Вспоминая старый деревянный мост

Việt Nam•31/05/2024

Впервые я узнал об этом деревянном мосте, когда заблудился более 30 лет назад. Мост перекинут через реку Донг Бо примерно в 1990-х годах.

Мост был сделан из лесной древесины. Опоры были сделаны из стволов деревьев, поверхность вымощена более мелкими ветками, а перила по обеим сторонам были примитивными. Мост был узким, достаточно широким только для одного человека, несущего дрова. Некоторые люди не несли дрова сами, а загружали связки на багажник своих велосипедов, крепко закрепляли их и переходили пешком, полагаясь на помощь человека, несущего тележку с углем, который толкал тележку через мост. Я помню ритмичный стук деревянных досок при каждом шаге по мосту. Время от времени люди останавливались посреди моста, чтобы успокоиться, напоминая друг другу не «украдкой взглянуть» на бурлящую реку внизу, опасаясь дрожать. Я слышал, что кто-то, дрожа, опрокинул свою тележку с дровами и упал в воду…

В настоящее время мост Ба Тханг пересекает реку Донг Бо (участок, проходящий через коммуну Фуок Донг).

В те времена лес был густым, и у жителей Нячанга было всего два способа добраться до Донг Бо. Один — на пароме, паромная пристань находилась в деревне Биньтан, через деревню проходила небольшая грунтовая дорога, ведущая к пристани. Или же они могли следовать по старой дороге Лу Гиа (сейчас это дорога Ле Хонг Фонг), свернуть на Фонг Чау, повернуть налево и пересечь деревянный мост. Дорога Фонг Чау тогда еще не имела названия; это была небольшая, крутая грунтовая дорога, похожая на недавно построенную насыпь рисового поля.

Говорят, что до постройки деревянного моста тем, кто специализировался на заготовке дров, приходилось ждать отлива, когда река становилась самой узкой, чтобы переплыть её. На обратном пути они связывали два пучка дров вместе на концах шеста. Один человек, обычно мужчина, плыл впереди, держа шест и тяну его за собой. Человек позади, обычно женщина или подросток, помогал толкать пучок дров через реку. В русле реки часто были глубокие, похожие на ямы углубления, образованные вихрями песка. Эти ямы не были стационарными, а постоянно перемещались, и говорят, что многие люди становились жертвами этого. Эта переправа через реку называлась Дип-Уорф.

Спустя некоторое время лес начал заселяться, и на Бен-Диепе появился деревянный мост. С тех пор никому больше не нужно было рисковать переплывать реку. Людям также не нужно было ждать отлива; они могли переходить реку в любой день, просто заплатив несколько монет в «пункте сбора платы», которым управляли люди, вложившие средства в строительство моста. Хотя они не всегда присутствовали в хижине, чтобы собирать деньги, люди платили, если видели их, и уходили, если не видели.

Вот река Дунбо. Вода чистая, соленая, смешанная с водой. Отлив, и поверхность реки спокойная и гладкая, что резко контрастирует с мутной, разливающейся рекой в прошлом во время сезона наводнений. Следуя по тропам, отмеченным следами буйволов и коров, я обнаружил деревянный мост через реку. Это действительно был деревянный мост… но этот был явно больше. Мостовое полотно было выложено большими пилеными деревянными досками. Два ряда проволочных перил были прикреплены болтами к квадратным деревянным балкам, похожим на опоры домов. Опоры моста представляли собой бетонные столбы. Однако выглядел он заброшенным уже давно. Длинный участок перил был сломан и отсутствовал, оставляя голую поверхность. Деревянные доски по обеим сторонам моста, используемые для крепления перил, либо отсутствовали, либо были целыми. Во многих местах доски на мостовом полотне сгнили и просели, образуя ямы, заполненные древесной щепой.

«Это не мост Бен Дип», — подумал я, вспоминая деревянный мост из лесных деревьев, хотя и понимал, что моя память может быть неточной. Но этот мост был явно большим, с прочными бетонными опорами и даже стальным армированием. После долгого ожидания кто-то наконец перешёл. Я спросил женщину, как называется этот мост.

- Мост Ба Тханг.

Есть ли еще какие-либо деревянные мосты на этом участке реки?

— Здесь есть мост?

— А где же Бен Диеп?

— Оно прямо здесь.

— В конце концов, у Бен Дипа же нет маленького деревянного мостика из лесных деревьев...

— Это старый мост. Это настоящий мост Ба Тханг; я постоянно с него падал, когда был ребенком. Этот мост построило правительство позже.

Итак, Бен Диеп — так назывался речной порт до постройки моста. Мост, мимо которого я тогда случайно проходил, назывался мостом Ба Тханг. Этот мост был построен позже правительством и теперь носит оба названия.

Как можно ожидать, что простой деревянный мост выдержит десятилетия дождя и солнца? Зная это, я все равно чувствовал себя немного подавленным, словно встретил старого друга, который уже постарел.

В тот вечер я отправил фотографию деревянного моста знакомому, живущему за границей, с восторгом хвастаясь своим «достижением» — тем, что я снова его нашел. Неожиданно мой друг сказал: «Здесь, в горах, много таких деревянных мостов. Люди построили рядом с ними прочные мосты, но в некоторых местах эти мосты до сих пор хранят как памятные вещи». Затем, внезапно, мой друг спросил меня, зачем я снова ищу этот мост.

Почему? Я замер в недоумении. Я не знал, и особой причины не было. Я просто хотел найти то, что, как мне казалось, давно исчезло.

ВАН ХА

Источник