Когда красота скрывает риски

Несмотря на запрет, привокзальные кафе остаются излюбленным местом туристов. Однако за этой красотой скрываются риски для безопасности дорожного движения.

Вопросы безопасности

Департамент туризма Ханоя недавно издал документ, в котором просил туристические компании столицы не привлекать туристов на кофейную улицу, расположенную вдоль железнодорожных путей.

В связи с этим, для обеспечения безопасности туристов на железной дороге, Департамент туризма Ханоя требует от туристических агентств города не рекламировать и не организовывать туры, которые доставляют туристов в районы кафе вдоль железной дороги, особенно в районах Куа Нам, Ханг Бонг и Куа Донг.

Кофейни, расположенные рядом с железнодорожными путями, представляют потенциальную опасность. Фото: Тху Транг

В официальном документе говорится, что предприятия, предоставляющие услуги в сфере туристических перевозок, должны серьезно отнестись к принятию мер по обеспечению безопасности железнодорожного движения и порядка в городе.

Фактически, кофейни, работающие в районе железной дороги, продолжают свою деятельность, несмотря на неоднократные меры по пресечению нарушений из-за потенциальных рисков для безопасности дорожного движения. Привокзальные кафе даже стали популярны в социальных сетях и были отмечены во многих международных изданиях как обязательное место посещения для иностранных туристов в Ханое. Поэтому, несмотря на запрет, туристы все еще находят способы посетить эти кафе и сделать там фотографии.

По данным властей, деятельность кафе, расположенных вдоль железнодорожных путей, серьезно нарушает правила безопасности на железной дороге. Например, минимальное расстояние до ограждения составляет 3 метра, но во многих местах оно в настоящее время составляет всего 1 метр...

Г-н Т., давний житель района кафе у железнодорожных путей в Фунг Хунге, поделился: « Я считаю, что кафе у железнодорожных путей представляют собой сложную ситуацию и создают множество потенциальных угроз безопасности дорожного движения. Иногда туристы даже выходят на железнодорожные пути, мусорят без разбора и создают шум, который мешает жизни местных жителей ».

Между тем, г-жа П., которая часто проезжает через этот район с привокзальным кафе, сказала: « Каждый раз, когда я еду на работу мимо привокзального кафе, я чувствую себя неспокойно. Туристы стоят по всей дороге, фотографируют и снимают видео, что очень опасно. Иногда это даже вызывает пробки ».

Необходимы долгосрочные расчеты.

Многие кафе вдоль железнодорожной линии расположены на границе трех районов: Дьенбьен (район Бадинь), Куанам и Хангбонг (район Хоанкьем). В последнее время власти предприняли ряд решительных мер, таких как: информационные кампании, меры по устранению нарушений, составление административных протоколов о нарушениях и установка барьеров для перекрытия доступа к кафе по обе стороны железной дороги.

Однако эти меры оказались неэффективными, лишь временно решая проблему, поэтому ситуация с киосками с едой, работающими вдоль железнодорожной линии, продолжает повторяться, представляя опасность для туристов.

Фото: Тху Транг

На мой взгляд, для эффективного управления деловой и туристической деятельностью в кофейных районах, расположенных вдоль железной дороги, абсолютно необходимо создание конкретной и единой правовой базы. Это требует тесной координации и консенсуса со стороны соответствующих министерств и ведомств для создания четких и общих механизмов рассмотрения нарушений.

Правильное управление привокзальными кафе принесет множество практических преимуществ, таких как: обеспечение безопасности жителей и туристов; поддержание городского порядка и эстетики; увеличение доходов бюджета; и развитие устойчивого туризма.

Возможные решения включают: создание специального управляющего совета, назначение персонала для наблюдения за территорией, координацию информации между железнодорожным вокзалом и жителями района для объявления расписания поездов, а также усиление надзора со стороны местных властей.

Международный опыт показывает, что управление туристическими объектами с присущими им рисками вполне осуществимо. Например, на железнодорожном рынке Маеклонг в Таиланде используется система оповещения, объявляется расписание поездов и ведется тщательный мониторинг территории. Аналогичным образом, в Японии достопримечательности, расположенные рядом с железнодорожными путями, оборудованы барьерами, указателями и специально отведенными смотровыми площадками, что обеспечивает безопасность при уважении к жилому пространству местных жителей.

Поэтому управление привокзальными кофейнями должно осуществляться систематически и научно, а изучение международного опыта поможет максимально раскрыть их экономический и туристический потенциал, а также обеспечить безопасность местных жителей и туристов.

В настоящее время Вьетнам также реализует стратегические проекты по развитию железнодорожного туризма, в частности, восстанавливает первую железнодорожную линию времен французской колонизации в Далате и Ниньтхуане. Ремонт и модернизация старых железнодорожных путей и станций являются необходимым этапом в процессе создания туристических направлений и привлечения туристов. Это связано с тем, что иностранные туристы все чаще выбирают железнодорожный туризм. Это новый опыт, который вызывает большой интерес у многих туристов.

Развитие железнодорожного туризма с использованием уникальной модели позволит создать дифференциацию, добавив привлекательные направления и впечатления. Это обещает улучшить коммуникацию, продвижение и привлечение туристов во Вьетнам. Благодаря этой новой форме туризма Вьетнам станет одним из лучших вариантов для путешественников, стремящихся к новым открытиям, вместо привычных и монотонных маршрутов.

Ранее Вьетнамское железнодорожное управление направило в Народный комитет Ханоя документ с просьбой принять меры по предотвращению и разгону скоплений людей, снимающих видео, фотографирующих и распивающих кофе в безопасном коридоре железной дороги. В районах Ханг Бонг, Куа Нам и Куа Донг были организованы патрули, распространялась информация и призывались жители соблюдать Закон о железных дорогах.

В начале железнодорожной линии, проходящей через улицы Чан Фу, Нгуен Тхай Хок и Дьенбьен Фу, установлены предупреждающие знаки на нескольких языках, указывающие на «опасную зону». Местные власти занимаются аннулированием свидетельств о регистрации предприятий у нарушителей.

Поэтому для обеспечения безопасности туристов предприятиям, занимающимся туристическими перевозками, необходимо серьезно подойти к внедрению мер по обеспечению безопасности железнодорожного движения и поддержанию порядка в городе.

Источник: https://congthuong.vn/ca-phe-duong-tau-khi-ve-dep-tiem-an-rui-ro-377579.html