Открытие крупного бульвара в городе Бьенхоа.

В городе Бьенхоа предложено построить улицу Нгуен Ай Куок в качестве крупного городского бульвара. Фото: Фам Тунг

Предложенный план строительства трех крупных бульваров.

В начале января 2026 года Народный комитет провинции провел совещание с консультационным подразделением, ответственным за подготовку пересмотренного генерального плана развития города Бьенхоа до 2045 года, для заслушивания отчета о ходе реализации.

В проекте плана, представленном Народному комитету провинции, консультационное подразделение предложило спланировать три основных бульвара для города Бьенхоа, которые считаются жизненно важными и значимыми маршрутами, соединяющими ключевые экономические центры в городских районах, сферу услуг, торговлю и промышленность в пределах города Бьенхоа с соседними населенными пунктами.

Таким образом, первым крупным бульваром, который планируется построить, станет бульвар Нгуен Ай Куок. Существующую дорогу Нгуен Ай Куок предлагается модернизировать, увеличив ее ширину до 55 метров и количество полос движения до 10 (6 основных и 4 служебных), что сыграет решающую роль в соединении ключевых районов города Бьен Хоа, таких как аэропорт Бьен Хоа, прибрежная туристическая и сервисная зона, новый центр общественных услуг, а также города Хошимин, соединив его с аэропортом Таншоннят.

Второй предлагаемый маршрут — это бульвар Север-Юг, начинающийся от улицы Нгуен Ай Куок и проходящий вдоль центральной оси до национальной автомагистрали № 1. Оттуда маршрут следует по провинциальной дороге № 771, соединяющей город Бьен Хоа с городами Лонг Тхань и Нхон Трач. Что касается масштаба, предлагаемый бульвар Север-Юг будет иметь ширину дороги 60-70 м и 10 полос (6 основных и 4 служебных).

Третий предлагаемый проект автомагистрали — это бульвар Восток-Запад, ширина которого составит 45-60 метров, а количество полос — 8-10. После завершения строительства бульвар Восток-Запад сыграет решающую роль в соединении города Бьенхоа с бывшим районом города Тху Дык, городом Хошимин и городом Чанг Бом в провинции Донг Най.

Решение проблемы "интенсивного движения, узких дорог".

В 2016 году бывший город Бьенхоа был официально признан городской территорией I класса под управлением провинциальной администрации. Однако в течение многих лет после этого Бьенхоа по-прежнему не соответствовал некоторым критериям для городской территории I класса. В частности, транспортные заторы и пробки в городе Бьенхоа продолжали усугубляться.

Как город с богатой историей, Бьенхоа имеет в основном узкие дороги, включая основные магистрали. Эта ситуация, в сочетании с быстрым ростом населения и его большой численностью, делает транспортную инфраструктуру одним из «узких мест», препятствующих развитию Бьенхоа.

Член провинциального комитета партии и заместитель председателя провинциального народного комитета Хо Ван Ха оценил ситуацию следующим образом: В настоящее время подъездные пути к городу Бьенхоа, такие как дороги Буй Ван Хоа и Нгуен Ай Куок, слишком узкие и не отвечают потребностям развития.

Согласно проекту пересмотренного генерального плана города Бьенхоа до 2045 года, планируемая территория включает 10 районов (охватывающих все административные границы 7 районов: Бьенхоа, Тамхиеп, Лонгбинь, Чанбьен, Лонгхунг, Фуоктан, Тамфуок, а также часть территории 3 районов: Танчжиу, Чангдай, Хонай) общей площадью более 26 300 гектаров.

В этом контексте планирование основных бульваров города Бьенхоа направлено не только на соединение ключевых экономических центров и связь города Бьенхоа с соседними населенными пунктами, но и на решение проблемы транспортных заторов в центре города.

По словам Чыонг Винь Хиепа, заместителя председателя Народного комитета района Бьенхоа провинции Донгнай: Предложение консультационного отдела о создании бульвара Нгуен Ай Куок в целом необходимо. В настоящее время расширен до 8 полос только участок дороги Нгуен Ай Куок, проходящий через район Чан Бьен. При этом остальные участки уже, их ширина составляет всего около 12 метров. Поэтому часто возникают пробки и заторы. Для района Бьенхоа, если дорога Нгуен Ай Куок будет преобразована в бульвар, расчистка земельных участков будет относительно простой, поскольку на полосе отвода дороги, проходящей через район, нет крупных строительных проектов.

На недавнем совещании с консультационным подразделением по пересмотренному генеральному плану развития города Бьенхоа до 2045 года заместитель секретаря провинциального комитета партии и председатель провинциального народного комитета Нгуен Ван Ут согласился с необходимостью предложения об открытии основных бульваров в городе Бьенхоа и попросил соответствующие ведомства скоординировать свои действия с консультационным подразделением для рассмотрения и дальнейшего уточнения вариантов межрегиональной транспортной связи города Бьенхоа. В частности, это включает в себя соединение города Бьенхоа с другими населенными пунктами провинции, международным аэропортом Лонгтхань и городом Хошимин.

Фам Тунг

Источник: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/ha-tang-du-an/202601/mo-dai-lo-cho-do-thi-bien-hoa-4640d1e/