Посмотрите на странный цвет Моргана Плюс Шесть «Куа» ​​Ву в Центральном нагорье

Бело-оранжевый кузов Morgan Plus Six выделяется на фоне гор и лесов, как и модель в черно-белом исполнении.

Morgan — это давний британский автомобильный бренд, который сейчас находится в руках китайцев. Эта автомобильная компания фокусируется на классическом дизайне, что помогает винтажным моделям Morgan всегда выделяться на автошоу или просто вывозить своих владельцев на прогулку.

Но если бы он появился в горах Центрального нагорья, где только поют птицы, воют гиббоны и мало людей, смог бы автомобиль показать свое очарование? Ответ был бы таким: если бы он появился в гараже господина Данг Ле Нгуен Ву, владеющего более чем 750 автомобилями всех видов, из которых только у Моргана могло быть около 10.

Расположенный на небольшом гоночном треке, построенном на территории кампуса площадью 800 гектаров в Центральном нагорье, этот автомобиль Morgan Plus Six в двухцветной окраске — белой и оранжевой — выделяется на фоне гор и лесов, как и модель в черном и белом цветах.

Интересно, что у этого бело-оранжевого Morgan Plus Six диски окрашены в белый цвет, а не в черный, как у автомобиля на фотографии на вилле «Куа» ​​Ву в Хошимине, поэтому неясно, является ли это другим автомобилем или просто диски были перекрашены из черного в белый.

В последние годы «Куа» ​​Ву стал более открытым в своем стиле игры с автомобилями для публики: он регулярно выезжал на дороги, делился очень интересными историями с автолюбителями, покупал автомобили партиями, сохранял оригинальный цвет краски и больше не использовал основные цвета: белый, серебристый, синий...

На вьетнамском рынке Morgan Plus Six имеет официальную цену в 8 миллиардов донгов. Покупатели, как правило, являются личностями с индивидуальностью, но никогда не было прецедента во Вьетнаме или АСЕАН, чтобы клиент купил до 6 автомобилей Morgan в официальном шоу-руме. Поэтому "Qua" Vu произвел очень сильное впечатление, купив этот автомобиль.

Plus Six также показывает, что Morgan был немного менее консервативен, поскольку они добавили новую алюминиевую платформу наряду с ясенем, увеличив жесткость на кручение на 100 процентов и снизив вес автомобиля на 100 кг. Кузов автомобиля, конечно, по-прежнему на ясеневой раме, но теперь он значительно усилен по сравнению с предыдущей серией.

Глядя на Morgan Plus Six и Morgan Plus 8, которые были импортированы в страну, трудно увидеть сильную разницу. Это по-прежнему стиль решетки с изогнутыми и хромированными вертикальными планками, и автомобиль иногда имеет только 4 типа фар, иногда 6, как Plus 8.

Из-за этого Morgan Plus Six выглядит довольно пыльным, потому что эти фары все классические круглые, большие и грубые по сравнению с нынешними брендами, которые втискивают габаритные огни, светодиодные ленты или поворотники вместе. Если смотреть сбоку автомобиля, Morgan Plus Six имеет более мягкую кривую и более глубокие канавки, воздухозаборники также появляются за передними колесами.

Задняя часть имеет форму квадратной панели из ясеня, установленной сверху, не демонстрируя скульптуры, формовки или мягких изгибов, которые должны быть у спортивного автомобиля. Стоп-сигналы и поворотники также голые, что многие привередливые люди могут посчитать слишком устаревшим для Morgan по сравнению с текущим веком. Спортивность Morgan Plus Six исходит от большой круглой выхлопной трубы, выступающей наружу и расположенной посередине.

Автомобиль имеет мягкий верх черного, красного или синего цвета... в зависимости от конфигурации, которую выберет клиент. Не ищите кнопку для открытия верха в кабине или на ключе, как в других спорткарах или суперкарах. Верх Morgan Plus Four «работает на рисе», вы можете открывать и закрывать верх самостоятельно очень легко.

Не будет преувеличением сказать, что Plus Six — это модель, представляющая новое поколение автомобилей Morgan. Компания решила оснастить ее 3,0-литровым турбированным рядным 6-цилиндровым двигателем, развивающим максимальную мощность до 335 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 500 Нм.

Этот двигатель имеет код B58 и устанавливается на кабриолет BMW Z4 и на новое поколение Toyota Supra, появившееся во Вьетнаме.

Примечательно, что Plus Six — первая модель Morgan, оснащенная заводским комплектом. Мощность кабриолета Morgan Plus Six будет передаваться на 8-ступенчатую автоматическую коробку передач ZF, благодаря которой младший брат Morgan Plus 8 может разгоняться с места до 100 км/ч всего за 4,2 секунды, достигая максимальной скорости 267 км/ч.

Видео : Посмотрите на классические британские автомобили Morgan в столице Ханое.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/ngam-morgan-plus-six-mau-la-cua-qua-vu-tai-tay-nguyen-post1547747.html