Проект региональной дорожной сети Восток-Запад, полное название которого — Инвестиционный проект строительства соединительной дороги от национальной автомагистрали (NH) 1A, пересекающейся с автомагистралью Кау Ги — Нинь Бинь через развязку Лием Сон, проходящей через район Бинь Лук и пересекающейся с NH 21A, NH 21B, а также дороги, соединяющей автомагистрали Ханой — Хайфон и Ханой — Нинь Бинь; соединяющей два особых национальных исторических места: храм Чан Тхуонг (провинция Ха Нам) и историко-культурный памятник храма Чан (провинция Нам Динь). Проект разделен на два маршрута: Маршрут 1, длиной 32 км, соединяет NH 1A через дорогу 495B (фаза 1) с автомагистралью Ханой — Нинь Бинь, NH 21A, NH 21B и ведет к мостам Тхай Ха и Хунг Ха; Трасса № 2 протяженностью 14,6 км соединяет два храма Чан, начинаясь в коммуне Чан Хун Дао и заканчиваясь в коммуне Хоа Хау (Лы Нхан). Общий объем инвестиций в проект составляет 3600 миллиардов донгов, финансируемых из бюджета центрального правительства совместно с местным капиталом, и его реализация запланирована на период с 2022 по 2025 год. На сегодняшний день подрядчик выполнил более 90% работ, и инвестор распределяет средства в основном в соответствии с ходом выполненных работ. В частности, введен в эксплуатацию участок от национальной автомагистрали 1А до национальной автомагистрали 21Б. В настоящее время подрядчик строит мост Чау Зянг, эстакаду на перекрестке Лием Сон и конечную точку дороги, соединяющей два храма Чан в коммуне Хоа Хау, с целью полного открытия дороги в 2025 году.
Наряду с проектом региональной соединительной дороги Восток-Запад, ускоряется также строительство развязки Фу Тху и развязки Лием Сон на автомагистрали Кау Ги — Нинь Бинь . Развязка Фу Тху спроектирована и построена как трехступенчатая развязка, включающая: первый уровень — туннель над автомагистралью Кау Ги — Нинь Бинь с 6 полосами движения, рассчитанными на скорость 120 км/ч; второй уровень — кольцевая развязка радиусом 40 м, состоящая из 4 стандартных полос для дорог 3-го уровня на ровной местности, рассчитанная на скорость 80 км/ч; дорога вдоль Кольцевой дороги № 5, рассчитанная на скорость 60 км/ч; и третий уровень — эстакада над Кольцевой дорогой № 5 в столичном регионе над автомагистралью Кау Ги — Нинь Бинь. Общий объем инвестиций в проект составляет приблизительно 1400 миллиардов донгов, финансируемых из местного бюджета. Строительный тендер выиграли Вьетнамская корпорация импорта-экспорта и строительства (Vinaconex) и компания Trung Chinh Trading and Construction Company Limited. Реализация проекта запланирована на период с 2022 по 2025 год. На сегодняшний день подрядчик выполнил больше работ, чем планировалось.
С целью ускорения государственных инвестиций, использования государственных инвестиций в качестве «лидера» для частных инвестиций и привлечения важных проектов в провинцию, в последние годы Ха Нам сосредоточилась на инвестициях в транспортную инфраструктуру, инфраструктуру индустриальных парков и университетские городские районы, чтобы привлечь инвесторов и повысить эффективность привлечения инвестиций. На сегодняшний день в провинции реализуется около 1300 инвестиционных проектов, в том числе более 840 проектов отечественного производства и почти 500 проектов прямых иностранных инвестиций с зарегистрированным капиталом в 180 690,6 млрд донгов и более 6 554,7 млн долларов США. Что касается университетского района Нам Као, то с начала года провинция привлекла несколько проектов от таких учреждений, как Банковская академия, Национальный экономический университет и Университет транспорта и связи, для строительства учебных объектов. Совсем недавно в провинцию также инвестировал FPT UniSchool Ha Nam – образовательный комплекс площадью 101,5 гектара, расположенный в районах Тьен Ной, Хоанг Донг и коммуне Тьен Нгоай (город Дуй Тьен), рассчитанный на 10 000 обучающихся. Инвестиции ведущей вьетнамской технологической группы FPT в строительство образовательного комплекса в провинции Ха Нам демонстрируют дальновидность инвестора и подтверждают потенциал, сильные стороны и преимущества университетского района Нам Као.
По словам доцента доктора Буй Хуу Тоана, секретаря партийного комитета и председателя совета Банковской академии, Ха Нам становится центром развития в регионе дельты Красной реки с чрезвычайно удобной транспортной системой. Ожидается, что в 2024 году Банковская академия примет 69 000 заявок. В настоящее время в академии обучается 16 000 студентов, и прогнозируется увеличение до 35 000, что потребует расширения учебных помещений. Для реализации своей стратегии развития Банковская академия сосредоточилась на строительстве учебных центров в соседних районах и решила выбрать Ха Нам в качестве места для расширения. Академия надеется, что провинция создаст благоприятные условия для скорого строительства ее учебного корпуса в Ха Наме.
Г-н Фам Куанг Хунг, директор Провинциального совета по управлению инвестиционными и строительными проектами, заявил: «Реализация плана государственных инвестиций до 2025 года сопряжена с трудностями из-за проблем с расчисткой земельных участков в некоторых проектах и более низких, чем планировалось, доходов от продажи земли в начале года. Для достижения поставленной цели Совет координирует свои действия с местными властями, чтобы сосредоточиться на расчистке земельных участков для проектов, особенно ключевых проектов, которые планируется завершить в 2024-2025 годах. Подрядчикам Совет поручил ускорить темпы строительства, обеспечить качество и завершить проекты в соответствии с графиком. В настоящее время многие проекты ускоряются, чтобы обеспечить распределение государственных инвестиционных средств в соответствии с планом».
В первые шесть месяцев 2025 года провинция планирует собрать около 12 триллионов донгов в виде земельного налога. Для достижения этой цели Народный комитет провинции поручает соответствующим департаментам, муниципалитетам и подразделениям оперативно решать возникающие трудности и препятствия, заблаговременно внедрять соответствующие строительные решения для обеспечения утвержденного прогресса и способствовать ускорению расходования государственных инвестиционных средств. Для муниципалитетов Народный комитет провинции поручает синхронизированное выполнение политики эффективного использования бюджетных поступлений из различных секторов экономики, одновременно создавая и развивая источники доходов. Цель состоит в достижении максимально возможного целевого показателя доходов, установленного Народным советом провинции, обеспечении ресурсов для достижения целей социально-экономического развития; и сосредоточении усилий на мобилизации всех инвестиционных ресурсов для завершения создания комплексной и современной системы социально-экономической инфраструктуры, уделяя приоритетное внимание развитию транспортной инфраструктуры и инфраструктуры промышленных парков/кластеров для привлечения инвестиций и выполнения задач социально-экономического развития.
Тран Тоан
Источник: https://baohanam.com.vn/dau-tu/lay-dau-tu-cong-dan-dat-dau-tu-tu-163931.html






Комментарий (0)