Проекты, соответствующие общественному мнению.

Благодаря инвестиционным ресурсам и поддержке населения, в Чау Фу было завершено множество проектов по развитию сельской транспортной инфраструктуры, что облегчило передвижение и способствовало социально-экономическому развитию.

Чиновники, жители и военнослужащие принимают участие в заливке бетона для моста через канал № 7 к югу от Национального канала в деревне Бинь Тханг. Фото: ТХАНЬ ТИЕН

Великая вера

В одно из выходных утренних мероприятий г-н Хо Ван Ноп, житель деревни Бинь Чиен, с большой радостью присутствовал на церемонии закладки первого камня моста Тует Хоа (канал 2 — к северу от канала Чу Ми). Г-н Ноп, которому уже за 70, ясно видит преображение своего родного города благодаря новым, хорошо содержащимся дорогам и прочным мостам, соединяющим сеть каналов, пересекающих этот рисоводческий регион. «Около 20 лет назад транспортное сообщение в деревне Бинь Чиен было затруднено, и жизнь людей в основном была связана с рисоводством. Тогда я мечтал, чтобы правительство инвестировало в дороги и прочные мосты, чтобы люди могли работать и передвигаться легче», — поделился г-н Ноп.

Со временем эти мечты постепенно воплотились в жизнь в глазах старого фермера Хо Ван Нопа. Теперь деревня Бинь Чиен находится недалеко от прямых асфальтированных дорог и прочных бетонных мостов, что позволяет ученикам легко доставлять учебники в школу. «Старый деревянный мост Тует Хоа раньше требовал регулярного ремонта, а теперь у нас есть прочный бетонный мост, и все довольны. Я благодарю правительство и филантропов за выделение средств на строительство моста, что сделало жизнь жителей деревни Бинь Чиен намного удобнее», — сказал г-н Ноп.

Помимо моста Тует Хоа, в деревне Бинь Чиен также недавно завершилась модернизация дороги к востоку от канала 2, бюджет которой составил 1 миллиард донгов, в соответствии с принципом «государство и народ работают вместе». Глава Народного комитета деревни Бинь Чиен, Фан Минь Туан, сказал: «Благодаря вниманию партийного комитета, народного комитета коммуны и филантропов, инвестировавших в строительство моста Тует Хоа, мы провели опрос населения и получили от них сильную поддержку. Когда мост будет завершен, это поможет улучшить облик сельской местности деревни Бинь Чиен».

Не только жители деревни Бинь Чиен, но и жители деревни Бинь Тханг очень рады тому, что строительство моста через канал №7 — к югу от Национального канала — близится к завершению после более чем 90 дней работ. Мост имеет длину 35 метров, ширину 5 метров и грузоподъемность 8 тонн. Общая стоимость строительства составила более 1,6 миллиарда донгов, полученных за счет социальных пожертвований. В строительстве моста жители, солдаты, члены молодежных союзов и члены ассоциаций отработали более 1640 человеко-дней, продемонстрировав дух коллективных усилий и единства во имя возрождения своей родины.

Совершите прорыв

В деревнях Бинь Чиен и Бинь Тханг реализуются не только транспортные проекты, но и партийный комитет и народный комитет коммуны Чау Фу стремятся к тому, чтобы к 2030 году превратить этот район в городскую агломерацию IV типа. По словам Тхи Хонг Тхуи, секретаря партийного комитета коммуны Чау Фу: «В программе действий партийного комитета коммуны на период 2025-2030 годов Чау Фу должна стать городской агломерацией IV типа к 2030 году. В настоящее время коммуна проводит анализ и оценку социально -экономического развития и ситуации с городской инфраструктурой, чтобы максимизировать инвестиционные ресурсы для реализации ключевых проектов».

По словам г-жи Тхи Хонг Тхуи, коммуна Чау Фу стремится завершить более 60% работ по соблюдению городских стандартов к концу 2027 года и провести среднесрочную оценку. В период 2028-2030 годов коммуна завершит инфраструктурные работы, улучшит качество городских услуг, завершит подачу заявки на признание в качестве городской территории IV типа к маю 2029 года и объявит решение о признании в июне 2030 года. «Комитет партии коммуны требует от Народного комитета коммуны наличия конкретного плана для достижения этой цели. Благодаря единству и поддержке народа и филантропов в этом районе были инвестированы средства и построены новые проекты транспортной инфраструктуры, что создало импульс для дальнейшего развития местности в последующие годы», — подчеркнула г-жа Тхи Хонг Тхуи, секретарь Комитета партии коммуны Чау Фу.

Следуя указаниям партийного комитета коммуны Чау Фу, Народный комитет коммуны разработал и реализовал План № 41/KH-UBND об инвестициях в развитие транспортной инфраструктуры в этом районе на период 2026-2030 годов, в котором сельская транспортная система определяется не только как средство удовлетворения потребностей населения, но и как важный фактор социально-экономического развития, способствующий улучшению жизни людей.

По словам Ле Куок Фонга, председателя Народного комитета коммуны Чау Фу, в 2026 году коммуна использует более 16 миллиардов донгов государственных инвестиций для реализации семи проектов, в том числе: модернизации и асфальтирования западного участка канала № 7; модернизации и расширения южного участка национальной автомагистрали с бетонным покрытием; модернизации и ремонта дороги Чан Ван Тхань и др. Эти проекты имеют важное значение для синхронизации мостовой и дорожной системы по всей коммуне, что поможет сократить время и расстояние в пути до соседних районов.

«Помимо государственных инвестиций, комитет партии, народный совет, народный комитет и комитет Вьетнамского отечественного фронта коммуны также используют государственные ресурсы для реализации проектов. Это демонстрирует единство политической системы и народа, работающих вместе над достижением цели превращения Чауфу в развитый городской район в будущем», — подтвердил г-н Ле Куок Фонг.

ТХАНЬ ТЬЕН

Источник: https://baoangiang.com.vn/nhung-cong-trinh-hop-long-dan-a482148.html