Реализация ряда проектов идет успешно.
В последние дни сентября на участке XL2 проекта автомагистрали Север-Юг, Ван Фонг - Нячанг, около 600 инженеров и рабочих, а также более 300 локомотивов продолжали усердно работать, используя солнечные периоды на строительной площадке, чтобы в спешке завершить работы к 30 апреля 2025 года.
Заливка бетона для обочин дороги, проект скоростной автомагистрали Ван Фонг — Нячанг. Фото: Туонг Као Сон.
«С тех пор как премьер-министр запустил кампанию по "построению 3000 км скоростных автомагистралей в течение 500 дней и ночей", группа компаний Son Hai мобилизовала в 1,3 раза больше техники и оборудования и удвоила численность своего персонала».
«Благодаря поддержанию трехсменного графика строительства с участием четырех бригад, средняя производительность подрядчика в настоящее время достигает 90 миллиардов донгов в месяц, что в 1,5 раза больше по сравнению с периодом до начала проекта», — заявил г-н Тран Ба Лам, руководитель проекта XL2 проекта скоростной автомагистрали Ван Фонг — Нячанг.
Заместитель генерального директора корпорации Thang Long, г-н Нгуен Ань Ван, также сообщил, что объем производства подразделения увеличился примерно в 1,8 раза по сравнению с периодом до начала движения за внедрение эмуляции.
«Мы мобилизовали в 1,4 раза больше техники и оборудования, а также увеличили количество строительных бригад на различных этапах проекта. В настоящее время стоимость продукции достигла 420 миллиардов донгов, что почти на 2% превышает запланированный показатель», — сообщил г-н Ван.
Помогаем инвесторам увеличить объемы выплат.
В интервью газете Giao Thong исполняющий обязанности директора Совета по управлению проектами № 7 г-н Ле Куок Дунг сообщил, что в 2024 году проект Чи Тхань - Ван Фонг получил один раунд дополнительного финансирования на сумму 568 миллиардов донгов. Проект Ван Фонг - Нячанг получил два раунда дополнительного финансирования на общую сумму около 900 миллиардов донгов. В настоящее время, по состоянию на конец сентября 2024 года, результаты распределения средств Советом по управлению проектами № 7 достигли приблизительно 5 125/8 235 миллиардов донгов, что составляет более 62% от запланированных капитальных вложений.
Ведутся работы по укладке дорожного покрытия на участке автомагистрали Хам Нги - Вунг Анг.
По словам представителя Управления проектом Тханг Лонг, которому Министерство транспорта выделило в общей сложности более 6 630 миллиардов донгов на капитальные затраты в 2024 году, объем расходов по состоянию на 20 сентября превысил 3 500 миллиардов донгов, что на более чем 746 миллиардов донгов больше запланированного объема.
Как сообщил г-н Чан Хуу Хай, директор 6-го совета по управлению проектами, одному из советов, которому Министерство транспорта выделило относительно крупный капитальный план на 2024 год в размере 10 406 миллиардов донгов, к середине сентября объем выделенных советом средств достиг 7 681 миллиарда донгов.
«Проект скоростной автомагистрали Север-Юг, в частности участок Вунг Анг - Бунг, и второй компонент проекта скоростной автомагистрали Кхань Хоа - Буон Ма Тхуот — это два проекта с самыми высокими показателями освоения средств, достигающими более 81% и почти 91,5% соответственно», — сказал г-н Хай.
Ускоренный прогресс, сокративший на восемь месяцев срок реализации участка Куангнгай — Хоайньон проекта автомагистрали Север-Юг, также вносит значительный вклад в результаты распределения средств, установленные Советом по управлению проектом № 2.
На сегодняшний день уровень финансирования проектов, находящихся в ведении Совета по управлению проектами № 2, достиг 53,5% от общей выделенной суммы, превышающей 8 000 миллиардов донгов. Совет также запросил дополнительные 815 миллиардов донгов на проект строительства скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоайньон.
