Введено в эксплуатацию и открыто для движения по техническим причинам более 3800 км автомагистралей.

По оценке руководителей Министерства строительства, система транспортной инфраструктуры постепенно улучшается благодаря инвестициям и строительству ключевых проектов, направленных на создание значительного импульса для обеспечения быстрого и устойчивого экономического роста в новый период.

Создание нескольких ключевых автомагистралей

Согласно отчету Министерства строительства , в дорожном секторе по всей стране введено в эксплуатацию и открыто для движения около 3803 км автомагистралей (включая 3345 км основных автомагистралей и 458 км развязок и подъездных дорог); автомобильный транспорт продолжает играть доминирующую роль, на его долю приходится около 70-75% внутренних грузоперевозок и около 91% пассажирских перевозок.

Кроме того, Министерство строительства напрямую управляет только ключевыми национальными автомагистралями, имеющими межрегиональное и международное значение (приблизительно 4875 км, что составляет 20%, остальные находятся в управлении инвесторов по схеме «строительство-эксплуатация-передача», а маршруты передаются инвесторам для реконструкции и модернизации); и осуществило децентрализацию управления более чем 70% протяженности национальных автомагистралей (17 520 км) в пользу местных властей.

В настоящее время по всей стране реализуется 38 проектов общей протяженностью около 2111 км, из которых Министерство строительства реализует 8 проектов протяженностью 284 км, местные органы власти — 29 проектов протяженностью 1797 км, а Вьетнамская корпорация по инвестициям и развитию скоростных автомагистралей (VEC) — один проект протяженностью 30 км.

«За прошедший период дорожный сектор развивался синхронно, строго следуя плану; система инфраструктуры постепенно расширялась и модернизировалась благодаря созданию множества ключевых автомагистралей; в управлении, эксплуатации и техническом обслуживании дорожной инфраструктуры произошли многочисленные позитивные изменения; тендер на инвестиции в 21 зону отдыха на автомагистрали Север-Юг принес в государственный бюджет более 1500 миллиардов донгов», — заявил заместитель министра строительства Нгуен Суан Санг.

Что касается морского и внутреннего водного транспорта, то в морскую инфраструктуру были вложены инвестиции и проведены работы по ее совершенствованию, в результате чего грузооборот и транспортная пропускная способность быстро растут (с 706,1 млн тонн в 2021 году до 955,5 млн тонн в 2025 году) благодаря 309 портам, общей протяженности причалов около 107 км и 14 морским нефтегазовым портам, а также относительно синхронизированной системе судоходных каналов, навигационных средств и дамб, удовлетворяющей 100% потребностей в импорте, экспорте и внутренних перевозках.

Однако заместитель министра Нгуен Суан Сан признал, что инфраструктура внутренних водных путей, общая протяженность которой составляет приблизительно 25 108,6 км, несмотря на длительное отсутствие достаточных инвестиций, сформировала ключевые транспортные маршруты, соединяющие основные экономические регионы.

Исходя из этого, Министерство строительства пересматривает и совершенствует планы по интеграции и тесной связи между морскими и внутренними водными путями; уделяет приоритетное внимание инвестициям в ключевые порты и маршруты; ускоряет завершение и обеспечивает качество проектов морских портов: порт Гемалинк, фаза 2; порт Кай Меп Ха, порт Лиен Чиеу, порт Лач Хуен № 7, 8, 7, 10, порт Хон Кхоай и др.; а также содействует децентрализации и делегированию полномочий, одновременно повышая местный потенциал.

Ускорить реализацию проектов в области авиации и железнодорожного транспорта.

В авиационном секторе Министерство строительства ускоряет реализацию ключевых авиационных проектов, чтобы как можно скорее ввести их в эксплуатацию, таких как первый этап проекта международного аэропорта Лонг Тхань; проект модернизации и расширения аэропорта Камау ; проект реконструкции и модернизации взлетно-посадочных полос в международных аэропортах Винь и Лиен Кхуонг; проект модернизации международного аэропорта Фукуок для обслуживания саммита АТЭС в 2027 году; и инвестиционный проект по строительству второй взлетно-посадочной полосы в аэропорту Фу Кат...

Министерство уделяет особое внимание тому, чтобы поручить ведомствам и подразделениям пересмотреть и улучшить планирование системы аэропортов в синхронном и современном направлении; ускорить реализацию ключевых проектов; усилить децентрализацию и делегирование полномочий, связанные с повышением управленческого потенциала; и одновременно активно развивать воздушный транспорт, расширять международную сеть полетов, что связано с развитием воздушной логистики и цифровой трансформацией, «зеленой» трансформацией в соответствии с Постановлением Политбюро 57-НК/ТВ, подтверждающим, что развитие науки, техники, инноваций и национальной цифровой трансформации является стратегическим прорывом, повышающим потенциал авиакомпаний, рационально корректирующим авиапарк и создающим тем самым важную движущую силу для содействия быстрому и устойчивому экономическому росту в новый период.

Что касается железных дорог, Министерство строительства активно призывает и направляет подразделения на ускорение выполнения соответствующих процедур для реализации компонента 2 проекта железной дороги Лаокай-Ханой-Хайфонг; железнодорожной линии Ханой-Лангшон и железнодорожной линии Хайфонг-Халонг-Монгкай; а также активно направляет и инструктирует инвесторов координировать свои действия с местными властями в вопросах расчистки земель, оказания поддержки и переселения.

Министерство строительства завершает подготовку отчета для представления партийному комитету правительства по вопросу выбора партнера для поставки и передачи технологий для проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг, с целью последующего представления отчета компетентным органам.

В предстоящий период, для достижения целевого показателя роста ВВП страны в 10% и более к 2026 году, Министерство строительства продолжит внимательно следить за развитием конфликта на Ближнем Востоке, координировать свои действия с соответствующими ведомствами и подразделениями для оперативного анализа, исследования и оценки последствий, а также консультировать и предлагать решения в рамках своих функций и сфер государственного управления, чтобы обеспечить бесперебойную цепочку поставок услуг, производства и коммерческой деятельности, а также стабильность цен в транспортном секторе и секторе строительных материалов, одновременно обеспечивая продвижение инвестиционных и строительных проектов.

Министерство строительства настоятельно призывает и поручает ведомствам и подразделениям сосредоточиться на ускорении подготовки инвестиций и реализации проектов; пересмотре, корректировке и дополнении строительных норм, применимых к ключевым транспортным проектам; а также на рассмотрении и предложении решений для преодоления трудностей и препятствий в области управления строительством.../.

Согласно VNA

Источник: https://baothanhhoa.vn/hon-3-800km-duong-cao-toc-da-duoc-dua-vao-khai-thac-thong-xe-ky-thuat-287308.htm