Те, кто ищет историю, скрытую под поверхностью озера Ке Го.

Это люди, которые много лет занимались поиском исторических артефактов, связанных с ливийским аэропортом, установлением личностей мучеников, павших там во время войны против США за спасение страны, чтобы мы могли лучше понять военные реликвии под озером Ке Го (Кам Сюен, Ха Тинь ).

Это люди, которые много лет занимались поиском исторических артефактов, связанных с ливийским аэропортом, установлением личностей мучеников, павших там во время войны против США за спасение страны, чтобы мы могли лучше понять военные реликвии под озером Ке Го (Кам Сюен, Ха Тинь).

Я познакомился с г-ном Нгуен Фи Конгом (родился в 1964 году, из коммуны Кам Ми, район Кам Сюен) – заместителем директора Управления по управлению природным заповедником Ке Го – во время нашей лодочной прогулки, когда мы вместе возлагали благовония к Мемориальному храму мучеников на озере Ке Го. Он рассказал нам историю своего более чем десятилетнего путешествия в поисках исторических свидетельств, доказательств, найденных под водой озера Ке Го, и личностей мучеников, павших там.

Г-н Нгуен Фи Конг вспоминал: «Нападение 7 января 1973 года произошло ночью, когда мне было всего 9 лет. Это было ужасное воспоминание, которое долгое время преследовало меня. Моему отцу, офицеру боевого дежурного комитета коммуны, пришлось одолжить гробы у жителей деревни, чтобы похоронить павших. Их похоронили на кладбище посреди озера Ке Го, на кладбище Да Бак (коммуна Кам Ми), а позже перезахоронили на кладбище мучеников района Кам Сюен».

Храня в памяти болезненные воспоминания о той разрушительной бомбардировке, г-н Нгуен Фи Конг всегда был глубоко заинтересован в понимании истории, скрытой под поверхностью озера Ке Го.

Г-н Нгуен Фи Конг (в синей рубашке) — человек, который установил имена и личности мучеников, погибших во время разрушительной бомбардировки Ке Го 7 января 1973 года.

Видео : Г-н Нгуен Фи Конг рассказывает о процессе поиска личностей погибших солдат.

После возвращения с военной службы г-н Конг учился в Ханойском профессионально-техническом училище лесного хозяйства. В 2003 году он был принят на работу в Управление по управлению природным заповедником Ке Го. 30 апреля 2011 года, возглавляя группу паломников из Хошимина, направлявшихся в Ке Го, г-н Конг рассказал о своих воспоминаниях о самопожертвовании солдат в ливийском аэропорту. Эта история глубоко тронула группу, которая пожертвовала 24 миллиона донгов на строительство мемориала погибшим там мученикам.

Благодаря этой поддержке Народный комитет района Кам Сюен присоединился к проекту, собрав более 130 миллионов донгов на строительство святилища. В 2011 году небольшое святилище, расположенное в глубине озера Ке Го, было завершено, а в 2014 году ему был присвоен статус исторического и культурного памятника на провинциальном уровне.

Но это было не всё. После постройки мемориала г-н Нгуен Фи Конг был глубоко обеспокоен необходимостью изучения истории войны и личностей мучеников, погибших на трассе № 22 и в ливийском аэропорту. Поскольку в исторических документах не было зафиксировано имен этих мучеников, его поиски начались с нуля. Власти и военное командование провинции Хатинь провели многочисленные семинары, но так и не нашли оснований для составления списка погибших в результате нападения на ливийский аэропорт.

Г-н Конг посетил множество военных кладбищ, чтобы установить личности тех, кто погиб во время нападения на ливийский аэропорт 7 января 1973 года.

