Именно они потратили много лет на поиски исторических фрагментов об аэропорте Либи, о личностях мучеников, которые отдали здесь жизнь во время войны сопротивления против Америки, спасая страну, чтобы мы могли лучше понять военные реликвии под озером Ке Го (Камсюен, Хатинь ).
Именно они потратили много лет на поиски исторических фрагментов об аэропорте Либи, о личностях мучеников, которые отдали здесь жизнь во время войны сопротивления против Америки, спасая страну, чтобы мы могли лучше понять военные реликвии под озером Ке Го (Камсюен, Хатинь).
Я познакомился с господином Нгуеном Фи Конгом (родился в 1964 году, из коммуны Камми, Камсюен), заместителем директора Управления природного заповедника Кего, когда мы плыли на лодке, чтобы совершить воскурение благовоний в Храме Героев и Мучеников на озере Кего. Он рассказал нам о своём более чем десятилетнем путешествии в поисках исторических артефактов и улик под озером Кего, а также о личностях погибших здесь мучеников.
Г-н Нгуен Фи Конг вспоминал: «Налёт 7 января 1973 года произошёл ночью, когда мне было всего девять лет. Это было ужасное воспоминание, которое долго преследовало меня. Мой отец был офицером боевого дежурного комитета коммуны и был вынужден брать гробы у людей, чтобы похоронить павших. Их похоронили на кладбище у озера Ке Го, на кладбище Да Бак (коммуна Кам Ми), а позже собрали на кладбище павших в районе Кам Сюен».
Сохранив болезненные воспоминания о той разрушительной бомбардировке, г-н Нгуен Фи Конг всегда хотел узнать историю озера Ке Го.
Г-н Нгуен Фи Конг (в синей рубашке) — человек, который нашел имена и личности мучеников, погибших в результате разрушительной бомбардировки в Ке Го 7 января 1973 года.
Видео : Г-н Нгуен Фи Конг рассказывает о процессе установления личностей мучеников.
Вернувшись из армии, г-н Конг поступил в Лесной колледж ( Ханой ). В 2003 году он был принят на работу в Совет по управлению природным заповедником Ке Го. 30 апреля 2011 года, возглавляя паломническую группу из Хошимина, направлявшуюся в Ке Го, г-н Конг поделился своими воспоминаниями о жертвоприношениях солдат в аэропорту Либи. Эта история тронула группу посетителей, и они пожертвовали 24 миллиона донгов на строительство храма в память о мучениках, принесших здесь жертву.
Благодаря этой поддержке Народный комитет района Камсюен присоединился к строительству храма и собрал более 130 миллионов донгов. В 2011 году небольшой храм, расположенный в глубине озера Кего, был завершён, а в 2014 году получил сертификат о признании его провинциальным историко-культурным памятником.
Не останавливаясь на достигнутом, после завершения строительства храма г-н Нгуен Фи Конг стремился узнать историю войны и личности мучеников, погибших на шоссе 22 и в аэропорту Либи. Исторических книг, содержащих сведения о личностях мучеников, не существовало, поэтому поиски начались с нуля. Функциональные ведомства и военное командование провинции Хатинь также провели множество совещаний, но оснований для предоставления списка погибших в результате атаки на аэропорт Либи не было.
Г-н Конг посетил множество кладбищ мучеников, чтобы установить личности погибших в результате нападения на ливийский аэропорт 7 января 1973 года.
В 2019 году, занимаясь уборкой храма, он обнаружил, что двор находится в плачевном состоянии и нуждается в ремонте. Поэтому г-н Конг занял 50 миллионов донгов у правления заповедника Ке Го на его ремонт. После завершения работ, возвращаясь на лодке с бригадой рабочих, г-н Конг встретился с семьёй г-жи Ха Тхи Ку (ранее проживавшей в деревне Да Бак – районе, где был построен аэропорт Либи). У неё был друг, погибший во время бомбардировки 7 января 1973 года.
Благодаря этой встрече постепенно раскрывалась история войны у озера Кего. Благодаря информации, предоставленной г-жой Ку, г-н Конг разыскал г-жу Ле Тхи Ким Нхон (в городе Хатинь) – очевидца, участвовавшего в строительстве оборонительного объекта 723 (также известного как аэропорт Либи). Благодаря ей г-н Конг узнал, что все погибшие в результате бомбардировки 7 января 1973 года были рабочими, мобилизованными на строительство аэропорта Либи.
Храм героев-мучеников на озере Ке Го, вид сверху.
Список 62 мучеников, погибших в Ке Го, был проверен господином Нгуен Фи Конгом, и их имена теперь выгравированы на стеле в Храме героев-мучеников озера Ке Го.
