Вертикальный взлетно-посадочный самолет JA1 Pulse оснащен восемью электрическими пропеллерами и может быстро доставить спасателей к месту нахождения пострадавших.
Моделирование работы санитарного самолета JA1 Pulse. Видео : Jump Aero
Американская компания Jump Aero представила дизайн JA1 Pulse, электрического самолета вертикального взлета и посадки (eVTOL), который будет использоваться для быстрой транспортировки спасателей, сообщило издание New Atlas 7 сентября. Предварительные заказы на JA1 Pulse уже принимаются, но Jump Aero пока не объявила официальную дату начала эксплуатации самолета.
JA1 Pulse имеет конструкцию с «хвостовым зависанием», что означает, что в припаркованном состоянии на земле летательный аппарат располагается на хвосте, при этом нос и восемь пропеллеров направлены вверх. Он взлетает вертикально, как вертолет, но после достижения необходимой высоты поворачивается горизонтально для крейсерского полета. Конструкция между пропеллерами затем действует как крылья биплана, обеспечивая более быстрый и эффективный полет вперед по сравнению с обычными вертолетами или многороторными конструкциями.
Пилот-спасатель будет находиться в положении стоя, пока самолет JA1 Pulse неподвижен, а затем перейдет в положение лежа, когда самолет начнет разгоняться вперед. В обоих положениях пилот может наблюдать за происходящим спереди и снизу через носовые и нижние окна самолета.
Упрощенная система управления означает, что для управления JA1 Pulse не требуется длительная подготовка. Кроме того, в системе eVTOL отсутствуют компоненты, способные вызвать катастрофические последствия в случае неисправности. Если летательный аппарат не может продолжать полет, пилот может использовать парашют.
Ожидается, что JA1 Pulse будет развивать максимальную скорость 463 км/ч, перевозить до 150 кг оборудования или пилота и достигать любой точки в пределах 50 км за 8 минут. Он может приземляться на склонах с углом наклона 10 градусов и достаточно компактен для транспортировки на грузовом автомобиле без разборки. Каждый пропеллерный двигатель питается от батареи емкостью 11 кВт⋅ч, которую можно заряжать одновременно через один порт.
Поскольку JA1 Pulse не предназначен для перевозки пациентов, он не призван заменить традиционную машину скорой помощи. Вместо этого, в экстренной ситуации, и самолет, и машина скорой помощи будут отправлены вместе. Самолет может прибыть на место происшествия гораздо быстрее, при этом пилот-спасатель первым займется ситуацией, используя имеющееся на борту медицинское оборудование. Когда прибудет машина скорой помощи, экипаж на борту возьмет на себя управление, и JA1 Pulse сможет немедленно перейти к выполнению других задач.
Тху Тао (согласно Новому Атласу )
Ссылка на источник










Комментарий (0)