Расширение сети причалов для обслуживания туризма.

Соответствие стандартам для терминалов на внутренних водных путях является первостепенной задачей для обеспечения устойчивого развития водного туризма.

В начале октября 2025 года в районе Хойан Донг состоится открытие пристани Тхань Там на реке Кам Тхань с целью развития водного туризма . Фото: Куок Туан

В последние годы деревня гончаров Тхань Ха (район Хойан Тай) принимает значительное количество посетителей, прибывающих водным путем по реке Тху Бон (по оценкам, это составляет 70% от всех посетителей деревни).

Однако в начале 2025 года паромный терминал в деревне был вынужден прекратить работу из-за несоответствия стандартам, что привело к значительному снижению числа посетителей. В частности, за первые шесть месяцев этого года число посетителей гончарной деревни Тхань Ха достигло всего около 158 000 человек (всего 52% по сравнению с тем же периодом 2024 года и только 20% от запланированного на 2025 год).

Поэтому власти района Хойантай предприняли шаги по восстановлению работы паромного терминала, расположенного на отметке 1+600 км на второстепенном рукаве реки Тху Бон. Терминал официально возобновил работу 1 сентября, и после более чем месяца работы он способствовал увеличению числа посетителей гончарной деревни Тхань Ха.

В начале октября власти района Хойандон также торжественно открыли пристань Тхань Там на реке Кам Тхань, которая будет функционировать до 2030 года. Председатель Народного комитета района Хойандон, г-н Чан Тан Зунг, заявил, что это первая в районе пристань, соответствующая всем стандартам.

В ближайшее время местные власти продолжат обследование и планирование нескольких других водных путей для укрепления связей между маршрутами речного туризма, удовлетворяя потребности туристов в осмотре достопримечательностей в районе кокосовых лесов Бай Мау.

Необходимость создания сети внутренних водных терминалов на нескольких речных маршрутах в городе актуальна не только для района Хойан. В районе Виньдьен администрация района вскоре построит два водных терминала в районах Трием Тай и Донг Кхуонг, соединенных с рекой Тху Бон.

Кроме того, местные власти предложат городским ведомствам включить в план развития туризма, связанного с рекой Винь Дьен, причал. Тем временем Народный комитет района Хуонг Тра предлагает городским ведомствам незамедлительно рассмотреть и согласовать четыре предложенных районом места для строительства причала.

В этом районе давно существовал план развития водного туризма от реки Там Ки до озера Фу Нинь, связанный с экотуристическими объектами, но он столкнулся со многими трудностями из-за отсутствия стандартного водного терминала.

Ожидается, что водный туризм в районе Хуонг Тра начнет процветать после утверждения запланированных мест для лодочных причалов. Фото: Куок Туан

В дополнение к сети причалов, которую местные власти стремятся создать и предложить, проект строительства и эксплуатации внутренних водных путей для развития туризма, одобренный Народным комитетом города, также должен стать прорывом в развитии причальной инфраструктуры, обслуживающей туризм.

В рамках этого проекта будет построено, отремонтировано и модернизировано в общей сложности 20 терминалов внутренних водных путей в городе, а также вспомогательные сооружения для терминальных операций, на общей площади более 15 гектаров.

В частности, в период 2025-2030 годов вдоль реки Хан будет построено семь внутренних водных терминалов. В то же время, в период 2028-2031 годов будет построено тринадцать внутренних водных терминалов вдоль рек Виньдьен, Коко и Камле.

Раннее расширение системы внутренних водных путей в городе внесет значительный вклад в достижение цели, согласно которой водный туризм должен составлять приблизительно 15-20% от общего числа туристов, останавливающихся в Дананге на ночь, к 2030 году. Известно, что в 2024 году число туристов, прибывших в Дананг по внутренним водным путям, достигло почти 940 000 человек (рост более чем на 13% по сравнению с аналогичным периодом).

Источник: https://baodanang.vn/mo-rong-mang-luoi-ben-thuy-phuc-vu-du-lich-3305815.html