В 2019 году, во время уборки храма, г-н Конг заметил, что двор находится в плачевном состоянии и нуждается в ремонте. Он взял в долг 50 миллионов донгов у Управления по управлению природным заповедником Ке Го на его реконструкцию. После завершения работ, во время поездки на лодке со строительной бригадой, г-н Конг встретился с семьей г-жи Ха Тхи Ку (ранее проживавшей в деревне Да Бак — районе, где был построен ливийский аэропорт), чей друг погиб во время бомбардировки 7 января 1973 года.

С этой встречи постепенно начала раскрываться история войны под озером Ке Го. Благодаря информации, предоставленной госпожой Ку, г-н Конг нашел госпожу Ле Тхи Ким Нхон (в городе Ха Тинь) – живого свидетеля, участвовавшего в строительстве оборонительного проекта 723 (также известного как ливийский аэродром). Благодаря этому г-н Конг узнал, что все погибшие в результате бомбардировки 7 января 1973 года были рабочими, направленными на строительство ливийского аэродрома.

Мемориальный храм, посвященный героическим мученикам, на озере Ке Го, вид сверху.

Список из 62 мучеников, отдавших свои жизни на озере Ке Го, был подтвержден г-ном Нгуен Фи Конгом, и их имена теперь выгравированы на мемориальной доске в Мемориальном храме мучеников озера Ке Го.

Основываясь на информации, предоставленной свидетелями, г-н Нгуен Фи Конг много путешествовал, встречаясь с многочисленными свидетелями, чтобы найти и собрать больше информации. Он посетил сотни кладбищ по всей провинции, чтобы найти каждого человека, погибшего в результате нападения 7 января 1973 года, и даже побывал в домах родственников погибших, чтобы подтвердить их личности.

Более десяти лет он на собственные средства занимался поиском и установлением личностей погибших солдат. В случае с некоторыми солдатами на подтверждение их личности ушло четыре года, десятки свидетелей и посещение многочисленных мест. После многих лет поисков и встреч с людьми г-н Конг установил личности и составил предварительный список из 62 солдат, погибших в районе озера Ке Го, включая 32 человека, погибших в ливийском аэропорту 7 января 1973 года.

Используя листок бумаги со списком имен рабочих кирпичного и черепичного завода Кау Хо, г-н Конг установил личность погибшего солдата.

«В ходе моих поисков опознания мучеников, погибших при нападении на ливийский аэропорт 7 января 1973 года, я обнаружил тело мученика Нгуен Хуу Тхука в коммуне Сон Тьен, район Хуонг Сон. Однако, посетив его дом, я узнал, что он до сих пор не получил свидетельство о признании от Родины, и его семья не получила никаких компенсаций. Я надеюсь, что в будущем местные власти обратят на это внимание и пересмотрят порядок выплаты компенсаций семье мученика Нгуен Хуу Тхука. Свидетель сообщил мне, что число мучеников, погибших при нападении на ливийский аэропорт, составляло 34 человека, а не 32, поэтому я по-прежнему обеспокоен. В списке из 32 мучеников есть один мученик по имени Бинь, чья фамилия, дата рождения и место жительства неизвестны. В настоящее время есть информация о том, что сотни погибших мучеников до сих пор похоронены на дне озера Ке Го, поэтому я хочу продолжить свои поиски», — поделился г-н Нгуен Фи Конг.

В ходе своих поисков опознания погибших солдат г-н Нгуен Фи Конг также уточнил много информации об истории дорог 21 и 22 и ливийского аэропорта.

Г-н Нгуен Фи Конг сказал: «Когда мы только начинали наше исследование, мы нашли лишь краткие сведения о ливийском аэродроме в исторической книге транспортного сектора Хатинь. Остальная информация основывалась на рассказах очевидцев о жестоких бомбардировках трассы № 22, в результате которых погибли сотни молодых добровольцев, гражданских рабочих и солдат. Но после многих лет поисков исторической информации в различных местах мне удалось собрать больше сведений о ливийском аэродроме и стратегических трассах № 21 и 22».

Остатки войны в ливийском аэропорту и на шоссе № 22 стали очевидны, когда уровень воды в озере Ке Го снизился.

