Строительство выполнено «небрежно» из-за нехватки места
По данным Совета по управлению проектами строительства инфраструктуры округа Тхай Туй, в настоящее время подразделение отвечает за реализацию 10 транспортных проектов в этом районе.
Помимо непереданных площадей жилых земель, одной из основных причин, препятствующих расчистке территорий под проекты, является неперенесенная инфраструктура электросетей.
Электрические столбы расположены под дорогой, поэтому во многих местах невозможно построить дорожное полотно и дренажные канавы.
Обследования, проведенные репортерами газеты Giao thong на некоторых строящихся дорогах в районе Тхай Туй, таких как: Дорога DH.93B до Народного комитета коммуны Туан Тхань; Дорога DH.95B от коммуны Туй Фук до Туй Хунг; Дорога DH.93 от коммуны Туй Чинь до Хонг Дунг; Дорога DH.90 от коммуны Туй Вьет до Туй Хунг; Дорога DH.95 от коммуны Туй Фонг до Туй Нинь; Дорога DH.96 Дуонг Фук до Туй Дуйен (этап 1); Дорога DH.87 от перекрестка Pho Market до перекрестка Cau Cau... все они имеют общую проблему - запутывание в системе столбов сетки.
Например, длина трассы DH.93 от Тхуи Чинь до коммуны Хонг Зунг составляет 2,2 км. Подрядчик завершил асфальтирование около 1 км дороги и построил дренажный короб. В сентябре-октябре 2023 года электроэнергетическая компания перенесла 300 м подземного кабеля, а подрядчик проекта потратил средства на покупку 5 новых опор. Однако 20 опор низкого напряжения всё ещё не перенесены.
Аналогично, длина второй очереди линии DH.95B от Тхуйфук до Тхуйхынг составляет 2,4 км, и дренажные канавы ещё не проложены, поскольку инфраструктура электросети не была перенесена. На всем протяжении трассы необходимо переместить 31 опору низкого напряжения и 3 опоры высокого напряжения, но пока перемещение опор идёт очень медленно, что сказывается на ходе строительства проекта.
Жители окрестностей рассказали, что из-за проблем с отводом земель строительство дороги осталось незавершённым. Во время дождя вода скапливается в больших лужах, что создаёт потенциальную угрозу безопасности дорожного движения.
Инвестор обратился к строительному подразделению с просьбой исправить вышеуказанную ситуацию путем разброса щебня и временного выравнивания дороги для обеспечения возможности передвижения людей.
Г-н Нгуен Вьет Тан, Phan Quynh Construction Investment and Trading Consulting Co., Ltd. (подрядчик проекта), сказал: Большинство этих электрических столбов расположены в пределах дорожного полотна и дренажных канав, поэтому многие места пришлось оставить, а дорожное полотно и дренажные канавы построить не удалось.
«Строительное подразделение неоднократно обращалось к местным властям и электроэнергетической отрасли с просьбой решить этот вопрос, но процесс реализации по-прежнему идет медленно, что приводит к перебоям в строительстве и влияет на ход и качество проекта», — сказал г-н Тан.
Перенос электросети не входит в планы энергетической компании.
Г-н Буй Тхе Дан, директор Совета по управлению проектами строительства инфраструктуры округа Тхай Туй, сообщил, что в настоящее время подразделение отвечает за реализацию 10 транспортных проектов, включая перемещение 207 опор низкого напряжения, 11 опор среднего напряжения, 2 трансформаторных подстанций и 300 м подземных кабелей.
Однако до сих пор в большинстве проектов перемещение инфраструктуры электросетей по-прежнему находится «на месте», что создает риск медленного прогресса.
Строительство дороги DH.93 через коммуну Туи Чинь — Хонг Зунг пришлось остановить из-за проблем с расчисткой участка.
В ходе реализации проектов строительному отряду пришлось преодолевать трудности, связанные с наличием земельного участка под электросетью, сооружать дорожное полотно, делать водоотводные канавы в местах с наличием земельного участка и ждать остальных.
Кроме того, на многих участках трассы завершено мощение и асфальтирование дорожного покрытия, однако посередине дороги все еще находится множество электрических столбов, что представляет потенциальную угрозу безопасности дорожного движения.
Для оперативного решения проблем, обеспечения хода и качества проекта, а также безопасности движения на маршруте Совет по управлению проектом обратился к подрядчику с просьбой поддержать финансирование переноса инфраструктуры электросети в некоторых местах.
Соответственно, только в 2023 году подрядчики потратили около 127 миллионов донгов на перемещение 54 опор низкого напряжения на трассах; оставшиеся 150 опор не были перемещены.
«Задержка с переносом опор линии электропередачи существенно влияет на ход реализации проекта, его качество, а также на эффективность инвестиционного капитала. Местным органам власти, функциональным секторам, и особенно электроэнергетическому сектору, необходимо действовать более инициативно и активно, чтобы обеспечить прогресс в переносе оставшихся опор линии электропередачи», — предложил г-н Дэн.
Руководитель компании Thai Thuy Electricity заявил: «Недавно компания Thai Thuy Electricity активно объединилась с Советом по управлению проектом и строительными подрядчиками для решения трудностей, связанных с перемещением электросети».
Однако после проведения обследования и составления сметы было выявлено, что количество линий электропередач и трансформаторных подстанций, которые необходимо переместить в рамках текущих транспортных проектов в районе, очень велико и не включено в инвестиционный портфель Thai Binh Power Company и Northern Power Corporation, поэтому распределение капитала подразделения для реализации столкнулось со множеством трудностей.
Источник
Комментарий (0)