Строительство велось хаотично из-за нехватки места
По данным Совета по управлению проектами строительства инфраструктуры округа Тхай Туй (PMU), в настоящее время подразделение отвечает за реализацию 10 транспортных проектов в этом районе.
Помимо непереданных площадей жилых земель, одной из основных причин, препятствующих расчистке территорий проектов, является неперенесенная инфраструктура электросетей.
Электрические столбы расположены под дорогой, поэтому во многих местах невозможно построить дорожное полотно или дренажные канавы.
Обследования, проведенные репортерами газеты Giao thong на некоторых строящихся дорогах в районе Тхай Туй, таких как: Дорога DH.93B до Народного комитета коммуны Туан Тхань; Дорога DH.95B до коммуны Туй Фук - Туй Хунг; Дорога DH.93 до коммуны Туй Чинь - Хонг Зунг; Дорога DH.90 до коммуны Туй Вьет - Туй Хунг; Дорога DH.95 до коммуны Туй Фонг - Туй Нинь; Дорога DH.96 Дуонг Фук до Туй Дуйен (этап 1); Дорога DH.87 от перекрестка Pho Market до перекрестка Cau Cau... все они имеют общую проблему - запутывание в системе столбов сетки.
Например, длина трассы DH.93 от коммуны Туй Чинь до Хонг Зунг составляет 2,2 км. Подрядчик завершил асфальтирование около 1 км дороги и построил дренажный короб. В сентябре-октябре 2023 года электроэнергетическая компания перенесла 300 м подземного кабеля, а подрядчик проекта потратил средства на покупку 5 новых опор. Однако 20 опор низкого напряжения всё ещё не перенесены.
Аналогично, длина второй очереди линии DH.95B от Тхуйфук до Тхуйхынг составляет 2,4 км, но дренажная канава не проложена, поскольку инфраструктура электросети не была перенесена. На всем протяжении трассы необходимо переместить 31 опору низкого напряжения и 3 опоры высокого напряжения, но пока перемещение опор идёт очень медленно, что сказывается на ходе строительства проекта.
Жители окрестностей рассказали, что из-за проблем с расчисткой участка строительство дороги осталось незавершённым. Во время дождя вода скапливается в больших лужах, что создаёт потенциальную угрозу безопасности дорожного движения.
Инвестор обратился к строительному подразделению с просьбой исправить вышеуказанную ситуацию путем разброса щебня и временного выравнивания дороги для прохода людей.
Г-н Нгуен Вьет Тан, Phan Quynh Construction Investment and Trading Consulting Co., Ltd. (подрядчик проекта), сказал: «Большинство этих электрических столбов расположены в пределах дорожного полотна и дренажных канав, поэтому многие места пришлось оставить, чтобы дорожное полотно и дренажные канавы не могли быть построены».
«Строительное подразделение неоднократно обращалось в местные органы власти и электроэнергетическую отрасль с просьбой решить этот вопрос, но процесс реализации по-прежнему идет медленно, что приводит к перебоям в строительстве и влияет на ход и качество проекта», — сказал г-н Тан.
Перенос электросети не входит в планы энергетической компании.
Г-н Буй Тхе Дан, директор Совета по управлению проектами строительства инфраструктуры округа Тхай Туй, сообщил, что в настоящее время подразделение отвечает за реализацию 10 транспортных проектов, которые требуют перемещения 207 опор низкого напряжения, 11 опор среднего напряжения, 2 трансформаторных подстанций и 300 м подземного кабеля.
Однако до сих пор в большинстве проектов перемещение инфраструктуры электросетей по-прежнему находится «на месте», что создает риск медленного прогресса.
Строительство дороги DH.93 через коммуну Туи Чинь — Хонг Зунг пришлось остановить из-за проблем с расчисткой участка.
В ходе реализации проектов из-за проблем с электросетью строительному подразделению пришлось их преодолевать, строя в стиле «рис и фасоль», сооружая дорожное полотно, устраивая водоотводные канавы в местах с ровной поверхностью и ожидая остального.
Кроме того, на многих участках трассы завершено мощение и асфальтирование дорожного покрытия, однако посередине дороги все еще находится множество электрических столбов, что представляет потенциальную угрозу безопасности дорожного движения.
Для оперативного решения проблем, обеспечения хода и качества проекта, а также безопасности движения на маршруте Совет по управлению проектом обратился к строительному подрядчику с просьбой поддержать финансирование переноса инфраструктуры электросети в некоторых местах.
Соответственно, только в 2023 году подрядчики потратили около 127 миллионов донгов на перемещение 54 опор низкого напряжения на трассах; оставшиеся 150 опор не были перемещены.
«Задержка с переносом опор линии электропередачи существенно влияет на ход реализации проекта, его качество, а также на эффективность инвестиционного капитала. Местным органам власти, функциональным секторам, и особенно электроэнергетическому сектору, необходимо действовать более инициативно и активно, чтобы обеспечить прогресс в переносе оставшихся опор линии электропередачи», — предложил г-н Дэн.
Руководитель компании Thai Thuy Electricity заявил: «Недавно компания Thai Thuy Electricity активно объединилась с Советом по управлению проектом и строительными подрядчиками для решения трудностей, связанных с перемещением электросети».
Однако после проведения обследования и составления сметы было выявлено, что количество линий электропередач и трансформаторных подстанций, которые необходимо переместить в рамках транспортных проектов, реализуемых в районе, очень велико и не включено в инвестиционный портфель Thai Binh Electricity Company и Northern Electricity Corporation, поэтому распределение капитала подразделения для реализации столкнулось со многими трудностями.
Источник
Комментарий (0)