизовали 44/45 строительных бригад, в которых работало более 3050 человек персонала и 1161 единица техники и оборудования, для организации строительства в три смены. В частности, при строительстве тоннелей инженеры и рабочие работали посменно, круглосуточно и без отдыха», — сообщил г-н Хиен.

Дорожное покрытие на шоссе постепенно обретало форму.

Представители Deo Ca Group отметили, что это крупный проект со сложными строительными работами, поэтому перед началом реализации была проведена тщательная подготовка с точки зрения техники, оборудования, кадровых ресурсов, финансов и т.д., особенно координации и взаимодействия с другими подрядчиками консорциума. К настоящему времени объём работ превысил 12% от общего объёма.

К настоящему моменту подрядчик выполнил более 12% от общего объема.

Г-н Ле Тханг, директор Совета по управлению проектом 2 (инвестор), высоко оценил подрядчика Део Ка за целеустремленность, проявленную при реализации проекта, в трёхсменном и четырёхсменном режиме. При этом в ходе строительства проекта было проявлено множество творческих инициатив.

«Результаты, достигнутые после года реализации проекта, являются результатом усилий многих сторон. В ближайшее время Совет по управлению проектом 2 и подрядчик Deo Ca продолжат внедрять эффективные строительные меры, чтобы сократить сроки реализации проекта и скорейшую сдачу его в эксплуатацию для людей и общества», — сказал г-н Тханг.

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/hinh-hai-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-sau-mot-nam-thi-cong-185240101194532682.htm