На основе информации, предоставленной очевидцами, г-н Нгуен Фи Конг объездил множество мест, встретился со многими очевидцами, чтобы поискать и собрать больше информации... Он обошел сотни кладбищ по всей провинции, чтобы найти каждого человека, погибшего во время рейда 7 января 1973 года, и отправился в дома родственников мучеников, чтобы проверить информацию.
Вот так, более 10 лет он тратил собственные деньги на поиск и установление личностей мучеников. На установление личности некоторых мучеников ушло 4 года, он встретился с десятками свидетелей и посетил десятки мест. После многих лет поисков и встреч, к настоящему моменту, г-н Конг установил личности и составил предварительный список 62 мучеников, погибших в районе озера Ке Го, включая 32 погибших в аэропорту Либи 7 января 1973 года.
Г-н Конг попытался установить личность мученика, используя листок бумаги с именами рабочих кирпичного и черепичного завода Кау Хо.
«В поисках личностей мучеников, погибших при нападении на аэропорт Либи 7 января 1973 года, я нашёл мученика Нгуен Хыу Тхыка в коммуне Сонтьен уезда Хыонгшон. Но когда я пришёл к нему домой, то узнал, что у него до сих пор нет Почётной грамоты от Отечества, а его родственники не получили никаких пособий. Надеюсь, что в ближайшее время местные власти обратят внимание и проведут проверку родственников мученика Нгуен Хыу Тхыка. Свидетель сообщил о числе погибших в аэропорту Либи 34 вместо 32, поэтому я всё ещё сомневаюсь. В списке 32 мучеников есть мученик по имени Бинь, чья фамилия, дата рождения и родной город не установлены. В настоящее время по-прежнему есть информация о том, что на дне озера Кего покоятся сотни мучеников, поэтому я хочу продолжить свои поиски», – сказал г-н Нгуен. — поделился Фи Конг.
В ходе своей поездки с целью установления личностей мучеников г-н Нгуен Фи Конг также прояснил много информации об истории шоссе 21, 22 и аэропорта Либи.
Г-н Нгуен Фи Конг рассказал: «Когда мы только начали поиски, мы нашли лишь краткую информацию об аэропорте Либи в книге по истории транспорта Хатиня. Всё остальное – это рассказы очевидцев о жестоких бомбардировках на шоссе 22, в результате которых погибли сотни молодых волонтёров, фронтовиков и солдат. Но после многих лет поисков информации во многих местах я собрал больше информации об аэропорте Либи и стратегических маршрутах 21 и 22».
Остатки войны в аэропорту Либи и на шоссе 22 видны по мере отступления озера Ке Го.
Стратегический маршрут 22 был построен Министерством транспорта в конце 1966 года для поддержки южного фронта. 65-километровый маршрут, начинающийся от перекрёстка Тхинь Тхинь (ныне коммуна Намдьен, район Тхачха), проходит вокруг озера Кего (коммуна Камми, район Камсюен), пересекает множество коммун района Кьянь и заканчивается в районе Туенхоа провинции Куангбинь.
В открытии трассы 22 участвовали четыре молодёжных добровольческих отряда общей численностью более 6000 человек. К концу 1970 — началу 1971 года строительство стратегической трассы 22 было завершено.
Воронки от бомб под озером Ке Го.
В процессе открытия дороги 22 силы обороны выбрали район Да-Бак для строительства оборонного проекта 723 (также известного как полевой аэропорт Либи — названного в честь ручья в деревне Да-Бак, коммуна Камми).
30 сентября 1972 года 92 рабочих-архитекторов и 36 рабочих кирпичного завода Кам Тхань во главе с г-ном Динь Труонг Доном — директором известкового завода До Зьем и капитаном (командиром роты) — были мобилизованы на строительную площадку для возведения аэропорта.
Аэродром Либи, соединённый с шоссе 22, был определён как ближайший к Северу аэропорт для поддержки Южного фронта. В конце 1972 – начале 1973 года аэропорт был практически достроен, но был обнаружен американскими империалистами. Противник использовал самолёты B52 для яростной атаки и «уничтожения» этого аэродрома. Первоначально этот проект предполагал наличие двух полос взлёта и посадки, в основном реактивных самолётов, но прежде чем он смог совершить хоть один вылет, он был уничтожен сотнями тонн бомб.
На дне озера Ке Го был найден фрагмент бомбы.
Мир был восстановлен в 1976 году, и государство начало строительство озера Кего для содействия развитию сельского хозяйства. Когда озеро Кего было завершено и начало наполняться водой, старый берег постепенно погрузился в озеро.
Во время церемонии открытия Храма мучеников на озере Кего (конец августа 2023 года) мы встретили многих родственников погибших. Большинство из них не знали, что их близкие погибли при строительстве аэропорта Либи, поскольку проект назывался «Национальная оборона 723», и после того, как озеро Кего затопило, об этой военной реликвии почти не упоминали. Только после того, как г-н Конг изучил историю, удалось установить строительную группу, участвовавших в строительстве солдат и личности погибших.
