Риск безопасности на железной дороге

Провинция выделяет средства населенным пунктам для установки контрольно-пропускных пунктов на некоторых «самостоятельно открытых дорогах» с высоким риском дорожно-транспортных происшествий. На фото: пост охраны в коммуне Зуйшон, Зуйсюен, недалеко от станции Тракьеу. Фото: СК

Железная дорога Север-Юг, проходящая через Куангнам, имеет протяженность 91,5 км, на ней имеется 58 официальных железнодорожных переездов и 61 саморегулирующийся переезд, некоторые участки проходят через густонаселенные районы.

В постановлении № 2044 от 30 июля 2020 года Народного комитета провинции четко указано, что для ликвидации всех самовольно проложенных путей через территорию необходимо построить около 3 км подъездных путей в городских районах и густонаселенных районах, а также 23 км подъездных путей в менее населенных районах, а также ряд путепроводов и подземных переходов.

Однако строительство подъездных путей в городских районах и густонаселенных районах за пределами земель, отведенных под железные дороги в соответствии с нормативными актами, будет затруднено.

Поскольку работы по расчистке участка, компенсационные и вспомогательные расходы очень велики, поскольку дома и постройки людей построены на краю границы земельного участка железной дороги, земли для обустройства подъездной дороги больше нет.

Руководитель Департамента транспорта сообщил, что план по обеспечению безопасности движения на перекрестках автомобильных и железных дорог также был одобрен Провинциальным народным комитетом в Постановлении № 2044.

Однако объем выполненных работ не обеспечивает необходимого прогресса. Причина в том, что в 2023 году Департамент транспорта предложил построить подъездную дорогу для устранения «самостоятельно открывающихся путей» в Дьенбане, Фунине и Нуитхане, но финансирование не было выделено. Провинциальный народный комитет поручил его населенному пункту для реализации, но до сих пор это не сделано.

Таким образом, план по ликвидации всех самовольно открытых путей в провинции к 2025 году, предусмотренный в пункте а) пункта 2 статьи 16 Постановления Правительства № 65 от 12 мая 2018 года, в котором подробно изложен порядок реализации ряда железнодорожных законов, трудновыполним.

В связи с этим Департамент транспорта рекомендует Управлению железных дорог Вьетнама направить отчет в центральные министерства и филиалы, а Народному комитету провинции — в Народный совет провинции для рассмотрения и планирования поддержки инвестиционного капитала в целях устранения самовольно открытых путей.

Функциональный сектор также рекомендовал Управлению железных дорог Вьетнама рассмотреть и одобрить строительство подъездных путей и защитных ограждений для устранения самопроизвольного открытия путей в некоторых случаях, осуществляемое на земельных участках, зарезервированных для железных дорог в соответствии с положениями статьи 26 Постановления правительства № 56 от 16 апреля 2018 года «Строительство основных работ на земельных участках, зарезервированных для железных дорог».

Таким образом, населенный пункт получит больше удобств в процессе внедрения, что обеспечит безопасность движения, безопасность поездов и будет способствовать модернизации железнодорожной отрасли.

Источник: https://baoquangnam.vn/nguy-co-mat-an-toan-duong-sat-3138112.html