Стратегическая трасса № 22 была построена Министерством транспорта в конце 1966 года для поддержки боевых действий на юге страны. Длина трассы составляет 65 км, она начинается от перекрестка Тхинь-Тхинь (сейчас в коммуне Нам-Дьен, район Тхач-Ха), огибает озеро Ке-Го (коммуна Кам-Ми, район Кам-Сюен), проходит через несколько коммун в районе Ки-Ань и заканчивается в районе Туен-Хоа, провинция Куангбинь.

В создании трассы № 22 участвовали 4 молодежные волонтерские команды, насчитывавшие около 6000 человек. К концу 1970 — началу 1971 года стратегическая трасса № 22 была завершена.

На дне озера Ке Го образовались воронки от бомб.

В ходе строительства трассы № 22 силы обороны выбрали район Да Бак для строительства оборонного проекта 723 (также известного как ливийский аэродром — названного в честь ручья в деревне Да Бак, коммуна Кам Ми).

30 сентября 1972 года 92 строителя и 36 рабочих с кирпичного завода Кам Тхань под командованием г-на Динь Чыонг Дона, директора известкового завода До Дьем, были направлены на строительную площадку для возведения аэропорта.

Ливийский аэродром, расположенный вдоль шоссе № 22, был определен как ближайший аэродром для Северного Вьетнама, обеспечивающий поддержку полям сражений на юге. К концу 1972 — началу 1973 года аэродром был в основном достроен, но был обнаружен американскими империалистами. Противник использовал бомбардировщики B-52 для проведения ожесточенной атаки, направленной на «уничтожение» этого импровизированного аэродрома. Объект, первоначально спроектированный с двумя взлетными полосами, в основном для реактивных самолетов, был полностью разрушен сотнями тонн бомб еще до того, как смог взлететь.

На дне озера Ке Го был обнаружен фрагмент бомбы.

После восстановления мира в 1976 году государство начало строительство водохранилища Ке Го для содействия развитию сельского хозяйства. Когда строительство водохранилища Ке Го было завершено и оно начало наполняться водой, бывшее поле битвы постепенно опустилось в водохранилище.

Во время церемонии открытия Мемориала мученикам на озере Ке Го (конец августа 2023 года) мы встретились со многими родственниками погибших. Большинство из них не знали, что их близкие погибли при строительстве ливийского аэропорта, поскольку проект назывался «Национальная оборона 723», и после заполнения озера Ке Го водой об этом военном артефакте почти не упоминалось. Только после того, как г-н Конг изучил историю, стало ясно, какое подразделение участвовало в строительстве, какие силы принимали участие и кто погиб.

Это письмо было написано мучеником Нгуеном Ван Луонгом — отцом Нгуена Ван Хоанга — во время его участия в строительстве объекта национальной обороны № 723 (также известного как ливийский полевой аэродром).

Г-н Нгуен Ван Хоанг (из города Ди Ан, провинция Биньзыонг; родом из города Хонглинь, провинция Хатинь) рассказал: «Моя мать до сих пор хранит письмо, написанное моим отцом во время работы над проектом оборонного строительства 723. Мы не знали, что это был ливийский аэропорт, пока к нам не приехал г-н Нгуен Фи Конг. Позже я узнал, что после смерти отца его похоронили на кладбище посреди озера Ке Го, а затем его останки эксгумировали и перезахоронили на кладбище мучеников района Кам Сюен. В 1976 году моя семья перевезла останки отца на кладбище коммуны Дык Лап в районе Дык Тхо. Зная, где погиб мой отец, мы были глубоко тронуты».

В ходе поисков военных реликвий под озером Ке Го многие люди не жалели усилий и средств, чтобы отдать дань уважения павшим. Среди них — г-н Хоанг Ань Минь, главный редактор журнала VietnamFinance, уроженец провинции Хатинь.

