Риски для безопасности на железной дороге

Провинция выделила средства местным властям на создание контрольно-пропускных пунктов на нескольких «несанкционированных переходах», представляющих высокий риск дорожно-транспортных происшествий. (На фото: контрольно-пропускной пункт в коммуне Дуй Сон, район Дуй Сюен, недалеко от железнодорожной станции Тра Кьеу. Фото: SC)

Железнодорожная линия Север-Юг, проходящая через провинцию Куангнам, имеет длину 91,5 км, на ней расположено 58 разрешенных железнодорожных переездов и 61 несанкционированный, причем некоторые участки линии проходят через густонаселенные районы.

В постановлении Народного комитета провинции № 2044 от 30 июля 2020 года четко указано, что для полного устранения всех несанкционированных подъездных путей через территорию необходимо построить около 3 км подъездных дорог в городских и густонаселенных районах, а также 23 км подъездных дорог в менее населенных районах и ряд надземных и подземных переходов.

Однако строительство подъездных дорог в городских и густонаселенных районах за пределами территорий, отведенных под железные дороги в соответствии с правилами, будет затруднительным.

Это связано с тем, что процесс расчистки земли и затраты на компенсации очень высоки, поскольку дома и постройки людей были возведены вплотную к границе участка, выделенного под железную дорогу, и земли для строительства подъездной дороги не осталось.

По словам главы Департамента транспорта, план обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильно-железнодорожных перекрестках также был одобрен Народным комитетом провинции в решении № 2044.

Однако объем выполненных работ не соответствовал установленному графику. Это связано с тем, что в 2023 году Департамент транспорта предложил строительство подъездных дорог для ликвидации несанкционированных переходов в районах Дьенбан, Фунинь и Нуйтхань, но финансирование не было выделено. Народный комитет провинции поручил эту задачу местным властям для реализации, но она до сих пор не выполнена.

Таким образом, план по ликвидации всех несанкционированных железнодорожных переездов в провинции к 2025 году, как это предусмотрено пунктом а, подпунктом 2 статьи 16 Постановления Правительства № 65 от 12 мая 2018 года, в котором подробно изложен порядок реализации некоторых законов о железных дорогах, вряд ли осуществим.

В связи с этим Департамент транспорта рекомендует Вьетнамскому железнодорожному управлению представить доклад центральным министерствам и ведомствам, а народному комитету провинции — доклад народному совету провинции для рассмотрения и разработки плана поддержки инвестиций с целью ликвидации несанкционированных железнодорожных переездов.

Власти также рекомендовали Управлению железных дорог Вьетнама рассмотреть и утвердить строительство подъездных дорог и защитных ограждений для устранения несанкционированных пересечений в определенных случаях на территории, предназначенной для железных дорог, как это предусмотрено статьей 26 Постановления Правительства № 56 от 16 апреля 2018 года «Строительство основных сооружений на территории, предназначенной для железных дорог».

Это облегчит местным властям реализацию плана, обеспечит безопасность дорожного движения, безопасность эксплуатации поездов и будет способствовать модернизации железнодорожной отрасли.

Источник: https://baoquangnam.vn/nguy-co-mat-an-toan-duong-sat-3138112.html