Объедините усилия, чтобы прорваться в страну Девяти Драконов

Имея потенциал с точки зрения географического положения, почвы, инфраструктуры, методов производства и т. д., населенные пункты в дельте Меконга тщательно готовят планы поддержки, объединяют усилия, продвигают преимущества, преодолевают недостатки и помогают Девяти Драконам прорваться и достичь больших высот.

Королевство Фруктов

Провинции Тьензянг и Донгтап имеют много общего в природных условиях, истории, культуре и производственных методах. В частности, река Тьен протекает через них, а верхнее течение Донгтапа впадает в нижнее течение Тьензянг, создавая жизненно важный водный путь из Камбоджи в Хошимин (река Тьен соединяется с каналом Чо Гао).

Река Тьен несет обильный аллювий по всему региону Донгтхапмыой, помогая Донгтхапу и Тьензянгу развивать сельскохозяйственное производство, особенно рис, фруктовые деревья и аквакультуру, внося значительный вклад в общий экспортный оборот страны.

Если в Тьензянге есть дуриан Кай Лай, звездчатое яблоко Винь Ким Ло Рен, драконий фрукт Чо Гао, то Донг Тхап славится вторым по величине производством риса в стране, манго Као Лань, розовым грейпфрутом Лай Вунг, лотосом Тхап Муой, лонганом Чаутхань...

Разгрузка риса на экспорт в порту Кантхо. Фото: CAO PHONG

По словам г-на Нгуена Дак Хиена, бывшего постоянного заместителя секретаря провинциального комитета партии Донгтхап, после слияния Донгтхап и Тьензянг новая провинция Донгтхап совершит прорыв в развитии, особенно в сельскохозяйственном производстве. Доктор Во Хыу Тоай, директор Южного института фруктов, сказал, что общая площадь выращивания фруктов в Тьензянг - Донгтхап составляет около 150 000 гектаров и в ближайшее время увеличится за счет людей, расширяющих свои сады и преобразующих неэффективные рисовые поля в фруктовые деревья.

При нынешней ориентации развития сельского хозяйства и планировании площадей посадок в ближайшем будущем провинция Донгтхап станет «фруктовым королевством» дельты Меконга и всей страны.

Председатель Народного комитета провинции Тьензянг Нгуен Ван Винь сообщил, что в соответствии с ориентацией на период до 2030 года в Тьензянг будет развиваться современное сельское хозяйство, обеспечивая производство высококачественных фруктов для внутреннего потребления и экспорта. Ожидается, что площадь выращивания местных фруктов достигнет 88 600 гектаров, а объем производства составит около 1,85 млн тонн.

Провинция продолжает выращивать такие ключевые культуры, как дуриан, питахайя, манго, ананас, грейпфрут с зеленой кожицей, джекфрут и т. д., соблюдая высокие стандарты качества, применяя механизацию и автоматизацию на этапах производства – сбора урожая – предварительной обработки, выстраивая цепочку, связывающую фермеров – кооперативы – предприятия; постепенно формируя крупные, стабильные сырьевые зоны для перерабатывающей промышленности.

Товарищ Фан Ван Тханг, постоянный заместитель секретаря провинциального комитета партии, председатель Народного совета провинции Донгтхап, также с энтузиазмом поделился тем, что ориентация развития провинции Донгтхап заключается в формировании цепочки переработки в дополнение к строительству большой площади сельскохозяйственного и фруктового сырья. Текущий масштаб производства местности очень хорош, в ближайшем будущем стоимость на единицу площади будет увеличена, продолжая помогать сельскохозяйственному сектору сильно ускоряться.

Сельскохозяйственный коридор помогает вьетнамским фруктам достигать больших расстояний

По словам доктора Чан Хуу Хиепа, экономического эксперта по дельте Меконга, благодаря огромному потенциалу и пространству двух провинций Тьензянг и Донгтхап, новая провинция Донгтхап будет иметь больше возможностей для внедрения инновационных высоких технологий в замкнутой цепочке поставок от полей и садов до холодильных хранилищ, что поможет сократить потери после сбора урожая и улучшить качество вьетнамской сельскохозяйственной продукции, особенно фруктов.

Синергия между высокотехнологичным сельским хозяйством, инфраструктурной связностью и услугами с добавленной стоимостью поможет провинции Донгтхап подтвердить свою позицию «высокотехнологичной фруктовой столицы» всего региона, одновременно внеся важный вклад в процесс реструктуризации сельского хозяйства и устойчивое развитие дельты Меконга.

В настоящее время завершается строительство скоростной автомагистрали Хошимин — Чунглыонг — Майтхуан — Каолань, которая соединит новую провинцию Донгтхап с новым мегаполисом Хошимин.

Наряду с этим, кластер речных и морских портов Sa Dec - My Tho напрямую соединяется с портом Cai Mep - Thi Vai, создавая прямой экспортный коридор в Тихий океан, без необходимости проходить через посредников. Эти водные пути - суша - море обещают сформировать эффективный «сельскохозяйственный коридор», доставляя вьетнамские фрукты далеко и широко.