Теперь нам осталось только позаботиться о материалах.
Несмотря на то, что проект Ван Фонг — Нячанг является одним из наиболее успешно реализуемых среди составляющих проектов Восточной автомагистрали Север-Юг, руководители Совета по управлению проектом №7 по-прежнему обеспокоены тем, что темпы строительства и реализации автомагистрали могут замедлиться из-за проблем с приобретением земли.
По словам г-на Ле Куок Дунга, на данный момент расчистка земельных участков для основного участка автомагистрали в основном завершена. Однако 1,44 км остаются недостроенными из-за проблем с технической инфраструктурой, особенно 12 участков с высоковольтными линиями электропередачи напряжением 110 кВ и 220 кВ.
По данным руководителей Департамента управления инвестициями в строительство (Министерство транспорта), по решительному указанию премьер-министра темпы передачи земельных участков под второй компонент проекта скоростной автомагистрали Кханьхоа – Буонматуот через провинцию Даклак увеличились на 7,3%; под второй компонент проекта скоростной автомагистрали Бьенхоа – Вунгтау через провинцию Донгнай – увеличились на 20%; площадь земельных участков под строительство скоростной автомагистрали Хоалиен – Туйлоан увеличилась на 4,4%; а площадь земельных участков под строительство участков автомагистрали Хошимина Рачсой – Беннят и Гокуао – Виньтхуан увеличилась почти на 18%... Это создает благоприятные условия для ускорения строительства проектов и постепенного увеличения объемов финансирования.
Однако нынешняя трудность заключается в том, что в некоторых районах процесс выдачи разрешений на разработку карьеров не соответствует требованиям, особенно для проектов в регионе дельты Меконга.
По состоянию на середину сентября 2024 года, помимо провинции Виньлонг, выдавшей разрешения на 1,1/3,4 млн м3, провинции Тьензянг и Бентре все еще находятся в процессе выдачи и дополнения разрешений на горнодобывающие работы.
«Местным властям необходимо заблаговременно координировать свои действия с министерствами и ведомствами для решения возникающих проблем и завершения процедур выдачи лицензий на добычу полезных ископаемых к сентябрю 2024 года, обеспечив достаточный объем и мощности для соблюдения сроков реализации проекта», — сообщил представитель Департамента инвестиций и управления строительством.
Представители Департамента планирования и инвестиций заявили, что они рекомендовали руководству Министерства транспорта поручить инвесторам поручить подрядчикам ускорить темпы строительства объектов, менее подверженных влиянию погодных условий, таких как: системы обеспечения безопасности дорожного движения (литье разделительных полос, изготовление ограждений, дорожных знаков); складирование щебня и асфальта и т. д., а также заблаговременное начало строительства, как только погодные условия станут благоприятными.
Согласно данным Департамента планирования и инвестиций, в 2024 году Министерству транспорта было выделено 71 284 миллиарда донгов государственных инвестиций. На сегодняшний день объем выделенных Министерством средств оценивается более чем в 40 000 миллиардов донгов. Из этой суммы большая часть средств сосредоточена в проектах строительства автомагистралей Север-Юг.
Министерство транспорта предлагает выделить дополнительно 2 954 миллиарда донгов на проекты группы B, испытывающие в настоящее время нехватку финансирования в 2024 году; и дополнительно 1 240 миллиардов донгов из увеличенных доходов центрального правительства в 2022 году на проекты, инвестиционные процедуры по которым завершены. Общая сумма запланированных Министерством расходов на 2024 год составляет приблизительно 75 478 миллиардов донгов.
Для обеспечения максимального использования капитальных средств, выделенных на этот год, Министерство транспорта в четыре этапа скорректировало план по 35 проектам, при этом скорректированная капитальная стоимость составила почти 2 900 миллиардов донгов.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-du-an-cao-toc-vuot-tien-do-192240926224623939.htm
Комментарий (0)