Логистика: экономическая артерия и дефицит молодых кадров.

NDO — «Транспортное средство с… ногами» — это забавная, но заставляющая задуматься история, которой поделилась г-жа До Тху Фуонг, председатель совета директоров компании KA Logistics, во время общения со студентами, изучающими транспортную инженерию. Многих студентов смутили такие базовые понятия в профессии, как «трехногие» или «четвероногие» транспортные средства — распространенные термины, обозначающие типы грузовиков в зависимости от их грузоподъемности.

После окончания университета молодые специалисты в сфере логистики чувствуют себя растерянными и неуверенными.

На учебной программе для преподавателей логистики и управления цепочками поставок многие представители бизнеса и университетов подтвердили распространенную реальность: молодые специалисты часто испытывают растерянность, попадая в профессиональную рабочую среду.

«Многие студенты не могут отличить отправителя от получателя или никогда даже не составляли полный комплект импортно-экспортных документов. Эти недостатки создают барьеры, затрудняющие доступ студентов к реальной работе даже после окончания учебы» , — отметил г-н Тран Туан Дык, директор компании Real Logistics.

Студенты не понимают своего места в логистической цепочке, им не хватает инициативы в принятии решений о том, что делать или с кем связаться, и они испытывают недостаток как в навыках, так и в общем понимании выбранной профессии.

«Многим молодым людям не хватает как навыков, так и общих знаний о выбранной ими профессии», — отметил г-н Тран Туан Дык, директор компании Real Logistics.

Преподаватель из Университета промышленной экономики также задал бизнесу вопрос: «При существующей программе обучения, какие должности предприятия считают «труднодоступными» и «необходимыми» для набора персонала? Какие корректировки нам следует внести? »

Вопрос эффективной подготовки студентов также представляет собой проблему для университетов. Выпускник, не отвечающий реальным потребностям рынка труда, считается неуспешным.

Это показывает, что сама проблема эффективной подготовки студентов также представляет собой вызов для университетов. Ведь выпускник, не отвечающий потребностям реального мира, считается неудачником.

Логистическая отрасль, которую часто называют «жизненно важной» для экономики, сталкивается с нехваткой квалифицированных кадров из-за избытка специалистов в этой области. Многих студентов привлекает идеализированный образ этой отрасли, но при этом они не имеют реалистичного представления о ней.

Логистика включает в себя множество задач, требующих ручного труда, таких как погрузка и разгрузка товаров, подсчет запасов, управление транспортными средствами и складское хозяйство.

Г-жа Фуонг рассказала, что логистика — это непростая работа; она включает в себя множество ручных задач, таких как погрузка и разгрузка товаров, подсчет запасов, управление транспортными средствами и складами. Кроме того, эта работа требует гибкой координации между различными отделами и высокого временного давления для обеспечения бесперебойной работы цепочки поставок. Поэтому студентам необходимо как можно раньше познакомиться с реальными ситуациями, чтобы понять каждое звено в отрасли и хорошо подготовиться к будущей карьере.

Из-за такой неполноты представлений предприятия тратят время на переподготовку, студенты теряют ориентиры, а школы изо всех сил пытаются найти баланс между теорией и практикой.

Между тем, глобальная торговая среда, развитие электронной коммерции и требования цифровой трансформации оказывают огромное давление на предложение высококвалифицированных кадров в сфере логистики. Без своевременной адаптации разрыв между университетами и бизнесом будет увеличиваться, в результате чего студенты будут отставать от потребностей общества.

Нам необходима система обучения, тесно связанная с практическим применением.

В данной ситуации все заинтересованные стороны сходятся во мнении о необходимости эффективного механизма координации между школами, предприятиями и государственными органами управления для подготовки логистического персонала, максимально соответствующего реальным потребностям.

Заместитель директора Департамента импорта-экспорта ( Министерство промышленности и торговли ) г-н Чан Тхань Хай подтвердил важность привлечения и подготовки высококвалифицированных кадров в логистической отрасли.

Представитель Государственного управления по управлению, г-н Чан Тхань Хай, заместитель директора Департамента импорта-экспорта (Министерство промышленности и торговли), подтвердил: «Управленческие подразделения будут работать совместно со школами и предприятиями для решения проблем в обучении и практической подготовке. Результаты работы школ — это ресурсы для бизнеса; без этой связи невозможно создать квалифицированную рабочую силу» .

Заместитель декана факультета экономики и менеджмента Университета Тхуй Лой, доктор Фунг Май Лан, подчеркнула роль программ обучения не только в оснащении студентов специализированными знаниями, но и в оказании помощи преподавателям в обновлении их практических навыков, тем самым «внося реальность в учебный процесс» и точно передавая студентам потребности бизнеса.

Г-жа До Тху Фуонг (слева) и д-р Фунг Май Лан (справа) делятся своими взглядами на необходимость сотрудничества бизнеса с университетами для разработки моделей смешанного обучения.

С точки зрения бизнеса, компании готовы сотрудничать с университетами, делясь реальными данными, принимая студентов на стажировку или разрабатывая модели смешанного обучения, такие как программа CO-OP, предложенная логистической ассоциацией. Эта модель позволяет студентам получить практический опыт на раннем этапе и быть готовыми к работе после окончания учебы.

Фактически, некоторые крупные компании в отрасли начали создавать внутренние учебные центры или сотрудничать со школами для проведения специализированных курсов, приглашая инструкторов из числа сотрудников компании, организуя конкурсы профессиональных навыков или краткосрочные стажировки под непосредственным руководством экспертов. Эти модели высоко ценятся за создание более целостной и эффективной «системы обучения».

Ключевым фактором повышения качества человеческих ресурсов в логистическом секторе являются учебные мероприятия, объединяющие усилия школ, предприятий и управленческих организаций.

Результатом работы школы являются ресурсы, предоставляемые предприятиями; поэтому, когда преподаватели обладают практическими знаниями, студенты имеют возможность познакомиться с реальной рабочей средой, а предприятия оказывают поддержку, логистическая отрасль получает профессиональную рабочую силу, способную оперативно удовлетворять потребности развития и международной интеграции.

Только при наличии единой долгосрочной стратегии логистическая отрасль Вьетнама сможет стать конкурентоспособной и добиться устойчивого развития в условиях сегодняшней глубокой интеграции.

Источник: https://nhandan.vn/logistics-mach-mau-kinh-te-va-khoang-trong-nhan-luc-tre-post883719.html