Рекомендации по правильному использованию бензина E10 для защиты двигателя.

VTV.vn - Правильное использование биоэтанола E10 и обеспечение его качества не только помогает потребителям экономить на топливе и защищать двигатели, но и способствует снижению выбросов.

Биотопливо безопасно используется во многих странах.

Биотопливо безопасно используется во многих странах.

Доцент, доктор Фам Хуу Туен, директор Центра исследований источников энергии и автономных транспортных средств ( Ханойский университет науки и технологий), заявил, что в США бензин E10 стал популярным топливом, широко используемым в большинстве автомобилей с бензиновыми двигателями. Кроме того, в стране также разработаны виды топлива с более высоким содержанием этанола, такие как E15, E20 и даже E85, для автомобилей, использующих гибкое топливо (flex-fuel). Успех США обусловлен созданием комплексной политики поддержки, от субсидий и налоговых льгот до обязательных правил по смешиванию биотоплива.

Бразилия является ярким примером успешного развития производства этанольного топлива из сахарного тростника. Страна не только широко использует бензин с добавлением этанола, но и популяризирует автомобили, работающие исключительно на этаноле или на гибком топливе. Примечательно, что Бразилия интегрировала развитие биотоплива в свой сельскохозяйственный сектор, создав замкнутую и устойчивую цепочку создания стоимости.

В регионе Таиланд является образцом для подражания: страна рано внедрила бензин E10, а затем постепенно перешла на E20. Правительство Таиланда проводит четкую политику стимулирования ценообразования, одновременно развивая разветвленную систему распределения, что облегчает доступ населения к бензину и его использование.

В Индии правительство увеличило долю этанола в бензине с 12% в 2023 году до 20% в прошлом году. Во многих европейских странах, таких как Германия, Франция, Финляндия и Великобритания, биоэтанол E10 является стандартным топливом на автозаправочных станциях для автомобилей.

Во Вьетнаме, начиная с августа 2025 года, Вьетнамская национальная нефтяная группа (Petrolimex) и Вьетнамская нефтяная корпорация (PVOIL) – подразделение Вьетнамской национальной энергетической и промышленной группы (Petrovietnam) – проводят пилотный проект по продаже бензина E10. С сегодняшнего дня, 20 мая, биобензин E10RON95 «покрывает» всю сеть автозаправочных станций Petrolimex и PVOIL по всей стране.

По данным компаний Petrolimex и PVOIL — двух крупнейших игроков на рынке нефтепродуктов в стране — с момента начала пилотной продажи бензина E10 не поступало никаких негативных жалоб от потребителей.

Снижает выбросы и не влияет на работу двигателя.

Доцент, доктор Фам Хуу Туен, директор Центра исследований источников энергии и автономных транспортных средств (Ханойский университет науки и технологий), эксперт с многолетним опытом исследований в области биотоплива, утверждает, что бензин E10 не изменяет рабочие характеристики современных бензиновых двигателей, а также способствует более чистому процессу сгорания, значительно снижая вредные выбросы и внося вклад в достижение цели экологически чистого транспорта.

Что касается процесса сгорания, этанол является кислородсодержащим соединением, поэтому при смешивании с бензином он способствует более чистому и полному сгоранию топлива. В результате значительно снижаются вредные выбросы, такие как CO и HC. В условиях городского движения во Вьетнаме, где автомобили часто движутся в режиме "старт-стоп", это преимущество проявляется еще сильнее.

С точки зрения производительности, бензин E10 по-прежнему обеспечивает мощность и расход топлива, эквивалентные обычному бензину, при условии использования правильного октанового числа (RON). Этанол обладает хорошими антидетонационными свойствами, способствуя поддержанию стабильности двигателя. На практике пользователи практически не замечают разницы в производительности при переходе с традиционного бензина на E10.

Что касается долговечности двигателя, бензин E10 совместим с большинством современных автомобилей, особенно с теми, которые были выпущены за последние 20 лет. При правильном использовании и регулярном техническом обслуживании это топливо не причиняет вреда и даже может помочь поддерживать чистоту двигателя, уменьшая отложения в камере сгорания, как утверждает доцент, доктор Фам Хуу Туен.

Во Вьетнаме в большинстве руководств по эксплуатации автомобилей, выпущенных с 2011 года по настоящее время, содержится следующая информация: «подходит для использования с бензином E5 и E10».