В конце августа 2023 года руководители центрального и местного уровней, а также представители различных подразделений перерезали ленту, открывая Мемориальный храм мучеников на озере Ке Го.

В 2010 году, во время случайного визита на озеро Ке Го, г-н Хоанг Ань Минь услышал историю ливийского аэродрома и забытых потерь и жертв, скрытых под поверхностью озера.

Движимый чувством долга, г-н Мин каждый год посвящает время тому, чтобы отдать дань уважения павшим солдатам. Его глубокая озабоченность прошлым побудила его в 2019 году мобилизовать ресурсы для строительства мемориального храма в честь героических мучеников на озере Ке Го.

Главный редактор VietnamFinance рассказал журналистам о процессе мобилизации ресурсов для строительства храма.

Г-н Хоанг Ань Минь поделился: «Изначально я создал веб-сайт Hokego.vn, чтобы сделать историю ливийского аэропорта более известной широкой публике. Военные реликвии, забытые потери и страдания под водой должны быть известны, чтобы почтить память тех, кто ушел из жизни. Чем больше я понимал историю, тем сильнее становилось мое намерение мобилизовать ресурсы для создания мемориала. К счастью, когда я только начинал эту идею, я получил большую помощь и поддержку от меценатов».

Крупные компании, такие как Vingroup, Sun Group, Amber Group, Aqua One, Him Lam… и многие щедрые частные лица объединили усилия для поддержки строительства храма. Мобилизировав более 6 миллиардов донгов за счет социальных пожертвований, г-н Хоанг Ань Минь в координации с Правлением природного заповедника Ке Го инициировал строительство храма. Общий объем инвестиций в проект составляет почти 10 миллиардов донгов.

Недавно, благодаря связям с руководством провинции Хатинь, Министерство национальной обороны приняло решение выделить 5 миллиардов донгов на поддержку строительства этого проекта.

«Строительство здания посреди озера требует транспортировки материалов исключительно по воде, что очень сложно. Но, словно по божественному промыслу, все трудности постепенно преодолевались. Достигнув определенного этапа, я находил способ двигаться дальше, направление для следующего шага. Все шло очень гладко», — поделился г-н Хоанг Ань Минь.

В настоящее время основные строительные работы по проекту завершены, а церемония перерезания ленты состоялась в августе 2023 года. В будущем г-н Хоанг Ань Минь продолжит координировать свои действия с Правлением природного заповедника Ке Го для реализации проектов по сохранению нематериального культурного наследия на территории храма.

В это время, когда уровень воды в озере Ке Го низкий, ливийский аэропорт и шоссе № 22 оказались на поверхности озера, изрытые воронками от бомб, что еще больше подчеркивает трагическую историю, скрытую под поверхностью озера.

Центральные и местные лидеры возложили благовония в Мемориальном храме мучеников на озере Ке Го.

В настоящее время, когда уровень воды в озере Ке Го низкий, посреди озера обнажаются ливийский аэродром и шоссе № 22, изрытые воронками от бомб, что еще больше подчеркивает трагическую историю, скрытую под его поверхностью. Благодаря молчаливому вкладу таких людей, как г-н Нгуен Фи Конг и г-н Хоанг Ань Минь, история постепенно раскрывается, гарантируя, что ливийский аэродром и стратегические шоссе № 21 и 22 никогда не будут забыты, и что мученики, молодые добровольцы и работники оборонного сектора, пожертвовавшие своими жизнями на этом фронте, будут навсегда увековечены в памяти.

Текст, фотографии и видео: Фан Трам – Дуонг Чиен

ДИЗАЙН И ПРОЕКТИРОВАНИЕ: ТХАН НАМ - NGOC NHI

5:15:09:20 23:09:00

Источник: https://baohatinh.vn/nui-hong-song-la/nhung-nguoi-di-tim-lich-su-duoi-long-ho-ke-go/254225.htm