История формирования провинции Лаокай

В начале XX века движение сопротивления жителей Лао Кая временно утихло. В документе «Монография Лао Кая» (1886–1889 гг.) тщательно фиксировались разделы « военные события» и «бандиты», но с 1900 по 1911 год чаще упоминались разделы о «дорожном строительстве», «торговле», «школах» и «проектах». Ситуация в Лао Кае, а также на границе Лао Кая и Юньнани, постепенно стабилизировалась. Это создало условия для перехода французских колонизаторов от военного к гражданскому правлению и создания гражданской провинции Лао Кай.

Таким образом, для превращения Лао Кая в гражданскую провинцию требовалась относительно стабильная ситуация, но это было лишь второстепенным условием. Более важным условием было стратегическое значение местоположения Лао Кая, служившего воротами для французских колонизаторов в Китай. После начала первого плана колониальной эксплуатации стратегическое значение Лао Кая еще больше возросло.

В декабре 1897 года Верховный Совет Индокитая принял решение о строительстве железной дороги от Хайфона до Ханоя , затем до Лао Кая и далее в провинцию Юньнань. 14 сентября 1898 года Верховный Совет Индокитая постановил, что железная дорога Хайфон — Ханой — Лао Кай — Юньнань станет одним из приоритетных маршрутов для инвестиций и строительства. С началом строительства железной дороги Хайфон — Ханой — Лао Кай — Юньнань регион Лао Кай приобрел еще большее значение.

В начале 1899 года генерал-губернатор Индокитая Поль Думер лично посетил Лао Кай и совершил поездку в Юньнань, чтобы объяснить китайским властям важность железнодорожной линии. С 1901 года по 1 февраля 1906 года была построена и введена в эксплуатацию железная дорога Хайфон — Ханой — Лао Кай. Благодаря железной дороге Лао Кай был связан с регионом Северной дельты и морским портом Хайфон. Его стратегическое положение, облегченное железной дорогой, позволило Лао Кай упростить доставку товаров в обширный регион Юньнань. Таким образом, Лао Кай отвечал трем необходимым условиям для создания гражданской провинции: железная дорога, соединяющая Лао Кай (через Лао Кайский плацдарм) с обширным регионом Юньнань, Северной дельтой и морским портом Хайфон; стабильная ситуация в Лао Кай; и гармоничные отношения между Лао Кай и Юньнань, а также пресечение деятельности бандитов и разбойников, посягающих на границу.

Помимо этих факторов, к 1907 году Лао Кай также добился многих результатов в развитии гражданской инфраструктуры провинции и строительстве необходимых объектов в столице провинции.

Весной 1899 года был построен мост Хо Кьеу, соединяющий Лаокай с Ха Кхау через реку Нам Тхи. В июне 1900 года состоялось открытие штаба Военного командования, позже ставшего Резидентской резиденцией. Примечательно, что 22 февраля 1902 года был издан указ Канцелярии генерал-губернатора о строительстве городского центра Лаокая, что еще больше ускорило темпы строительства. Был построен ряд других объектов, таких как рынок Лаокая (открыт 5 марта 1903 года), площадь Лаокая (октябрь 1905 года), рынок Кок Леу (открыт 26 ноября 1905 года)... В 1904 году французские колонизаторы начали уделять внимание общей планировке городского центра Лаокая. Этот центр был расширен до правого берега Красной реки с районом Кок Леу и далее на юг с районом Фо Мой. Планирование и строительство городской агломерации Лао Кай заложили основу для последующего развития столицы провинции Лао Кай.

12 июля 1907 года генерал-губернатор Индокитая издал указ об упразднении 4-го военного округа Лао-Кай и преобразовании его в гражданскую провинцию Лао-Кай. 12 июля 1907 года стало датой основания провинции Лао-Кай.

В указе не указаны площадь, численность населения или административное деление провинции Лаокай. В настоящее время получение этой базовой информации требует обращения к нескольким источникам.

Что касается административных единиц в составе гражданской провинции Лаокай, то в Указе № 288 о создании провинции Лаокай говорится лишь следующее: «Статья 1: 4-й военный округ с 1 августа 1907 года преобразуется в гражданскую провинцию Лаокай». Согласно указу генерал-губернатора Индокитая от 28 ноября 1905 года, с 1 января 1906 года 4-й военный округ должен был включать три центра: центр Бакха (коммуна Нгок Уйен); центр Кок Леу (коммуны Тринь Туонг, Донг Куан, Нгок Фуок, Нхак Сон, Кам Дуонг, Гиа Фу и Хуонг Винь); и центр Фонг Тхо (коммуны Фонг Тху и Бинь Лу).

Однако ещё в 1908 году в некоторых французских документах Тхуй Ви и Бао Тханг уже упоминались как районы, непосредственно подчиняющиеся провинции Лао Кай. 1 февраля 1908 года генерал-губернатор Индокитая издал указ об объединении коммун Суань Цюань, Суань Цзяо и Лао Кай.

В 1924 году Нго Ви Лиен и авторы До Динь Нгием и Фам Ван Тху составили труд «География северных провинций», в котором районы Тхуй Ви и Бао Тханг по-прежнему числились административными единицами провинции Лаокай.

В 1926 году в своей работе «Административные единицы в Тонкине» Нго Ви Лиен писал, что в Лаокае было 7 административных единиц: район Бао Тханг; агентство Муонг Кхуонг; агентство Па Кха (Бак Ха); Туйвиский район; агентство Бат Хат; агентство Фонг Тхо; Район Сапа...

15 декабря 1930 года комиссар Лао Кая издал документ, содержащий полный список административных единиц провинции Лао Кай. В статистической таблице четко указывалось, что Лао Кай включает 2 района, 4 агентства, 1 жилой район с 27 коммунами, 2 улицы и 679 деревень, кварталов и поселков.

Таким образом, хотя провинция Лаокай была образована 12 июля 1907 года, её административные единицы были окончательно сформированы лишь в 1930 году.

Что касается площади, населения и этнических групп, провинция Лаокай отражена в статистических данных разных периодов. Самые ранние опубликованные данные о площади провинции Лаокай относятся к 1924 году (в работе «География северных провинций», по словам автора Нго Ви Лиена, площадь Лаокая составляла 4625 ^км² , а население — 38 000 человек).

Согласно статистическим данным от 1 января 1930 года, население Лао Кая составляло 45 513 человек, представляющих 24 этнические группы.

Таким образом, провинция Лао Кай была образована 12 июля 1907 года и существует уже 117 лет. Однако для достижения этого административного статуса на провинциальном уровне Лао Кай прошла длительный период перехода от района к подокругу и от военного правления к гражданскому.

Если взять за отправную точку появление Дан Дуонг Чау на 8-м году правления Тринь Нгуена в династии Тан, то Лао Кай насчитывает 1232 года истории. Если же взять за отправную точку создание районов Тхуй Ви и Ван Бан на 10-м году правления Куанг Тхай в династии Чан, то Лао Кай насчитывает 627 лет.

Лао Кай сегодня: «исток реки — величественная горная вершина» (фото: Нгок Банг)

Но независимо от того, был ли он основан в древности, средневековье или в современности, Лао-Кай оставался прочной землей, плацдармом, соединяющим долину Красной реки с провинцией Юньнань в Китае. Занимая позицию плацдарма и пограничной территории, Лао-Кай сегодня стремится к развитию.

*В данной статье использованы изображения из архивов Музея провинции Лаокай.

Докладчик: Хоанг Тху

Источник: https://baolaocai.vn/lich-su-hinh-thanh-tinh-lao-cai-post386820.html