Купил 240 старых Defender для модернизации, за 9 лет получил прибыль почти в 70 миллионов долларов США.
Когда Land Rover объявил о закрытии выпуска Defender в 2016 году, многие восприняли это как конец культовой модели. Но для Чарльза Р. Фосетта это была выгодная сделка.
Báo Khoa học và Đời sống•17/09/2025
Когда Land Rover объявил о прекращении производства классического Defender в 2016 году, многие восприняли это как конец культовой модели. Но для Чарльза Р. Фосетта, основателя Twisted Automotive, это стало началом смелого инвестиционного плана. Зная, что классическая линейка Defender будет полностью заменена новой моделью, Фосетт заказал 240 Defender, хотя у него не было достаточно средств, чтобы оплатить весь заказ.
Благодаря связям с Land Rover ему удалось договориться о покупке с оплатой при доставке и получить скидку 14,8% на крупные заказы, что позволило снизить цену примерно до 22 600 фунтов стерлингов за автомобиль. В общей сложности в Twisted было доставлено 239 автомобилей Defender. Вместо того чтобы перепродавать оригинальные автомобили ради быстрой прибыли, Фосетт решил модифицировать каждый из них, нацеливаясь на рынок рестомодов, который быстро растет среди любителей элитных автомобилей. Первые Defender, проданные Twisted, стоили от 70 000 до 90 000 фунтов стерлингов (около 2–3 миллиардов донгов), но со временем эта цена значительно выросла и в настоящее время колеблется от 180 000 до 320 000 фунтов стерлингов (т. е. от 5,5 до почти 10 миллиардов донгов) за автомобиль.
По словам Фосетта, на каждую сборку уходит около 1500 часов работы, при этом используются компоненты и технологии, которые Twisted разрабатывала более 25 лет. «Мы создаём автомобили, которые нужны не всем, но которые хотят многие», — говорит он. Эта авантюра не только принесла прямую прибыль с каждого автомобиля, но и помогла Twisted стабильно расти на протяжении последних 9 лет, а общий доход превысил 50 миллионов фунтов стерлингов (что эквивалентно более чем 1500 миллиардам донгов). Из 240 купленных экземпляров чуть больше 20 остались нераспроданными. Когда они закончатся, шанс стать обладателем классического Defender, полностью улучшенного Twisted, практически исчезнет.
Приняв, казалось бы, рискованное решение, Чарльз Фосетт продемонстрировал свою деловую хватку: превратил классический Defender из «устаревшей» модели во всемирно востребованный предмет роскоши, получив при этом огромную прибыль. Видео : купил 240 Defender для модификации, спустя 9 лет заработал почти 70 миллионов долларов США.
Комментарий (0)