Строительная группа приступила к измерению и замене поврежденных прутьев железного дерева.

Днём 11 февраля представитель Центра зелёных парков округа Туанхоа, подразделения, управляющего пешеходным мостом из железного дерева, сообщил, что 11 февраля подразделение мобилизовало человеческие ресурсы для выполнения строительных работ и замены почти 60 повреждённых балок из железного дерева. Самая длинная балка имела длину более 2,5 м, ширину 15 см и толщину 5 см. Именно такое количество древесины было зарезервировано для замены заранее, чтобы обеспечить единообразие моста.

По данным репортёра, днём 11 февраля около пяти рабочих и технический отдел строительного подразделения в срочном порядке занимались заменой повреждённых железных балок деревянными брусьями. Ремонтные работы планируется завершить 12 февраля. Это самая масштабная замена железных балок с момента ввода деревянного моста в эксплуатацию в 2018 году.

Были заменены сгнившие и поврежденные прутья железного дерева, образовавшиеся из-за длительного нахождения под водой во время наводнений.

Известно, что пешеходный мост из железного дерева является частью проекта, финансируемого KOICA (Корея), общей стоимостью более 64 миллиардов донгов, включая такие элементы, как пешеходный мост, пол из железного дерева, причал для лодок и открытая сцена для выступлений. Длина пешеходного моста составляет 380 м, ширина — 4 м, пол покрыт 16 000 досок из железного дерева из Южной Африки толщиной 5 см, общая площадь — более 2400 м². Пешеходный мост из железного дерева — это достопримечательность и место для прогулок, привлекающее множество людей и туристов, но из-за воздействия погоды, продолжительных дождей и наводнений деревянные доски сгнили и повредились.

Новости и фото: ТХАНЬ ХЫОНГ