
Уникальный ландшафт на берегу реки
Вьетнам, насчитывающий более 2300 рек длиной более 10 км, представляет собой плавильный котел уникальных речных ландшафтов с севера на юг. Здесь гидрологическая красота этих рек гармонично сочетается с культурными и историческими ценностями традиционных ремесленных деревень, историческими реликвиями, народными фестивалями и жизнью прибрежных общин, способствуя созданию богатой и яркой экосистемы, богатой впечатлениями. Используя этот огромный потенциал, многие регионы в последние годы разработали привлекательные продукты для речного туризма .
Ханой развивает туризм вдоль Красной реки, связывая ее с традиционными ремесленными деревнями и культурными пространствами на берегу реки. Хюэ развивает речные круизы «Парфюм», сочетающие в себе наслаждение народными песнями Хюэ и неспешное течение жизни в этом историческом месте. Туен Куанг привлекает туристов путешествием по реке Нхо Куэ среди величественного ущелья Ту Сан; а дельта Меконга оставляет свой след в культуре плавучих рынков и прибрежной жизни своих фруктовых садов…
Одним из ярких примеров развития речного туризма является Хошимин , где в настоящее время действует более 60 программ и маршрутов речных экскурсий, предлагающих разнообразные варианты транспорта: от каноэ, яхт и деревянных туристических лодок до речных автобусов, плавучих ресторанов и круизных судов с ночевкой.
В начале июня 2026 года LuxGroup официально запустила круизы Amiral Cruises for Presidents — продукт речного туризма, цель которого — превратить реку Сайгон в «культурную сцену» города, где посетители смогут познакомиться с историей, искусством, кухней и жизнью Южного Вьетнама. Круизные суда предлагают различные маршруты, от городских экскурсий до маршрутов, соединяющих мангровый лес Кан Гио, залив Гень Рай и пляж Вунгтау.
Как сообщается, это первый шаг в плане по созданию флота из 10 роскошных круизных судов с общими инвестициями в размере около 38 миллионов долларов. В период с 2027 по 2028 год компания планирует эксплуатировать круизные суда с 50 каютами, предлагающие маршруты на 1-3 ночи по рекам Сайгон-Меконг-Камбоджа.
Также в июне состоялось официальное открытие Ассоциации водного туризма Хошимина, входящей в состав Ассоциации туризма Хошимина. Цель ассоциации — объединить предприятия для совместной разработки продуктов, повышения качества и расширения туристического рынка. Это рассматривается как позитивный знак, обещающий множество прорывов для речного туризма Вьетнама в будущем.
Превращение рек в привлекательные места отдыха.
В постановлении Политбюро № 08-НК/ТВ о развитии туризма как ключевого сектора экономики была определена задача «сосредоточения инвестиций на ряде специализированных морских портов и портов внутренних водных путей в районах с благоприятными условиями для развития морского и речного туризма».
В плане развития туристической системы на период 2021-2030 годов, с перспективой до 2045 года, также подчеркивается необходимость сосредоточиться на развитии экотуристических продуктов, основанных на преимуществах природных ресурсов, включая речной и озерный туризм.
Эти стратегические направления демонстрируют, что речной туризм всегда считался одним из ключевых направлений развития туристической индустрии Вьетнама.
В последнее время появление множества новых продуктов и участие бизнеса свидетельствуют о том, что речной туризм привлекает все больше внимания, инвестиций и систематического развития. Однако, в целом, достигнутые результаты все еще низки по сравнению с потенциалом.
В качестве причин называются ограниченная техническая инфраструктура и услуги речного туризма, не отвечающие требованиям для приема туристов; отсутствие механизмов и политики для привлечения инвестиций из социальных ресурсов; а также монотонность, отсутствие привлекательности и транспортной доступности туристических направлений и сопутствующих товаров по обеим сторонам реки, что препятствует созданию полноценных туристических маршрутов.
Для облегчения развития речного туризма крайне важно разработать комплексную стратегию и план развития, соответствующие каждому речному региону, рельефу местности, периоду и синхронизированные с общим планированием туристической отрасли.
Д-р Нгуен Ань Туан, директор Института экономики туризма (Вьетнамская туристическая ассоциация), считает, что основное внимание следует уделить строительству и модернизации специализированных причалов и пирсов в соответствии с техническими стандартами, с зонами ожидания, стоянками для лодок, туалетами и другими удобствами для туристов; диверсификации вариантов туристического транспорта, от традиционных лодок до высококлассных круизных судов, с обеспечением абсолютной безопасности и качества обслуживания на всех судах; и акцентированию внимания на развитии транспортной системы, связывающей водные пути и автомобильные дороги, что облегчит туристам доступ к прибрежным туристическим местам.
Кроме того, местным властям следует внедрить модель государственно-частного партнерства для привлечения капитала от бизнеса к строительству и модернизации инфраструктуры, что поможет снизить нагрузку на государственный бюджет. Г-н Туан также особо подчеркнул вопрос контроля за загрязнением окружающей среды для обеспечения привлекательности речного туризма.
Глядя на некоторые страны, которые зарекомендовали себя как центры развития речного туризма, становится ясно, что каждая из них стремится найти свою уникальную формулу, чтобы реки могли «петь» свои собственные мелодии.
Например, в Бангкоке (Таиланд) река Чао Прайя, которая изначально была водным путем, превратилась в уникальную туристическую достопримечательность, соединяющую исторические места, культурные пространства, а также торговые и развлекательные комплексы на берегу реки.
Путешествие по реке Нил также особенно впечатляет, поскольку посетители могут выбрать посещение ряда объектов древнеегипетского наследия или узнать больше о дикой природе…
Это практические рекомендации для Вьетнама по развитию уникального речного туризма, основанного на его самобытных культурных, исторических и природных экосистемных ценностях.
По мнению эксперта в области туризма, профессора, доктора и народного учителя Нгуен Ван Диня, речной туризм во Вьетнаме может развиваться в три группы: речной экскурсионный туризм, сочетающий в себе посещение прибрежных мест и участие в речных фестивалях; речной курортный туризм, включающий туристические суда, плавучие рестораны и отели; и приключенческий туризм.
Эксперты считают, что в зависимости от вида туризма необходимо разнообразить впечатления, чтобы создать незабываемые моменты. Например, в случае экотуризма: сочетать речные прогулки с исследованием мангровых лесов, природных заповедников и национальных парков на берегах рек; в случае общинного туризма: сочетать знакомство с жизнью людей в прибрежных районах, участие в сельскохозяйственной деятельности, рыболовстве и изучение местной культуры и обычаев; или в случае культурного туризма: сочетать посещение исторических мест, знакомство с местным искусством и кухней…
Это также «ключ» к повышению ценности каждого речного круиза, превращающий каждую реку в по-настоящему привлекательное место, где туристы хотят задержаться подольше, чтобы послушать истории, которые хранит река.
Источник: https://nhandan.vn/mo-loi-phat-trien-du-lich-duong-song-post971609.html







