Народный комитет провинции Лангшон только что вынес решение № 2014/QD-UBND об одобрении проекта строительства скоростной автомагистрали Хыу Нги - пограничные ворота Чи Ланг в форме BOT.
Проект проходит через районы Чи Ланг, Каолок, Ван Ланг и город Лангшон, общей протяжённостью 59,87 км. В том числе: скоростная автомагистраль Хыу Нги – пограничный пункт Чи Ланг, протяжённостью около 43,43 км. Начальная точка находится на 1+800 км, соединяясь с подъездной дорогой к пограничному пункту Хыу Нги (в городе Донгданг, район Каолок), конечная точка – на 44+749,67 км (в коммуне Май Сао, район Чи Ланг).
Маршрут, соединяющий пограничные переходы Тан Тхань и Кок Нам, длиной около 16,44 км, состоит из 2 участков. Участок 1: начальная точка км 0+000 пересекается со скоростной автомагистралью Хыу Нги - Чи Ланг, конечная точка км 14+353 на пересечении национального шоссе 4A и дороги к пограничным переходам Тан Тхань, длиной около 14,56 км. Участок 2: начальная точка км 0+000 (на перекрестке IC.07, км 7+500 между маршрутом, соединяющим пограничные переходы Тан Тхань и Кок Нам, с дорогой к пограничным переходам Кок Нам), конечная точка км 1+875 на пересечении национального шоссе 4A и дороги к пограничным переходам Кок Нам, длиной около 1,88 км.
Скоростная автомагистраль Хыу Нги – Чи Ланг рассчитана на скорость 100 км/ч; трасса, соединяющая пограничные пункты Тан Тхань и Кок Нам, рассчитана на скорость 80 км/ч. На трассе имеется 7 перекрёстков, 68 гражданских туннелей, 39 мостов и 5 пунктов взимания платы. Согласно плану, строительство этой скоростной автомагистрали будет завершено и введена в эксплуатацию в 2026 году.
Ожидается, что общая площадь земель, используемых в рамках проекта, составит 640,28 га (около 166,47 га в районе Чи Ланг, около 297,55 га в районе Као Лок; около 69,83 га в районе Ван Ланг; около 106,43 га в городе Лангшон).
Проект скоростной автомагистрали пограничных ворот Хыу Нги - Чи Ланг был инвестирован в строительство с целью завершения синхронной и современной транспортной инфраструктуры, соединяющей скоростную автомагистраль Донг Данг (Лангшон) - Ча Линь ( Каобанг ), которая была в принципе одобрена премьер-министром для инвестиций, а Народный комитет провинции Каобанг одобрил проект, отвечающий транспортным потребностям провинции Лангшон в частности, северо-восточного региона и всей страны в целом.
Завершенный маршрут станет важным мостом экономического коридора Наньнин — Лангшон — Хайфон — Куангнинь, направленным на создание трансазиатского экономического коридора, создающего преимущества для Вьетнама в качестве ворот для торгового обмена с Китаем и регионом Юго-Восточной Азии, способствующего связыванию и быстрому развитию ключевых секторов экономики провинции Лангшон, создавая импульс для провинции Лангшон для быстрого и устойчивого развития ее экономики и общества и превращения ее в один из полюсов роста, экономический центр региона Северного Средиземноморья и гор.
Источник
![[Морские новости] Более 80% мировых контейнерных перевозок находится в руках MSC и крупных судоходных альянсов.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
Комментарий (0)