Более 64 миллиардов донгов на строительство нового моста Биньдинь

Мост ТПО - Биньдинь (горный район Виньтхань, Биньдинь) был построен и введен в эксплуатацию в 1995 году, но за почти 30 лет он серьезно обветшал.

Мост ТПО - Биньдинь (горный район Виньтхань, Биньдинь) был построен и введен в эксплуатацию в 1995 году, но за почти 30 лет он серьезно обветшал.

Мост Диньбинь в настоящее время является главным мостом района Виньтхань, соединяя два жилых района к востоку и западу от реки Кон. Фото: Чыонг Динь.

11 ноября лидер Народного комитета района Виньтхань (Биньдинь) заявил, что Народный комитет провинции назначил район инвестором и провел процедуры по подготовке к инвестированию в строительство нового моста Диньбинь.

Проект будет представлен на утверждение компетентным органам в соответствии с Законом о государственных инвестициях. Согласно предварительным расчётам, длина нового моста Диньбинь составит 216 метров, общий объём инвестиций составит более 64,4 млрд донгов, а срок реализации — 2025–2027 годы.

Мост Диньбинь в настоящее время является главным мостом района Виньтхань, соединяя два жилых района к востоку и западу от реки Кон. Мост был построен и введён в эксплуатацию в 1995 году. За почти 30 лет он серьёзно обветшал и сильно трясётся каждый раз, когда по нему проезжает грузовик.

Местные власти перенаправили движение транспорта на мост Винь Хьеп, расположенный в 1,5 км, для обеспечения безопасности. Фото: Труонг Динь.

Из-за опасений по поводу обрушения моста местные власти недавно установили знаки, запрещающие движение автомобилей по обоим концам моста. В ближайшее время местные власти разработают планы по обеспечению безопасности и предотвращению поездок людей в периоды паводков и паводков. В то же время, для обеспечения безопасности, движение будет перенаправлено на мост Винь Хьеп, расположенный в 1,5 км.

По данным Департамента транспорта провинции Биньдинь, в настоящее время на дорогах провинции имеется 27 ненадежных узкоколейных мостов, которые необходимо заменить для обеспечения безопасности движения и выравнивания нагрузки. Эти мосты прошли проверку и оборудованы знаками ограничения нагрузки.

Труонг Динь

Источник: https://tienphong.vn/hon-64-ty-dong-xay-moi-cau-binh-dinh-post1690600.tpo