Будем надеяться, что нам удастся выбраться из ситуации, сложившейся на «мобильном» рынке.

Поэтому, узнав о том, что работники компании PouYuen Vietnam Co., Ltd. (компания PouYuen, расположенная в районе Тан Тао, округ Бинь Тан, Хошимин) потеряли работу и их заработная плата пострадала, торговцы на неформальном рынке также выразили значительную тревогу…

С 16:00 до 16:30 работники PouYuen заканчивают свои смены, и улицы заполняются людьми. Дневной рынок кипит жизнью. Уличные торговцы и тележки окружают компанию PouYuen. Громко гудят автомобильные гудки. Рабочие быстро останавливают свои машины, чтобы купить еду на ужин. Тем временем торговцы расстилают брезент и выставляют всевозможные продукты на тротуарах и дорогах. Все кричат, чтобы купить товар, и постоянно оглядываются по сторонам, готовые «убежать», когда появятся сотрудники службы по обеспечению порядка.

На дороге вокруг компании PouYuen кипит жизнь: множество оптовых торговцев.

СКРИНШОТ GOOGLE MAPS

Г-жа Нгуен Тхи Ут (38 лет, провинция Бакльеу ) и ее муж расстелили брезент на тротуаре вдоль шоссе № 54, продавая немногочисленные овощи. Г-жа Ут рассказала, что раньше они с мужем изо всех сил пытались зарабатывать на жизнь сельским хозяйством в своем родном городе, но постоянно сталкивались с неурожаями. Видя, что работа нестабильна, пять лет назад, по рекомендации знакомого, они переехали в Хошимин, сняли комнату рядом с компанией PouYuen и намеревались работать на заводе. Однако их не взяли, поэтому они решили продавать свои товары на рынке PouYuen.

«Во время пандемии COVID-19 я ничего не говорила, но последние два года продажи были очень сложными из-за конкуренции и потому, что у рабочих не было денег на покупки. Я никогда не видела такого года. Сейчас можно увидеть толпы рабочих, покидающих рабочее место, но ситуация не так плоха, как раньше», — сказала г-жа Ут.

«Раньше мы не справлялись со спросом, а теперь торгуют всего несколько человек. Иногда я задаюсь вопросом, бывает ли здесь когда-нибудь больше продавцов, чем покупателей, потому что так много странствующих торговцев. Некоторые женщины, работающие на дому в швейном производстве, могут подрабатывать продавцами кастрюль и сковородок и устанавливать свои прилавки, чтобы продавать товары на любом доступном им месте», — добавила г-жа Ут.

Продавцы товаров возле компании PouYuen «разбежались», когда появились сотрудники службы по обеспечению правопорядка в городских условиях.

Как только она закончила говорить, часы пробили 16:39, и г-жа Ут увидела приближающуюся со стороны подножия моста на провинциальной дороге 10B патрульную машину группы по охране общественного порядка. Супруги быстро схватили брезент с овощами, завернули его и погрузили на сиденье мотоцикла. Когда патрульная машина проехала мимо, г-жа Ут сняла брезент и разложила овощи для продажи.

Быстро передвигаясь, г-жа Ут сказала: «В последние несколько месяцев я не осмеливалась запасаться слишком большими партиями, отчасти потому, что рабочие покупают меньше, а отчасти потому, что иногда городские власти очень строго следят за порядком, и мы продаем все спонтанно. В конце концов, если что-то остается, я это съедаю; если нет, мне приходится выбрасывать и нести убытки».

На вопрос о том, планирует ли она вернуться в свой родной город на Тет (Лунный Новый год), г-жа Ут ответила: «Я уже не очень жду Тета. Я хочу вернуться домой, но потом думаю о том, откуда возьмутся деньги. Одна только мысль о ежедневных расходах на еду меня изматывает».

После продажи овощей еще примерно двум рабочим, около 16:49, г-же Ут и ее мужу снова пришлось «бежать», потому что сотрудники службы по контролю за соблюдением городского порядка развернули их машину. Вокруг г-жи Ут многие люди собрали свой товар, унесли его и убежали, повернувшись спиной. Несколько человек сложили свой товар в пенопластовые коробки, прислонились к стене и крепко держались за коробки рядом с собой.

