Самый трудный год для Tesla

Робот Tesla Optimus. Фото: Reuters .

На общем совещании с командами Tesla Autopilot и Optimus в прошлом месяце Ашок Эллусвами, вице-президент компании по программному обеспечению для искусственного интеллекта, предсказал непростой год. «Если вы работаете в командах Tesla, занимающихся искусственным интеллектом, следующий год станет самым трудным в вашей жизни», — сказал он.

По данным Business Insider , Эллусвами заявил, что 2026 год станет важной вехой для компании, производящей электромобили. Сотрудникам необходимо быть готовыми к более интенсивной работе, чем когда-либо прежде, чтобы достичь целей компании.

Один из участников назвал встречу «призывом к оружию» для всей команды. Руководители подразделений ИИ выступали почти два часа, изложив амбициозные сроки производства Optimus и цели для сервиса Tesla Robotaxi.

Эти два подразделения лежат в основе одного из самых важных обещаний Илона Маска. Во время телефонной конференции, посвящённой финансовым результатам, в октябре генеральный директор Tesla заявил, что к концу 2025 года сервис Robotaxi будет работать в восьми-десяти мегаполисах. Компания также планирует выпустить на дороги более 1000 беспилотных автомобилей для заказа поездок.

Тем временем Tesla также планирует начать производство роботов Optimus примерно в конце 2026 года. «Расширение производства займет некоторое время, прежде чем оно достигнет годового объема производства в 1 миллион единиц», — сказал Маск во время встречи.

Ранее в этом месяце акционеры Tesla одобрили компенсационный пакет для Маска, который может сделать его первым в мире триллионером. Пакет предусматривает ряд амбициозных целей, включая вывод на дороги миллиона беспилотных автомобилей и внедрение человекоподобных роботов.

Некоторые консультанты по компенсациям утверждают, что компенсационный пакет Маска — редкость в отрасли, и он может стать ключом к тому, чтобы миллиардер продолжал концентрироваться на Tesla. В октябре он пошутил, что ему нужно больше акций, потому что «он не чувствовал себя комфортно, создавая армию роботов, не имея достаточного влияния на компанию».

Команда Tesla Autopilot делит офисное пространство с командой Optimus и уже давно является одним из главных приоритетов компании. По данным Business Insider, эта группа в значительной степени отделена от других инженеров, а её организационная структура держится в секрете.

Эллусвами возглавил команду Optimus в начале этого года после того, как Милан Ковач, бывший вице-президент команды, покинул компанию. С тех пор Tesla переключила внимание команды на подход, основанный на использовании камер, подобно тому, как обучалось программное обеспечение для полного автономного вождения.

Бывшие сотрудники говорят, что команда Autopilot известна своей продолжительной работой и еженедельными встречами с генеральным директором. В октябре Маск заявил, что встречается с командой каждую пятницу, иногда затягивая встречи до полуночи.

Источник: https://znews.vn/nam-kho-khan-nhat-cho-tesla-post1602543.html