Разделяя эту точку зрения, доктор Дао Дуй Ань, заместитель директора Департамента инноваций, зеленой трансформации и промышленного развития (Министерство промышленности и торговли), заявил, что нефть — это «кровь» экономики, поэтому ни одна страна не станет вливать в свою экономику «токсичную кровь». Для запуска этой программы по биотопливу Министерство промышленности и торговли еще в 2014 году провело исследование и оценку ситуации с использованием биотоплива в мире и во Вьетнаме. В процессе распределения не было получено никаких негативных отзывов от потребителей. Международный опыт показал, что США, Бразилия, Европа, Китай, Таиланд и Филиппины уже много лет используют E10 без каких-либо существенных негативных последствий для транспортных средств, и поэтому эти страны поощряют использование бензина с более высоким содержанием этанола.

Кроме того, Министерство промышленности и торговли сотрудничает со многими отечественными и зарубежными учеными для оценки влияния биотоплива на производительность и срок службы двигателей. Фактически, с момента начала пробной продажи бензина E10 во Вьетнаме руководители Министерства промышленности и торговли, PVOIL и Petrolimex стали пионерами и образцами для подражания в использовании бензина E10, и на практике его влияние на двигатели существенно не изменилось по сравнению с обычным бензином.

В частности, биотопливо E10 демонстрирует значительную эффективность в снижении выбросов вредных газов и способствует сокращению выбросов благодаря уникальным свойствам этанола. В частности, этанол — это топливо, в молекулярной структуре которого легко доступен кислород, поэтому при смешивании с бензином он способствует более полному процессу сгорания. В результате количество несгоревшего CO₂ и углеводородов (УВ) — двух основных загрязнителей городского воздуха — значительно снижается по сравнению с традиционным бензином. Кроме того, этанол производится из биотоплива, такого как маниока, кукуруза, сахарный тростник и т. д., — культур, способных поглощать CO₂ во время своего роста. При сжигании этанола количество выделяемого CO₂ практически эквивалентно количеству CO₂, поглощенного растениями ранее. Таким образом, учитывая жизненный цикл топлива, E10 помогает сократить «чистые выбросы» по сравнению с бензином — ископаемым топливом, которое выделяет дополнительный CO₂, накапливающийся в почве в долгосрочной перспективе, как поясняет доцент, доктор Фам Хуу Туен.

Правильно используйте бензин E10.

Согласно рекомендациям крупных автопроизводителей, таких как Toyota, Honda и Ford, большинство автомобилей, выпущенных с 2011 года, могут безопасно использовать бензин E10 благодаря современным электронным системам впрыска топлива, которые оптимально регулируют расход топлива. Компания Honda Vietnam заявляет, что клиенты могут быть уверены в безопасности использования биоэтанольного бензина E10 для моделей, официально распространяемых компанией. Согласно рекомендациям производителя, мотоциклы и автомобили Honda используют топливо с октановым числом 91 или выше, а для мотоциклов содержание этанола не должно превышать 10%. Между тем, в руководствах по эксплуатации автомобилей Subaru, произведенных в Таиланде, четко указано, что они могут использовать как бензин E5, так и E10. Во Вьетнаме в руководствах по эксплуатации большинства автомобилей, выпущенных с 2011 года, содержится следующая информация: «подходит для использования с бензином E5 и E10».

Однако, по данным фонда RAC Foundation, консалтинговой и благотворительной организации, специализирующейся на транспорте, особенно на автомобильном транспорте в Великобритании, автомобили, выпущенные до 2000 года или не оснащенные электронной системой впрыска топлива, могут быть подвержены риску неисправности из-за высокой коррозионной активности этанола по отношению к резиновым уплотнениям, топливопроводам или металлическим деталям. Этанол также может размягчать давно скопившиеся отложения в топливном баке, что приводит к засорению топливных форсунок или топливных насосов.

Поэтому пользователям следует заблаговременно проверять наличие символа совместимости топлива E10 в руководстве по эксплуатации производителя. Кроме того, если автомобиль долгое время не используется, топливо E10, хранящееся в баке, может легко расслаиваться, впитывать воду и потенциально вызывать проблемы с запуском. Поэтому владельцам автомобилей следует давать двигателю поработать несколько минут каждую неделю, если они не ездят, чтобы свести к минимуму расслоение топлива E10.

В частности, выбор бензина E10, гарантирующего качество, в сочетании с регулярным осмотром и техническим обслуживанием в соответствии с рекомендациями производителя двигателя, также поможет двигателю работать безопасно и стабильно, советует доцент, доктор Фам Хуу Туен.

На рынке, помимо бензина E10RON95-III, компания Petrolimex добавила бензин E10RON95-V — высококачественный биобензин, содержащий 10% этанола и соответствующий стандартам выбросов Евро-5.

Источник: https://vtv.vn/khuyen-nghi-dung-xang-e10-dung-cach-de-bao-ve-dong-co-100260520185556381.htm