
Исторические поезда меняют подход к развитию туризма , открывая путь к незабываемым впечатлениям, благодаря чему каждая поездка становится встречей с пейзажами и людьми Вьетнама.
Региональная идентичность в каждом путешествии
В одно из утренних выходных дней поезд «5 Cửa Ô» отправился с вокзала Ханоя под звон традиционной вьетнамской народной музыки, разносившийся по вагонам. За окнами затихал ритм Старого квартала Ханоя, и постепенно показался многовековой мост Лонгбьен. Атмосфера в поезде отличалась от обычных поездов; пассажиры ехали из столицы в Бакнинь, чтобы окунуться в культурное пространство, воссозданное прямо во время поездки. Народные мелодии, истории о старом Ханое и дружелюбный персонал сделали поезд невероятно привлекательным. Менее чем за год с момента своего запуска поезд «5 Cửa Ô» уже перевез около 70 000 пассажиров.
Поездка от вокзала Ханоя через районы Гиа Лам и Йен Вьен до вокзала Ту Сон обеспечивает удобное сообщение с храмом До и культурным центром Кинь Бак. Многие семьи выбирают эту поездку на поезде, чтобы укрепить семейные узы и предоставить детям образовательный опыт, а иностранные туристы знакомятся здесь с неповторимой красотой городской культуры Ханоя и регионом народной музыки Куан Хо.
Помимо ностальгического очарования поезда «5 Cửa Ô», поезд «Hoa Phượng Đỏ» на маршруте Ханой-Хайфон впечатляет своим современным и роскошным внешним видом. Вдохновленный характерным красным цветом портового города, поезд состоит из 20 новых вагонов, дизайн которых отличается яркой цветовой палитрой синего, белого и красного цветов. VIP-вагоны выполнены в индокитайском стиле, сочетая азиатскую красоту с современными элементами. Пассажиры могут насладиться напитками и блюдами региональной кухни, любуясь пейзажами северной вьетнамской сельской местности, проплывающими за окнами поезда, прежде чем окунуться в оживленную атмосферу прибрежного города.
Наряду с северными поездами, поезд «Соединяя центральное наследие» Хюэ-Дананг предлагает совершенно иные впечатления. Во время поездки по перевалу Хай Ван, с пляжем Ланг Ко с одной стороны и окутанными туманом горами с другой, многие пассажиры восхищаются красотой, которая считается одной из самых живописных прибрежных железнодорожных линий Вьетнама. Помимо пейзажей, уникальный общий вагон добавляет поезду неповторимый характер.
Артисты из Хюэ и Дананга исполняли народные песни, песни в стиле Хюэ и другие трогательные мелодии Центрального Вьетнама. В поезде также были представлены и приготовлены многие местные блюда, а ремесленники рассказывали истории о регионах, через которые они проезжали, через кулинарные традиции. Порой казалось, что поезд путешествует между двумя мирами воспоминаний. Музыка наполняла вагоны, цветы цвели вдоль путей за окнами, а солнечный свет лился на крыши станций, создавая ощущение спокойствия, которое вряд ли могли бы предложить многие другие виды транспорта.
Между тем, железнодорожный маршрут Ханой-Лао Кай, обслуживающий пассажиров, направляющихся в Сапу, выделяется своим комфортным и расслабляющим путешествием. Туристические вагоны таких поездов, как Chapa Express, Sapaly Express, Victoria Express и Livitrans, оформлены в стиле горного региона Северо-Запада и включают деревянные купе, мягкие кровати и уютную атмосферу. Для многих иностранных туристов ощущение посадки на поезд в Ханое поздним вечером, слияния с ритмом рельсов и пробуждения ранним утром в тумане на станции Лао Кай стало незабываемым воспоминанием в их путешествии по Сапе.
Общей чертой современных поездов, представляющих историческую ценность, является стремление сделать культуру ключевой ценностью путешествия. За этими поездами стоит попытка железнодорожной отрасли внедрять инновации в условиях растущей конкуренции между различными видами транспорта.
Разработка маршрутов для путешествий на исторических поездах.
Вьетнам обладает множеством благоприятных условий для развития железнодорожного туризма. Немногие страны могут похвастаться маршрутами, которые одновременно богаты живописными видами и глубоко укоренены в культуре, такими как центральный прибрежный маршрут через перевал Хайван-Лангко, маршрут Ханой-Лаокай через центральные и горные районы Северо-Западного Вьетнама или маршрут Ханой-Хайфон, соединяющий Северную дельту с прибрежным городом. Помимо пейзажей, преимуществом железных дорог является также их устойчивая транспортная доступность. Поездки на поезде позволяют туристам отчетливо почувствовать ритм местности, наблюдать за изменениями в природе, деревнях и городской жизни на каждом участке пути.
По словам г-на Фунг Куанг Тханга, эксперта по развитию экологического туризма, появление исторических поездов свидетельствует о том, что железнодорожный туризм следует глобальной тенденции развития туризма, поскольку туристы все чаще отдают приоритет экологичным путешествиям, богатым впечатлениями и культурным содержанием, а не просто быстрой транспортировке. При надлежащих инвестициях эта модель может в будущем стать уникальным продуктом вьетнамского туризма.
Несмотря на первоначальные позитивные признаки, железнодорожный туризм по-прежнему имеет большой потенциал для дальнейшего развития в более профессиональном и самобытном направлении. Многие эксперты в области туризма считают, что разработка сопутствующих продуктов, таких как фотоальбомы, специальные издания, открытки, поэтические и литературные сборники или сувениры для каждого маршрута, может способствовать обогащению эмоционального опыта туристов. Мелкие детали, если их тщательно продумать с учетом культурной глубины и изысканности, могут помочь каждой поездке на поезде стать незабываемым событием после ее завершения.
Еще один перспективный подход — это связь художников и писателей с железнодорожными путешествиями. В последнее время многочисленные экскурсии, организованные железнодорожной отраслью, вдохновили писателей, поэтов, музыкантов и фотографов. В поездах было создано множество литературных, музыкальных, художественных и фотографических произведений, которыми эффективно делились и взаимодействовали с пассажирами во время их поездок. Что наиболее важно для устойчивого развития железнодорожного туризма, ключевым элементом остаются люди. За этими эмоционально насыщенными путешествиями стоит самоотверженность машинистов поездов, обслуживающего персонала, инженеров и техников, которые проверяют каждую техническую систему до и во время поездки. В случае с историческими поездами железнодорожный персонал также вносит свой вклад в сохранение эмоциональных впечатлений для пассажиров.
Генеральный директор Вьетнамской железнодорожной корпорации г-н Хоанг Гиа Кхань считает, что в эпоху глобального туризма, все больше ориентирующегося на впечатления и самобытность, ценность, делающая путешествие незабываемым, заключается в способности затрагивать эмоции и погружаться в глубину культуры. По его словам, туристы могут путешествовать по многим странам с похожими современными аэропортами, роскошными отелями и удобным сервисом, но по-настоящему запоминаются аутентичные впечатления. Это также открывает возможности для железнодорожного туризма. Развитие исторических поездов — это способ рассказать историю родины и нации на современном языке впечатлений. Эти поезда должны воплощать дух страны, переживающей обновление и интеграцию, сохраняя при этом свою уникальную культурную сущность. Если это будет достигнуто, каждый поезд будет нести образ Вьетнама, его культуры и его народа дальше по мировой туристической карте.
Источник: https://nhandan.vn/khoi-mo-tiem-nang-du-lich-duong-sat-post968877.html










