Прокладывая путь для развития высокогорных районов.

В горных коммунах района Фуйен благодаря Национальной целевой программе социально-экономического развития этнических меньшинств и горных районов (Программа 1719) отчетливо видны изменения в развитии транспортной инфраструктуры. Многие межкоммунальные и межпоселковые дороги были заасфальтированы, расширены и укреплены, что открыло новые возможности для развития, создало импульс для социально-экономического развития и улучшило жизнь этнических меньшинств.

Дорога от деревни Суой Га - Че Ме до центра коммуны Муонг Банг заасфальтирована.

В районе Фу Йен, где действует двухуровневая модель местного самоуправления, расположены три высокогорные коммуны: Мыонг Банг, Суой То и Ким Бон. Эти коммуны имеют сложный рельеф, фрагментированный высокими горами и ручьями, что затрудняет транспортное сообщение между жилыми районами. Несмотря на предыдущие государственные инвестиции, транспортная система остается недостаточно развитой, что негативно сказывается на транспорте, грузоперевозках и экономическом развитии местного населения.

В свете сложившейся ситуации после слияния коммуны заблаговременно пересмотрели транспортную систему в своих районах, воспользовались инвестиционными ресурсами государства и активизировали пропагандистские и мобилизационные усилия, чтобы побудить людей жертвовать землю и имущество, а также предоставлять рабочие дни для расширения дорожного покрытия. Расчистка земель под транспортные проекты также получила высокую оценку населения, создав благоприятные условия для своевременной реализации проектов.

В коммуне Суой То движение за коллективное строительство дорог активно распространяется на все деревни. Люди пожертвовали тысячи квадратных метров земли, внесли деньги и труд для расширения дорог в деревни Суой Кханг, Суой Динь, Пак Бе А и Пак Бе Б общей протяженностью более 12 км. Кроме того, в рамках финансирования Программы 1719, в приоритетном порядке были инвестированы средства в бетонирование дорог от деревни Лунг Кхоай до деревни Суой То и от деревни Суой Кханг до деревни Суой Нганг, общая стоимость которых составила 14 миллиардов донгов.

Представители коммуны Суой То инспектируют проекты, финансируемые в рамках Программы 1719.

Председатель Народного комитета коммуны Суой То, г-н Са Дык Тоан, заявил: «Коммуна сосредоточена на эффективном использовании инвестиционных ресурсов для асфальтирования внутренних сельских дорог, дорог между деревнями и полевых дорог в соответствии с новыми сельскими критериями; мы стремимся к тому, чтобы к 2030 году более 90% деревень имели асфальтированные дороги, ведущие к их центрам».

Недавно 85 семей, насчитывающих более 500 человек из этнического меньшинства монг в деревне Суой Кханг, коммуна Суой То, были облагородлены бетоном на 4-километровом участке грунтовой дороги, ведущей в деревню. Секретарь партийной организации и глава деревни Ванг А Тонг сказал: «Благодаря поддержке правительства, предоставившего цемент, жители деревни пожертвовали землю, внесли деньги и труд для строительства дороги. С тех пор, как была построена новая дорога, передвижение стало проще, сельскохозяйственная продукция продается по более высоким ценам, а доходы населения улучшились».

Финансирование по Программе 1719 также придало новый импульс развитию транспортной инфраструктуры в коммуне Муонг Банг; многие межпоселковые дороги были заасфальтированы. В настоящее время подразделения и подрядчики сосредоточили работу на выравнивании местности и строительстве дороги от деревни Суой Га - Че Ме до центра коммуны общей протяженностью 8,5 км. Г-н Чан Хай Тхань, председатель Народного комитета коммуны Муонг Банг, сказал: «Общий объем инвестиций в строительство дороги составляет более 21 миллиарда донгов, при этом Народный комитет коммуны является инвестором. На сегодняшний день завершено строительство дорожного полотна, заливка бетона для водопропускных труб по всему маршруту и ​​заливка дренажных плит, что составляет 37% от общего объема работ». Местные власти тесно координируют свои действия со строительным подразделением для обеспечения прогресса, стремясь завершить проект и ввести его в эксплуатацию в июле 2026 года, что позволит увеличить процент асфальтированных дорог от коммуны до центров деревень до 91,3%.

Жители деревни Суой Кханг, коммуны Суой То, занимаются уборкой внутренних дорог деревни.

Регулярно присутствуя на строительной площадке для осмотра и надзора за дорожным строительством, г-н Фанг Зянг Пао из деревни Че Ме, коммуна Мыонг Банг, с радостью сказал: «Главная дорога деревни заасфальтирована, и жители очень довольны. Мы надеемся, что в будущем правительство продолжит уделять внимание и оказывать поддержку в виде цемента, чтобы деревня могла и дальше модернизировать дороги, обеспечивая потребности населения и делая деревню более красивой».

Очевидно, что транспорт становится важнейшей движущей силой социально-экономического развития в горных коммунах. В рамках среднесрочного плана государственных инвестиций на период 2021-2025 годов и плана на 2025 год из центрального бюджета по программе 1719, в горных коммунах района Фуйен было утверждено пять дорожных проектов общей стоимостью 72,9 миллиарда донгов. В настоящее время все пять проектов прошли тендерный процесс и находятся в стадии строительства в соответствии с графиком; завершение строительства запланировано на 2026 год. Анализ показывает, что во всех трех горных коммунах — Муонг Банг, Суой То и Ким Бон — теперь есть дороги, доступные для автомобилей, ведущие к центрам коммун, и почти 80% деревень имеют асфальтированные дороги.

Благодаря государственным инвестициям и поддержке, особенно в рамках Программы 1719, а также согласию населения, грязные грунтовые дороги в деревнях горных коммун района Фуйен постепенно заасфальтируются, сокращая расстояние между деревнями, создавая все более удобные региональные и межрегиональные связи, расширяя торговые возможности, способствуя социально-экономическому развитию, улучшая жизнь людей и внося вклад в формирование нового облика горных районов.

Источник: https://baosonla.vn/nong-thon-moi/mo-duong-cho-vung-cao-phat-trien-oaaFv5avg.html