Благодаря эффективной политике привлечения инвестиций район Бау-Банг всё чаще привлекает крупные иностранные инвестиционные проекты. Район активно и творчески реализует множество синхронных решений для дальнейшего привлечения крупных инвесторов, включая активное строительство синхронной инфраструктуры, уделяя особое внимание транспортной, городской и промышленной инфраструктуре.
Связанная транспортная инфраструктура и завершенная инфраструктура промышленного парка помогли району Бау Банг еще более эффективно привлекать инвестиции.
Воспользуйтесь этой возможностью
Политика провинции по переносу промышленного развития на север с использованием индустриальных парков (ИП) в качестве рычага оказалась эффективной, способствуя быстрому развитию промышленности на местах. Благодаря этой политике район Бау-Банг в последние годы активно инвестировал в модернизацию транспортной системы и городской инфраструктуры, завершив множество проектов кольцевых дорог и радиальных осей, что постепенно превращает район Бау-Банг в промышленный центр на севере провинции.
Г-н Во Тхань Джиау, председатель Народного комитета района Бау-Банг, отметил, что после сложного периода, вызванного пандемией COVID-19, район Бау-Банг сосредоточивает все ресурсы на экономическом восстановлении и развитии. В частности, район продолжает реформировать административные процедуры, устранять препятствия для предприятий, создавать наилучшие условия для развития производства, экспорта и устойчивого бизнеса; особое внимание уделяется решению вопросов планирования и землепользования, завершению строительства инфраструктуры и привлечению инвесторов в промышленные парки района.
Исходя из существующего городского промышленного парка Бау Банг площадью 1000 га, район Бау Банг развивает расширенный промышленный парк Бау Банг площадью 1000 га (часть района составляет 892,2 га), промышленный парк Тан Бинь площадью 352,5 га (часть района составляет 95,18 га), промышленный парк Кай Чыонг (700 га), промышленный парк Лай Хынг (600 га). Общая площадь дополнительных промышленных земель составляет 1687,38 га. Транспортная система района была инвестирована, модернизирована, расширена и постепенно завершена в направлении Восток-Запад, Север-Юг, соединяя регионы и области, создавая синхронную и бесперебойную транспортную сеть, создавая благоприятные условия для привлечения инвестиций в развитие.
Развитие индустриальных парков помогло району Бау-Банг изменить структуру экономики, обеспечив более интенсивное развитие промышленности. В первом квартале 2023 года район Бау-Банг привлёк 5 новых зарегистрированных иностранных инвестиционных проектов; 3 иностранных инвестиционных проекта были зарегистрированы для увеличения капитала. По данным Народного комитета района Бау-Банг, на сегодняшний день район привлёк 1382 проекта, из которых 1156 проектов с общим уставным капиталом 32 136 млрд донгов являются внутренними, а 226 проектов с общим уставным капиталом почти 4,5 млрд долларов США – иностранными.
Создать максимальные условия для инвесторов
Текущий капитал прямых иностранных инвестиций в основном инвестируется в промышленный парк Бау Банг, включая множество крупных проектов, таких как: KyungBang Vietnam Co., Ltd.; Lacouer Craft Furniture Vietnam Co., Ltd.; Kolon Group; Polytex Far Eastern Co., Ltd. (Вьетнам), BW Bau Bang Industrial Development Project; Giant Manufacturing Vietnam Co., Ltd.... Большинство проектов в районе инвестируются в области перерабатывающей, производственной и высокотехнологичной промышленности. Эти проекты открывают много возможностей для содействия увеличению производственных мощностей перерабатывающей, производственной и высокотехнологичной промышленности. В то же время постепенно формируется синхронная производственная цепочка с высокой добавленной стоимостью, тем самым способствуя экономическому росту, поступлению в бюджет и созданию рабочих мест для местных работников.
Отвечая на потребность инвесторов в освоении и аренде земель в промышленном парке района, Бау-Банг реализует ряд решений для мобилизации всех инвестиционных ресурсов для развития и быстрого улучшения инфраструктурной системы. Основное внимание уделяется инвестициям в развитие инфраструктурной системы, созданию связанной, синхронизированной транспортной сети; модернизации, расширению и строительству новых ключевых транспортных маршрутов. Привлечение и привлечение инвестиций в развитие высокотехнологичных отраслей, сферы логистических услуг, приоритетное развитие внутренней портовой транспортной инфраструктуры (ВТК) как движущей силы развития. Район сосредоточен на реализации компенсационных выплат и расчистке участков под проекты: электроэнергетическая дорога Бактан Уен – Фузяо – район Бау-Банг, расширение промышленного парка Бау-Банг на 1000 гектаров (из которых 892,2 гектара приходится на район Бау-Банг), промышленный парк Кай-Труонг, строительство новой дороги DH618 и энергетических проектов...
Г-н Во Тхань Джиау добавил, что Бау Банг прилагает усилия для максимального использования роли промышленных парков для создания импульса экономического развития. Мобилизуются все ресурсы для ускорения строительства современной транспортной и городской инфраструктуры, что позволит эффективнее привлекать инвестиции в район. Для дальнейшего повышения инвестиционной привлекательности в будущем район продолжит уделять внимание поддержке и созданию максимально благоприятных условий в плане инфраструктуры, кадровых ресурсов, стабильной и прозрачной среды, а также формировать чистый земельный фонд для инвесторов, реализующих проекты. Тем самым, район Бау Банг стремится стать одним из районов с сильным промышленным и городским развитием в провинции.
К 2023 году район Бау-Банг планирует увеличить темпы роста стоимости промышленного производства на 18-20%; общий объем розничных продаж и доходов от потребительских услуг на 22-24%; создать новые рабочие места для 4000-5000 человек. Чтобы успешно достичь цели и в скором времени стать северным промышленно-городским центром провинции, привлекая крупных инвесторов, район Бау-Банг активно строит синхронную инфраструктуру, уделяя особое внимание транспортной, городской и промышленной инфраструктуре.
НГОК ТХАНЬ
Ссылка на источник






Комментарий (0)