
Нехватка земель для переселения
Инвестиционный проект по строительству моста Нгиа Ту был одобрен в марте 2022 года. Масштаб инвестиций в строительство включает дополнительный объект слева от моста Нгиа Ту, в который инвестируют в проект по дноуглублению, аварийному отводу воды при паводках и предотвращению проникновения соленой воды в реку Ко Ко, город Хойан и участок дороги, ведущей к обоим концам моста от пересечения с новой городской планировочной дорогой Дьен Нам - Дьен Нгок до пересечения с дорогой DT603B.
Общий объём инвестиций в проект из провинциального бюджета составляет 315 миллиардов донгов, а его реализация запланирована на 2022–2025 годы. Спустя более двух лет, на мосту Нгиа Ту завершено строительство буронабивных свай, опор M1, опор P1 и P2. Это связано с тем, что в течение длительного времени с момента утверждения проекта у инвестора не было площадки для строительства.
Чтобы решить проблему переселения 9 домохозяйств, пострадавших от строительства моста Нгиа Ту, местному правительству удалось организовать 15 участков для переселения, разбросанных по 4 разным отдельным местам на дорогах DT603B и DT607B.
В настоящее время имеется 21 домохозяйство, затронутое подъездной дорогой к мосту Нгиа Ту, которые не были подсчитаны, обследованы на предмет происхождения земель и рассмотрены на предмет переселения, и нет земли для переселения, которую можно было бы выделить домохозяйствам.

Это отражает пассивное положение управляющего агентства при расчете земельного фонда для переселения, необходимого для строительства моста Нгиа Ту и подъездной дороги, а также более широких государственных инвестиционных проектов в этом районе.
На предыдущих рабочих встречах с городом Дьенбан руководители Народного комитета провинции также упомянули, что проблема, которую необходимо решить в Дьенбане, — это нехватка земельного фонда для переселения.
Многие проекты переданы инвесторам, но только с целью раздела и продажи земельных участков, при этом земли для переселения под эти проекты не предусмотрено. Площадь городских территорий, выделенных местными властями для переселения в Дьенбане, слишком мала по сравнению с масштабами развития города.
Нужно решение как можно скорее
Возвращаясь к проекту моста Нгиа Ту и подъездной дороги, по данным Совета по управлению инвестициями в дорожное строительство провинции (инвестор проекта), в настоящее время в жилом районе Тхонг Нхат (округ Дьензыонг) выделено 22 участка для переселения (районы A2, A3), однако есть 5 домохозяйств, чьи земли не расчищены, и 1 домохозяйство, которое незаконно расширялось более 2 лет, но проблема не была решена.
Между тем, по проекту городской территории Нгиа Ту (70 участков) еще не утвержден проект строительной документации и смета, а также не реализованы компенсация, очистка участка и переселение.

Г-н Нгуен Ван Тхыонг, заместитель директора Совета по управлению инвестициями в дорожное строительство провинции, предложил уделить первоочередное внимание решению проблем в жилом районе Тхонг Нхат до 30 сентября 2024 года, чтобы выделить землю для переселения домохозяйств, пострадавших от подъездной дороги к мосту Нгиа Ту.
Кроме того, необходимо в ближайшее время утвердить проект строительных чертежей - сметы, а также провести компенсацию, расчистку участка и переселение в городской зоне Нгиа Ту, чтобы способствовать завершению проекта моста Нгиа Ту и подъездной дороги в соответствии с графиком.
Заместитель председателя Народного комитета города Дьенбан, г-н Нгуен Суан Ха, сообщил, что в отношении жилого района Тхонгнят местные власти и инвестор координируют работу над завершением процедур, необходимых для продления срока реализации проекта. Что касается городского района Нгиа Ту, инвестиционные процедуры всё ещё находятся в процессе реализации после утверждения инвестиционного проекта в ноябре 2023 года. Власти города постараются ускорить этот процесс в ближайшее время, чтобы устранить трудности с расчисткой площадки под строительство.
Источник
Комментарий (0)