Расширение сети причалов, обслуживающих туризм

Причал Тхань Там — В начале октября 2025 года в округе Хойандонг состоялось открытие причала Тхань Там на реке Кам Тхань для развития водного туризма . Фото: QUOC TUAN

В последние годы гончарная деревня Тхань Ха (район Хойан Тай) принимает большое количество посетителей, прибывающих водным путем по реке Тху Бон (по оценкам, это составляет 70% посетителей деревни).

Однако в начале 2025 года водный порт деревни был вынужден прекратить работу из-за несоответствия стандартам, что привело к значительному сокращению числа посетителей. В частности, за первые шесть месяцев этого года количество посетителей гончарной деревни Тханьха составило всего около 158 тысяч человек (что составляет всего 52% от показателя за аналогичный период 2024 года и всего 20% от запланированного на 2025 год).

В связи с этим власти округа Хойантай инициировали восстановление причала, расположенного на 1+600-м км второго рукава реки Тхубон. Причал официально возобновил работу 1 сентября. После более чем месяца работы число посетителей гончарной деревни Тханьха снова увеличилось.

В начале октября правительство округа Хойандон также открыло причал Тхань Там на реке Кам Тхань, срок эксплуатации которого истекает в 2030 году. Г-н Тран Тан Зунг, председатель Народного комитета округа Хойандон, заявил, что это первый стандартный причал в округе.

В ближайшее время местные власти продолжат обследование и планирование ряда других причалов для укрепления связей маршрутов речного туризма и удовлетворения потребностей туристов в осмотре достопримечательностей в районе кокосовых лесов залива Мау.

Не только в районе Хойана, но и на некоторых речных маршрутах города остро стоит необходимость создания сети внутренних водных портов. В районе Виньдьен правительство района в ближайшее время построит два водных порта в районах Триемтай и Донгкхыонг, связанных с рекой Тхубон.

Кроме того, муниципалитет предложит городским властям дополнить план строительства причала, который будет способствовать развитию туризма на реке Виньдьен. Тем временем Народный комитет округа Хыонг Тра предложил городским властям в ближайшее время рассмотреть и согласовать четыре варианта расположения причала, представленные округом.

В этом районе давно существует план развития водного туризма от реки Тамки до озера Фунинь, связанного с местами экотуризма, однако реализация этого плана столкнулась со множеством трудностей из-за отсутствия стандартного причала.

Ожидается, что водный туризм в районе Хыонг Тра будет процветать после утверждения планируемых мест для строительства пристани для яхт. Фото: QUOC TUAN

Помимо сети причалов, которую местные власти стремятся создать и предложить, ожидается, что проект «Строительство и развитие туризма на внутренних водных путях», который был принципиально одобрен для инвестиций Городским народным комитетом, также станет прорывом в развитии инфраструктуры причалов, обслуживающих туризм.

В рамках этого проекта будет построено, отремонтировано и модернизировано в общей сложности 20 причалов внутренних водных путей в городе, а также вспомогательные сооружения, обслуживающие операции на причалах, на общей площади более 15 гектаров.

В период с 2025 по 2030 год на реке Хан будет построено 7 причалов для внутренних водных путей. В период с 2028 по 2031 год на реках Виньдьен, Коко и Камле будет построено 13 причалов для внутренних водных путей.

Раннее расширение системы внутренних водных путей в городе внесет важный вклад в конкретизацию цели по достижению к 2030 году доли туристов, путешествующих по водным путям, в общем количестве посетителей Дананга, составляющей около 15–20%. Известно, что в 2024 году число туристов, путешествующих по внутренним водным путям в Дананге, достигнет почти 940 тысяч (увеличение более чем на 13% по сравнению с тем же периодом).

Источник: https://baodanang.vn/mo-rong-mang-luoi-ben-thuy-phuc-vu-du-lich-3305815.html