Письмо, написанное мучеником Нгуеном Ван Лыонгом — отцом г-на Нгуена Ван Хоанга во время участия в строительстве оборонного проекта 723 (также известного как полевой аэропорт Ливии).
Г-н Нгуен Ван Хоанг (из города Диан провинции Биньзыонг; родной город – город Хонглинь, Хатинь) поделился: «Моя мать до сих пор хранит письмо, которое мой отец написал, строя национальный оборонный проект 723. Мы не знали, что это аэропорт Либи, пока г-н Нгуен Фи Конг не пришёл к нам домой. Позже я узнал, что после его смерти моего отца похоронили на кладбище у озера Кего, а затем эксгумировали и перевезли на кладбище мучеников района Камсюен. В 1976 году моя семья перевезла моего отца на кладбище коммуны Дуклап района Дукто. Когда мы узнали, где погиб наш отец, мы были тронуты».
В поисках свидетельств войны у озера Кего многие не жалели сил и средств, чтобы почтить память павших. Среди них был господин Хоанг Ань Минь, главный редактор журнала VietnamFinance, уроженец Хатиня.
Руководители центрального и местного уровней, а также подразделения перерезают ленточку в честь открытия Храма мучеников на озере Ке Го в конце августа 2023 года.
В 2010 году во время случайного визита на озеро Ке Го г-н Хоанг Ань Минь услышал историю об аэропорте Либи и потерях и жертвах, забытых на дне озера.
Каждый год господин Минь возжигает благовония в память о мучениках. В 2019 году, движимый тревогой и болью прошлого, господин Минь мобилизовал средства на строительство Храма героев-мучеников на озере Кего.
Главный редактор VietnamFinance рассказывает журналистам о процессе мобилизации ресурсов на строительство храма.
Г-н Хоанг Ань Минь поделился: «Изначально я создал сайт Hokego.vn, чтобы сделать историю аэропорта Либи более доступной широкой публике. Свидетельства войны, потери и боль, забытые на дне озера, должны быть известны, чтобы отдать дань уважения усопшим. Чем больше я узнаю историю, тем сильнее крепнет моё намерение собрать средства на строительство храма. К счастью, когда я зародил эту идею, я получил большую помощь и поддержку от благотворителей».
Крупные предприятия, такие как Vingroup, Sun Group, Amber Group, Aqua One, Him Lam... и многие неравнодушные люди объединили усилия, чтобы собрать средства на строительство храма. Мобилизировав более 6 миллиардов донгов из общественных источников, г-н Хоанг Ань Минь скоординировал усилия с руководством природного заповедника Ке Го, чтобы начать строительство храма. Общий объём инвестиций в проект составляет почти 10 миллиардов донгов.
Недавно при поддержке руководства провинции Хатинь Министерство национальной обороны приняло решение выделить 5 миллиардов донгов на реализацию проекта.
«Строительство на озере требовало доставки материалов исключительно по воде, что было очень сложно. Словно по божественному вмешательству, все трудности постепенно разрешились. Завершив один этап, я нашёл способ сделать это, двигаться в следующем направлении. Всё прошло очень гладко», — сказал г-н Хоанг Ань Минь.
В настоящее время основные строительные работы по проекту завершены, а церемония перерезания ленточки состоится в августе 2023 года. В ближайшее время г-н Хоанг Ань Минь продолжит координировать работу с правлением природного заповедника Ке Го по размещению нематериальных объектов в храме.
В это время, когда уровень воды в озере Ке Го низкий, в середине озера можно увидеть аэропорт Либи и шоссе 22 с многочисленными воронками от бомб, что еще больше подчеркивает трагическую историю под озером.
Центральные и местные лидеры вознесли благовония в Храме Мучеников на озере Ке Го.
В это время, когда уровень воды в озере Кего низкий, аэропорт Либи и шоссе 22 обнажаются посреди озера, оставляя после себя множество воронок от бомб, что ещё больше подчеркивает трагическую историю под озером. Благодаря молчаливому вкладу таких людей, как Нгуен Фи Конг и Хоанг Ань Минь, история постепенно проясняется, так что аэропорт Либи и стратегически важные дороги 21 и 22 никогда не будут забыты, а мученики, молодые волонтёры, работники обороны... которые отдали свои жизни на этом фронте, будут вечно благодарны.
Статья, фото, видео: Фан Трам - Дуонг Чиен
ДИЗАЙН И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТЕХНИКИ: ТХАН НАМ - NGOC NHI
5:15:09:2023:09:00
Источник
Комментарий (0)