Матчи в финале

Тем не менее, городская инфраструктура Хошимина по-прежнему демонстрирует значительный прогресс: многие ключевые и жизненно важные проекты уже запущены, завершены и введены в эксплуатацию.

Начало долгого пути

Прошло шесть месяцев с тех пор, как стартовал проект кольцевой дороги №3 в городе Хошимин, а г-н Лыонг Минь Фук, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения в городе Хошимин, до сих пор с волнением вспоминает об этом.

«Закладка фундамента кольцевой дороги №3 — это лишь первый шаг. Дорога ещё очень длинная, и транспортной отрасли необходимо приложить усилия, чтобы воплотить проектные данные в первые километры».

Строительство соединительной дороги Чан Куок Хоан — Фан Тхык Дуен, которая является воротами в аэропорт Таншоннят, ускоряется с целью соединения с терминалом T3. Фото: Ань Ту.

После более чем десяти лет планирования завершено строительство лишь 15 км участка кольцевой дороги №3 Хошимина через Биньзыонг . Дорога, соединяющая ключевые экономические зоны на юге, остаётся незавершённой, что создаёт проблемы для правительства из-за нехватки инвестиционного капитала.

Однако после года усилий всего города и центральной политической системы кольцевая дорога 3 была официально одобрена, началось ее строительство, и оно продолжается.

Г-н Лыонг Минь Фук сравнил работников дорожного движения, сопровождающих кольцевую дорогу 3, с футбольной командой, которая прошла через четвертьфинал, полуфинал и теперь финал.

«Мы глубоко тронуты, оглядываясь на прошедший год, который порой был крайне сложным. Доверие лидеров и готовность людей делиться опытом — ценные активы для транспортного сектора, дающие ему мотивацию продолжать работу. Ведь впереди нас ждут огромные вызовы», — поделился г-н Фук.

2023 год также ознаменован множеством памятных событий для Хошимина. 4 декабря крупнейший город страны впервые получил полное финансирование строительства пешеходного моста, соединяющего центральный банк с новым городским районом Тху Тхием, на сумму более 1000 миллиардов донгов.

Это один из пяти мостов и туннеля через реку Сайгон, которые планируется соединить Тху Тхием с окрестностями.

В тот же день, когда был подписан акт приемки пешеходного моста стоимостью триллион долларов, городской департамент транспорта также представил в городской народный комитет результаты предварительного технико-экономического обоснования проекта строительства моста Тху Тхием 4 через реку Сайгон, который соединит город Тху Дык с районом Южный Сайгон.

Общий объём инвестиций в проект составляет более 6000 миллиардов донгов. Если проект будет одобрен, это будет первый мост в Хошимине, который сможет гибко открываться и закрываться для судоходства.

Ожидается, что после завершения строительства моста Тху Тхием 4 будет создан еще более мощный импульс для развития районов Тху Тхием и Тху Дык в частности, а также города Хошимин в целом.

Усилия по доведению многих проектов до финишной черты

В течение четырёх кварталов 2023 года в Хошимине также возобновятся многие проекты, отложенные на годы из-за проблем с землеотводом. В частности, мост Лонг-Киенг будет завершён после почти двух десятилетий согласований и строительства.

Строительство соединительной дороги Чан Куок Хоан — Фан Тхык Дуен, которая является воротами в аэропорт Таншоннят, ускоряется с целью соединения с терминалом T3. Фото: Ань Ту.

Это ожидание заставило многих 80-летних женщин опасаться, что они не смогут увидеть день открытия моста. В день открытия моста Ле Тхи Нга (86 лет) плакала от радости: «Я никогда не думала, что увижу мост Лонг-Киенг открытым для движения. Теперь, когда новый мост здесь, я надеюсь, что дела у людей пойдут лучше».

В сентябре 2023 года мост Лонг-Киенг откроется для движения транспорта, что облегчит поездки жителей этого района и расширит транспортное сообщение между югом города и провинцией Лонг-Ан .

Завершенный проект не только оправдывает ожидания местных жителей, но и, как однажды сказал г-н Лыонг Минь Фук, является обещанием правительства и транспортного сектора Хошимина.

После моста Лонг-Киенг был открыт ряд других мостов, таких как Кан-Джио и Вам-Сат-2, с общим объемом инвестиций более 342 миллиардов донгов. Мосты Нам-Ли, Тан-Лонг и Лонг-Дай, которые раньше подвергались воздействию солнца и дождя, начали двигаться и ускоряться.

Как обычно, после 4 лет простоя и 6 месяцев ввода в эксплуатацию, мост Нам Ли завершил строительство основного пролета в октябре 2023 года. Это событие знаменует собой важный поворотный момент, приближая проект к полному завершению 2 сентября 2024 года.

Из-за той же проблемы с отводом земли мост Лонг-Дай, общий объем инвестиций в который составил более 350 миллиардов донгов, был завершен и открыт для движения в первые дни нового года.

Проект, которого жители ждали почти 20 лет, разрушит барьер между районами Лонгбинь и Лонгфыок. Строительство моста Танлонг также только что возобновилось, и его завершение запланировано на 30 апреля 2025 года.

Также ведется строительство перекрестка Ан Фу, который будет состоять из трех этажей и будет стоить более 3500 миллиардов донгов и расположен на въезде в Хошимин.

Проект перекрёстка Ан Фу играет важную роль в решении проблемы пробок на восточной въезде в Хошимин. Этот перекрёсток, самый масштабный из когда-либо существовавших, станет впечатляющим архитектурным шедевром и символом Хошимина и города Тхудык.

2023 год закончился, но ряд проектов был открыт и завершён. Секретарь Хошиминского горкома партии Нгуен Ван Нен отметил, что показатели освоения средств заметно улучшились. Было освоено более 50% капитальных средств, хотя выделенный капитал был вдвое больше, чем в 2022 году.

«Судя по объёму работы, требованиям, времени и достигнутым результатам, можно сказать, что Хошимин провёл год, полный работы как вперёд, так и назад. Город выполнил как неотложные, так и долгосрочные задачи, обеспечив выполнение обязанностей, возложенных на каждую организацию и каждого отдельного человека, одновременно выполняя общие задачи города», — поделился секретарь Нгуен Ван Нен.

2024 год – завершение 2 важных транспортных проектов

В начале 2024 года пять ключевых транспортных проектов города перейдут в фазу синхронного строительства, завершение которого запланировано на период с 2024 по 2026 год.

В частности: Проект 1 кольцевой дороги города Хошимин 3 (включая мост через канал Тхай Тхуок); Перекресток Ан Фу; Модернизация и расширение Национального шоссе 50; Подземный переход на перекрестке Нгуен Ван Линь - Нгуен Хыу Тхо; Строительство дороги, соединяющей Чан Куок Хоан - Конг Хоа (район Тан Бинь).

Из них два важных проекта будут завершены в 2024 году: соединительная дорога Тран Куок Хоан, соединяющая терминал Т3, что снизит нагрузку на аэропорт Таншоннят, и перекресток Нгуен Ван Линь - Нгуен Хыу Тхо.

Руководство города Хошимин заявило, что эти пять проектов полностью реализованы с начала года, включая площадку, подрядчиков и финансирование. В 2024 году инвестиционный капитал города составит почти 80 000 миллиардов донгов, чего вполне достаточно для реализации вышеупомянутых проектов.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/giao-thong-tphcm-2023-nhung-tran-bong-dang-vao-chung-ket-192240211135049199.htm