Неподалеку от прилавка госпожи Ут госпожа Тран Ким Хань (43 года, провинция Биньдинь) подняла воротник пальто, поставила поднос и приготовилась унести его. Госпожа Хань сказала: «Я продаю только тогда, когда дела идут плохо, и даже тогда дела идут нестабильно. В некоторые дни я ношу товар с собой до тех пор, пока у меня не сломаются ногти на ногах».

По словам г-жи Хань, самое оживленное время для продавцов на этом рынке — около 16:00-17:00, когда работники заканчивают свои послеобеденные смены. Г-жа Хань знает, что ее бизнес занимает часть тротуара, что затрудняет движение транспорта.

«Но что мне делать? Я сейчас безработная. Оптовая торговля может приносить всего около 100 000 донгов в день, но найти место для продажи теперь стоит 60 000-70 000 донгов в день, так на что же мне жить? Если сегодня конфискуют мой киоск, завтра мне снова придется искать деньги. Сейчас правительство взимает плату за тротуары в размере 200 000-300 000 донгов в месяц, и я пытаюсь платить и это, чтобы не пришлось снова бежать», — сказала г-жа Хань.

Этот импровизированный рынок обслуживает рабочих во время их смены во второй половине дня.

По словам г-на То Тхань Тама, заместителя начальника отдела городского управления района Биньтан, город Хошимин недавно издал Постановление № 32 о временном использовании дорожного полотна и тротуаров, которое поручает районам и округам делегировать управление определенными дорогами, разрешая их использование для парковки, проведения культурных и художественных мероприятий, ведения бизнеса и хранения строительных материалов.

Впоследствии Народный совет города Хошимина издал Постановление № 15, устанавливающее ставки сборов. Департамент транспорта города Хошимина выпустил руководящий документ, в котором указывалось, что разрешения на дороги, находящиеся в ведении Центра инфраструктуры, будут выдаваться Департаментом транспорта, а на дороги, находящиеся в ведении районов, — районами.

Компания PouYuen в районе Бинь Тан

На сегодняшний день управление дорожной инфраструктурой района Биньтан поручено Департаменту транспорта. Согласно статистике, в районе насчитывается 548 дорог, из которых 352 имеют тротуары шириной более 3 метров, соответствующие условиям временного использования вне транспортных целей. На основе этого анализа район разработал план, обеспечивающий сохранение основного назначения тротуаров — движение транспорта, в то время как использование их для парковки, хранения строительных материалов или коммерческой деятельности рассматривается как дополнительная эксплуатация.

В рамках процесса район должен оценить каждый маршрут, определить его протяженность (какой участок, какой длины, начиная от какого дома) и предложить решения по его реализации. Одновременно необходимо составить список предлагаемых решений и направить его в полицию, комитет по безопасности дорожного движения, Министерство транспорта и другие соответствующие организации для получения их отзывов.

После сбора отзывов округ публикует список разрешенных участков дорог и их предполагаемого использования. Только после этого жители могут подать заявки в приемную Народного комитета округа, указав такие детали, как ширина и длина тротуара перед их домом.

Что касается предложения жителей о создании импровизированного рынка рядом с компанией PouYuen, районные власти приняли его к сведению и в настоящее время разрабатывают план. Только после этого будут определены конкретные маршруты и цели. Район Биньтан не будет реализовывать этот проект в больших масштабах, а начнет примерно с 20 маршрутов.

Люди расстилают брезент и продают свои товары оптом посреди дороги.

«Этот импровизированный рынок существует уже давно. Он работает в определенные часы, в основном обслуживая рабочих во время их послеобеденной смены, и не работает в обеденное время. Это стало привычным делом, и нам нужно навести порядок, создав пешеходные и автомобильные дорожки. Город Хошимин дал свое согласие, и департамент городского управления даст рекомендации по его организации и упорядоченному управлению», — сказал г-н Там.

В настоящее время в районе ПоуЮэн около 7 улиц отведены под площадки для складирования строительных материалов, которые домовладельцы должны арендовать. Для других целей, таких как парковка или розничная торговля, планируется использовать лишь несколько существующих улиц с самопроизвольной торговлей. Департамент городского управления будет координировать свои действия с районным народным комитетом, экономическим департаментом и группой по управлению городским порядком для проведения всесторонней оценки и последующего предложения решений народному комитету района Биньтан.

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/chieu-tan-ca-cong-ty-pouyuen-dong-cong-nhan-nhat-tphcm-mong-sao-thoat-canh-cho-chay-185240116191251223.htm