Лам Донг открывает свои двери к морю, определяя свое пространственное положение для прорывных решений.

Одновременно продвигая ключевые прибрежные проекты и развивая масштабную Южную прибрежную экономическую зону, Ламдонг утверждает свое пространство для развития в направлении расширения в сторону моря, создавая новые драйверы роста.

Нгуен Ван Куанг (третий слева), секретарь Центрального комитета Коммунистической партии и председатель Верховного народного суда, инспектирует ключевые проекты развития прибрежной зоны в провинции Ламдонг .

Полюса роста формируются в прибрежной зоне.

После объединения провинция Ламдонг стала провинцией с самой большой природной территорией в стране, превышающей 24 000 км². Провинция включает 103 коммуны, 20 районов и особую экономическую зону Фукуи, с населением более 3,87 миллиона человек. Ламдонг граничит с провинциями Даклак, Донгнай, Кханьхоа, Хошимин и Королевством Камбоджа, а протяженность береговой линии составляет 192 км.

Благодаря благоприятным природным условиям, стратегия развития провинции Ламдонг не ограничивается традиционными сильными сторонами — высокотехнологичным сельским хозяйством и туризмом, — а активно расширяется на прибрежную зону, регион со множеством благоприятных условий для значительных прорывов.

Согласно обзору, на всей прибрежной полосе в настоящее время реализуется 19 ключевых проектов общей площадью более 22 038 гектаров, простирающихся от дороги DT706B (дорога Во Нгуен Зиап) и района Бунг Тхи - Та Ку до Хоа Тханг. Эти проекты сосредоточены на ключевых секторах, таких как городское развитие, туризм, инфраструктура и услуги, с общим объемом инвестиций, достигающим десятков тысяч миллиардов донгов, и играют ведущую роль в развитии прибрежного пространства.

Карта Южной экономической зоны провинции Ламдонг

Примечательно, что для двух проектов были отобраны инвесторы с общим капиталом более 16 000 миллиардов донгов, включая проект аэропорта Фантьет (компонент гражданской авиации), строительство которого официально началось в конце апреля 2026 года.

Кроме того, в настоящее время ведется отбор инвесторов еще по четырем проектам с общим объемом капитала более 61 600 миллиардов донгов, что заложит важную основу для активного развития в предстоящий период.

Наряду с ключевыми проектами развития, провинция также в срочном порядке разрабатывает план создания Южной прибрежной экономической зоны площадью около 75 000 гектаров (включая примерно 67 000 гектаров суши и 8 000 гектаров морской поверхности), которая будет расположена в шести коммунах и районах: Сон Ми, Хам Тан, Тан Минь, Тан Хай, Фуок Хой и Ла Ги.

Благодаря своим масштабам и вхождению в число ведущих прибрежных экономических зон страны, этот район хорошо подходит для развития по многоотраслевой, многопрофильной интегрированной модели. Экономическая зона ориентирована на синхронное развитие функциональных пространств: промышленность, морские порты – логистика, городские территории – услуги, энергетика и прибрежный туризм.

В частности, в промышленном секторе прогнозируется, что под промышленные парки и кластеры будет отведено от 11 987 до почти 14 000 гектаров земли, что составит более 18,6% от общей площади, создавая значительный потенциал для привлечения крупномасштабных производственных проектов.

В частности, портовый район Сон Ми планируется превратить в важный логистический и морской портовый центр, способный принимать суда большого тоннажа с грузооборотом 5,8–6,4 млн тонн в год, подключенный к терминалу СПГ и электростанции Сон Ми мощностью 4500 МВт.

От преимуществ плато до движущей силы морской экономики.

Если раньше провинция Ламдонг была известна как центр высокотехнологичного сельского хозяйства и экотуризма, характерных для высокогорных районов, то теперь, с упором на расширение развития в сторону моря, провинция постепенно формирует новую экономическую структуру, тесно связанную с высокогорьем, прибрежными районами, промышленностью, логистикой и сферой услуг.

Руководители провинции, Министерство строительства и соответствующие ведомства нажали кнопку, чтобы официально дать старт проекту строительства гражданского аэропорта Фантьет – компоненту гражданской авиации, ввод в эксплуатацию которого запланирован на конец апреля 2026 года.

"

Формирование Южной прибрежной экономической зоны, связанное с ключевыми проектами, станет прорывом в привлечении инвестиций, сыграет особенно важную роль в содействии социально-экономическому развитию и реализации цели двузначного роста; одновременно это создаст новый полюс роста, который окажет сильное влияние на всю экономику провинции.

Член Центрального комитета партии, заместитель секретаря провинциального комитета партии, председатель провинциального народного комитета Хо Ван Муой

Этот новый район развития также синхронизирован с региональной транспортной инфраструктурой, такой как автомагистраль Север-Юг, национальная автомагистраль 1A, национальная автомагистраль 55 и прибрежные маршруты, что создает благоприятные условия для связи с крупными экономическими центрами.

Расположенный на южном побережье, порт Кай Меп находится всего в 60 км от порта, аэропорт Лонг Тхань — в 90 км, а центр Хошимина — в 150 км, образуя таким образом стратегические «ворота», соединяющие провинцию Ламдонг с ключевым экономическим регионом юга страны.

Карта местности вдоль трассы DT706B, где расположены крупные строительные проекты.

В ходе недавней рабочей встречи с представителями провинции Ламдонг секретарь Центрального комитета Коммунистической партии и председатель Верховного народного суда Нгуен Ван Куанг заявил, что Ламдонг обладает огромным потенциалом и преимуществами для быстрого и устойчивого развития, особенно в сферах туризма, высокотехнологичного сельского хозяйства и морской экономики.

Товарищ Нгуен Ван Куанг подчеркнул, что ориентация прибрежного пространства на развитие, связанная с ключевыми функциональными зонами, такими как промышленность, городские территории, сфера услуг, морские порты и логистика, энергетика, туризм и зоны свободной торговли, подтвердила стратегическое видение руководства провинции и служит основой для привлечения масштабных, динамичных проектов.

Согласно прогнозам, к 2030 году население южного прибрежного региона достигнет приблизительно 300 000 человек, а к 2050 году — около 400 000 человек, что приведет к значительному росту спроса на городскую инфраструктуру, услуги и высококвалифицированных специалистов.

Благодаря четкому плану развития и реализуемым ключевым проектам, считается, что прибрежная экономика станет мощным полюсом роста для провинции Ламдонг, одновременно повышая конкурентоспособность и укрепляя позиции провинции в межрегиональной и национальной экономической сети в предстоящий период.

Источник: https://baolamdong.vn/lam-dong-mo-huong-ra-bien-dinh-vi-khong-gian-de-but-pha-439975.html