Современный центр логистики и поставок

Доктор Хюинь Хай Данг из Региональной политической академии IV оценил, что в целом транспортная и логистическая инфраструктура в дельте Меконга не синхронизирована; однако, наряду с городом Кантхо, две провинции Хаужанг и Шокчанг недавно добились прорыва, постепенно формируя стратегическую связующую ось для всего региона.

Поэтому после урегулирования будут устранены недостатки и ограничения транспортной инфраструктуры, а также будут расчищены «узкие места логистики». Соответственно, центром этой оси является морской порт Тран Де (Шок Транг), который планируется как национальный специальный порт, способный принимать суда грузоподъемностью до 160 000 тонн, играя роль экспортных ворот и морского логистического центра для всей дельты. Дополняет морской порт международный аэропорт Кантхо, являющийся авиационным центром региона, с проектной мощностью 3-5 млн пассажиров в год.

Кроме того, ускоренными темпами строится скоростная автомагистраль Кантхо - Камау, которая, как ожидается, будет завершена в 2025 году, соединяя скоростную автомагистраль от Хошимина до Камау. Наряду с этим есть Национальное шоссе 1A, Национальное шоссе 61C и густая сеть рек и каналов, создающих мультимодальную транспортную сеть, эффективно соединяющую сырьевые районы, промышленные зоны и центры потребления.

Синхронная инфраструктура, обслуживающая движение товаров, создает основу для построения бесшовной цепочки создания стоимости производства - переработки - экспорта, особенно в таких ключевых отраслях, как сельскохозяйственная продукция, морепродукты и продукты питания. В то же время, она открывает большие возможности в сферах торговли, услуг, инвестиций и международной интеграции дельты Меконга.

Выступая на рабочей сессии с лидерами городов Кантхо, Хаужанг и Шокчанг 4 июня 2025 года, генеральный секретарь То Лам подтвердил, что преобразование вышеуказанных трех населенных пунктов в новый город Кантхо откроет возможности для реструктуризации пространства развития в соответствии с новой динамической осью: от центральной городской зоны (Кантхо) к высокотехнологичному промышленно-сельскохозяйственному поясу (Хаужанг), соединяющемуся с морем и морским портом (Шокчанг).

Эта ось развития сформирует более сильные внутренние области связей, сократит дисперсию ресурсов и создаст условия для планирования крупных мегапроектов с большим влиянием, чем раньше. Эти факторы внесут значительный вклад в формирование логистического центра в городе Кантхо, став рычагом, который поможет дельте Меконга развиваться сильнее и достигать большего.

После реорганизации новый город Кантхо должен быстро утвердить свою роль динамичного полюса роста в центре юго-западного субрегиона, выступая в качестве центра торговли и распространяя развитие по всему региону. Для этого необходимо в ближайшее время завершить стратегическую инфраструктурную систему, особенно мультимодальные перевозки, логистическую инфраструктуру, цифровую инфраструктуру и т. д. для облегчения потока товаров, услуг и данных по отраслевой ориентации.

Основы продовольственной безопасности

Анзянг и Кьензянг — это не только две провинции с крупнейшими сельскохозяйственными угодьями в дельте Меконга, но и столпы обеспечения национальной продовольственной безопасности.

Объединение этих двух провинций может создать регион суперпроизводства риса с беспрецедентными масштабами и эффективностью, тем самым открывая большие возможности для реструктуризации сельского хозяйства, развития перерабатывающей и экспортной отраслей.

Провинция Анзянг в настоящее время входит в тройку лидеров в стране по производству риса, с годовым объемом производства около 4 млн тонн. Провинция имеет плодородные земли, относительно полную систему орошения, а также опыт в производстве и применении эффективных моделей рис-рыба и рис-креветки.

Такие районы, как Тхоай Сон, Чау Фу, Тинь Бьен... являются крупными специализированными районами, играющими центральную роль в цепочке создания стоимости риса на внутреннем и экспортном рынках. Между тем, провинция Кьензянг лидирует в стране по площади выращивания риса, имея почти 700 000 гектаров.

В частности, четырехугольник Лонгсюен является одним из самых продуктивных районов производства риса благодаря своим аллювиальным условиям, густой системе каналов и хорошему регулированию воды. В Кьензянге также имеется разнообразная экосистема земледелия, от внутренних пресных вод до прибрежных солоноватых вод, что позволяет внедрять модели ротации риса и креветок, подходящие для изменения климата.

Расположение двух провинций также создает концентрированную зону производства риса, уменьшая фрагментацию и увеличивая масштабы товарного производства. Таким образом, местность может сформировать крупные сырьевые зоны для обслуживания отрасли переработки риса на экспорт, тем самым привлекая инвестиции в мукомольные заводы, глубокую переработку и сельскохозяйственную логистику.

Наряду с этим применение механизации и цифровизации в управлении производством и прослеживаемости также будет реализовано более эффективно благодаря централизованной операционной системе и общей системе данных.

ГРУППА РЕПОРТЕРОВ

Источник: https://www.sggp.org.vn/hop-suc-dua-dat-chin-rong-but-pha-post801105.html