А что же залив Халонг? На протяжении веков Халонг был транзитным пунктом для керамики, поступавшей из внутренних районов страны на зарубежные рынки. Из тысяч и тысяч кораблей, которые тогда приходили и уходили, были ли среди них такие, которые в итоге оказались на дне залива?
К настоящему времени археологи подтвердили и каталогизировали десятки древних причалов в системе торгового порта Ван Дон, датируемых XI-XVII веками. Эти причалы расположены не только на внешних островах и вдоль побережья, но и разбросаны по нескольким бухтам и островам в центральной части объекта культурного наследия залива Халонг. На протяжении десятилетий археологи как внутри страны, так и за рубежом проводили многочисленные исследования вдоль побережья, в устьях рек и на островах. Однако археологические исследования морского дна залива Халонг практически полностью игнорировались.
|
В 2009 году рыбаки из рыбацкой деревни Вунг Вьенг подняли со дна залива Халонг глиняные кувшины эпохи династии Мак (XVI-XVII века). |
Несколько лет назад рыбаки из Ван Дона, работавшие водолазами, обнаружили древние артефакты в проливе в заливе Бай Ту Лонг. В рыбацких деревнях Ба Ханг и Вунг Вьенг рыбаки до сих пор часто находят глиняные кувшины, миски и тарелки, датируемые эпохой династии Мак (XVI-XVII века), во время подводной охоты за морепродуктами. Эти следы позволяют предположить, что гипотеза о древних кораблекрушениях в заливе Халонг правдоподобна. Однако некоторые утверждают, что, учитывая нынешнюю плотность и скорость траловых сетей, используемых рыбаками в заливе Халонг, трудно представить, чтобы какое-либо затонувшее судно на дне залива осталось незамеченным.
Я помню, что в июльском номере журнала «Прошлое и настоящее» за 2007 год, издаваемого Вьетнамской ассоциацией исторических наук , была статья автора Хо Дак Дуя, в которой обсуждалось событие уничтожения флота снабжения Чыонг Ван Хо армией и народом династии Чан в заливе Халонг в 1288 году. Автор задавался вопросом, где сейчас находятся обломки кораблей и сопутствующее оборудование. Основываясь на исторических документах как из Вьетнама, так и из Китая, и учитывая фактическую географию и топографию залива Халонг, автор считает, что это морское сражение произошло между 3 и 6 января 1288 года. Решающее сражение произошло приблизительно на 107 градусах 23 минутах восточной долготы и 20 градусах 44 минутах северной широты, примерно между островами Тхуонг Май, Ха Май, Фуонг Хоанг и Нак Дат. Автор приходит к выводу, что если исследовать морское дно, то непременно найдут затонувшие корабли, по крайней мере несколько чашек, мисок, кувшинов, ваз, мечей, копий и медных монет монголо-юаньской армии XIII века… То, что представляет автор Хо Дак Дуй, весьма интересно. Это не ново, но никто, ни одно ведомство, никогда не поднимало этот вопрос и не исследовало его.
Во время французской оккупации горнодобывающего района Куанг Нинь, несмотря на наличие современных железных кораблей и хорошего морского оборудования, французы всё же допускали кораблекрушения в заливе Халонг. Недалеко от острова Кон Кок и рыбацкой деревни Куа Ван находится затонувший французский железный корабль. В течение нескольких лет, вплоть до недавнего времени, группа жителей Хайфона с помощью водолазного снаряжения разрезала обломки и продавала металлолом.
Известно, что подводная археология во Вьетнаме — относительно новая наука из-за отсутствия современного оборудования и инфраструктуры. По этой причине в заливе Халонг до настоящего времени практически не проводились подводные археологические исследования. Загадки, связанные с кораблекрушениями монгольской армии, и эти неразгаданные тайны дополняют загадочную историю залива Халонг, повышая привлекательность этого исторического места и его чудес.
Источник: https://baoquangninh.vn/day-vinh-ha-long-co-gi-bi-mat-2177264.html







Комментарий (0)